ACTA DE SESSIÓ DEL PLE DE L'AJUNTAMENT DE CASTELLDEFELS

 

Identificació de la sessió

 

Núm:             11/2008

Caràcter:        Ordinari

Data:              27 de novembre de 2008

Horari:           de 20:03 a 22:04 hores

Lloc:              Sala Institucional del Castell de Castelldefels, Plaça del Castell, núm. 1

 

 

Hi assisteixen els regidors següents:

 

ANTONIO PADILLA RECHE - Alcalde-President                         (PSC-PM)

PEDRO SANZ SÁNCHEZ                                                          (PSC-PM)

MARÍA DEL MAR LATORRE RODRÍGUEZ                                  (PSC-PM)

RAMON MORERA CASTELL                                                     (PSC-PM)

MARIA CARME SÁNCHEZ MARTÍN                                           (PSC-PM)

MARIA ASUNCIÓN MIRANDA CUERVAS                                   (PSC-PM)

JOAN SAU PAGÉS                                                                  (PSC-PM)

NÚRIA MILÀ GONZALO                                                          (PSC-PM)

ANTONIO SERRANO MARTÍNEZ                                              (PSC-PM)

JOSÉ MANUEL LORENZO COLINA                                                   (PP)

MANUEL REYES LÓPEZ                                                                   (PP)

DAVID SOLÉ GIMENO                                                                    (PP)

PEDRO JOSÉ DE LA COBA RUIZ                                                      (PP)

CLARA MARIA SANTAMARÍA MOREAU                                           (PP)

ANNA MARIA PÉREZ FERNÁNDEZ                                                  (CiU)

SANTIAGO BARONA I GARCIA                                                     (CiU)

JOAQUIM IBARS MARTÍNEZ                                                          (CiU)

RUTH ORTEGA DE LA FUENTE                                                      (CiU)

JOAN LLUÍS AMIGÓ CARBONELL                                           (ICV-EUiA)

LOURDES CARRERAS GALLARDO                                          (ICV-EUiA)

CANDELA LÓPEZ TAGLIAFICO                                               (ICV-EUiA)

MÀXIM COSTA I MARTÍNEZ                                                      (AVVIC)

JOSÉ ELADIO BARRERA ALEGRÍA                                             (AVVIC)

MARIA DELS ÀNGELS COTÉ I PASCUAL                                        (ERC)

MARGARITA MANZANO LÓPEZ          .                                            (C’s)

 

 

 

Actua de Secretari el Senyor José-Antonio Andrés Hernández, Secretari General de la Corporació, qui estén la present acta i assisteix l’Interventor municipal senyor José Luís Iranzo Sancho.

 

En virtut de l’acord adoptat pel Ple Municipal en sessió del dia 25 novembre de l’any 2004, tots els assistents fan un minut i mig de silenci, en record de les víctimes de la violència cap a les dones, mentre es projecta el document gràfic que va obtenir el primer premi en el “concurs de power point contra la violència de gènere”, convocat per la Regidoria  de Polítiques d’Igualtat d’aquest Ajuntament.

 

Un cop finalitzada la projecció, el senyor Alcalde-president demana es trameti l’agraïment del Consistori a tots els participants.

 

Constatada l’existència de quòrum legal per a la seva vàlida celebració, la Presidència obre la sessió, que es desenvolupa sota l’ordre del dia següent:

 

 

 

PUNT 1r.-   APROVACIÓ DE L’ESBORRANY DE L’ACTA DE LA SESSIÓ ANTERIOR DE DATA 23 D’OCTUBRE DE 2008.

 

Es dóna per llegit l’esborrany corresponent a l’acta de la sessió ordinària celebrada en primera convocatòria el dia 23 d’octubre de 2008, el qual s’aprova per unanimitat.

 

 

 

PUNT 2n.-  DESPATX OFICIAL I COMUNICACIONS REBUDES.

 

-         Escrit de l’Associació solidària Promundo, (r.e. núm. 22252 de 22.10.08), en què comunica el canvi de la seva Junta directiva.

 

-         Escrit del Club de Basquet Castelldefels, (r.e. núm. 22436 de 23.10.08),. en què comunica el canvi de la seva Junta directiva.

 

-         Escrit de l’AMPA CEIP Torrebarona, (r.e. 22678 de 28.10.08), en què comunica el canvi de nom de l’associació i la composició de la nova junta directiva.

 

-         Inscripció al Registre municipal d’entitats de la “Asociación Plataforma Estatal de Defensa Jurídica de Afectados por el Amianto”, amb el núm. 279.

 

-         Escrit del Club Nàutic de Castelldefels, (r.e. 23791 de 12.11.08), al qual adjunten l’acta de la seva última assemblea general ordinària en què es ratifiquen els nous membres de la Junta de l’entitat.

 

-         Edicte de 10 de novembre de 2008, (DOGC núm.5261 de 19 de novembre), sobre una resolució del conseller de Política Territorial i Obres Públiques, per la qual es resol suspendre l’aprovació definitiva de la ”Modificació puntual del Pla general metropolità a l’àmbit del barri Botigues Oest”, de Castelldefels, promoguda i tramesa per l’Ajuntament, fins que mitjançant un text refós que es presentarà per triplicat i verificat per l’òrgan que ha atorgat l’aprovació provisional de l’expedient i diligenciat, s’incorporin les prescripcions que s’hi determinen.

 

-         Escrit de la Plataforma Prou Soroll i Contaminació Química dels Avions (r.e. núm. 24604 de 24.11.2008), en benefici i defensa dels drets dels veïns de Castelldefels, en què sol·liciten el recolzament exprés a cada un dels punts que es detallen. Aquest escrit és llegit pel President de l’Associació, senyor José Velasco i Ramírez.

 

INTERVENCIONS

 

Senyor J.E. Barrera (AVVIC)

 

Señor Alcalde, señores concejales, estamos satisfechos, de que después de varios meses podamos escuchar otra vez las palabras de Prou Soroll en este pleno. Si bien es cierto que la normativa municipal es bastante estricta, y quizá mirándola del lado más estricto podía permitir el no leer esas cartas, entendemos que el trabajo que ha hecho Prou Soroll y las plataformas de otras ciudades a favor del descanso de los vecinos, del bienestar de los vecinos y en contra del abuso sonoro que hemos padecido, entendemos que ya era hora de que se volviera a escuchar en este pleno. En este caso lo que nos han demostrado es que la lucha ciudadana, la lucha fuera de las instituciones, consigue más resultados o diferentes resultados de los que persiguen las instituciones y con ello no queremos decir que este ayuntamiento no haya luchado en contra del ruido de los aviones. En todo caso lo que queremos decir es que mejor sumar que restar, mejor sumar que ignorar.

Dos puntualizaciones más: hay que recordar que durante los meses de noviembre del 2004 a noviembre 2005 el ruido fue en todo el territorio del municipio. No está siendo así ahora pero todavía hay parte del municipio que lo está padeciendo. Por lo tanto, no es de recibo olvidar a esos vecinos, a ese porcentaje de vecinos porque los  demás ya no padecemos ese ruido.

Y por otra parte, a nivel exterior se ha hecho una campaña efectivamente que presentó este ayuntamiento, que quizá no ha conseguido los objetivos propuestos, todavía la percepción de la gente de fuera de Castelldefels es que primero estaba el aeropuerto y después estaba Castelldefels, o las viviendas de Castelldefels; por tanto, no hay motivo de queja. Creo que se ha de ser muy claro en explicar, dentro y sobre todo fuera de Castelldefels, qué es la tercera pista, en qué consistió la creación de esa tercera pista, cuál es el cambio de rutina en los despegues y cuál es el cambio sonoro que ha habido en Castelldefels. La situación es nueva y eso quizá no se ha transmitido fuera de Castelldefels. Insisto, sí está el aeropuerto antes, sí sabemos dónde hemos venido a vivir, pero todos sabemos que cuando vinimos a vivir a Castelldefels ese ruido no existía. Y repito, no es una cuestión diacrónica, es anacrónica. Es un tema que se ha creado hace pocos años y que se ha creado de forma artificial, perjudicándonos a nosotros. Insistimos en que la sentencia del Juzgado -no recuerdo cuál- de Madrid, me recuerda por otra parte la petición o la sugerencia que hicimos ya hace algunos meses desde AVVIC de que se sancionara como hacía el Ayuntamiento de Algete, por ejemplo.

Los ruidos provocados por los aviones se nos dijo que era una cosa absurda. Entendemos que el ruido lo provocan las motos, las obras y también los aviones. En todo caso, felicitar a la Plataforma Prou Soroll y a la Coordinadora de Asociaciones, e insistir en que el problema existe. Transmitamos fuera de Castelldefels cuál es la causa del problema, que es el cambio de la configuración y es la tercera pista. Y saquémonos esa etiqueta que leí hace poco en un foro del Periódico tachándonos de pijos de Castelldefels, que nos quejamos del ruido. No nos quejamos por gusto sino por una realidad que existe y existe hace pocos años. Gracias.

 

Senyor S. Barona (CiU)

 

Aquesta transmissió, que parlava el Senyor Barrera, fora de Castelldefels, podem dir també que el 18 de novembre, fa pràcticament una setmana, en el Senat es va produir una esmena transaccionada amb una moció que va presentar en el seu moment CiU que ve a dir que la Comissió de Foment tira endavant una iniciativa transaccionada defensada en aquest cas pel grup parlamentari de CiU, insta al govern a traslladar a AENA la modificació per a realitzar els aterratges i enlairaments dels aparells a l’aeroport de Barcelona, és a dir, a l’aeroport del Prat.

A través de la pista orientada cap a l’Oest mitigar així l’impacte acústic que venen denuncien els veïns de Castelldefels. Sempre que el vent en aquesta orientació no superi el deu nusos en cua i el vint-i-cinc creuats. També s’haurà d’informar periòdicament els agents socials i a les administracions, en aquest cas a l’Ajuntament de Castelldefels, del avenços que afectin el sistema d’informació del soroll. Per tant, davant de l’escrit que ha fet la Plataforma Prou Soroll, que en principi era notícia o elements negatius, podem donar en aquest cas aquesta bona notícia.

 

Senyor P. Sanz (PSC-PM)

 

Me toca describir las actuaciones del municipio de forma institucional, digo institucional porque hay diversos caminos, indudablemente la sociedad civil tiene uno y esas demandas abren caminos y a veces también algún tipo de solución que pueda ayudar a los demás.

El parlamento Español y también el Senado han hecho mociones sobre este motivo y nosotros dentro de los distintos ayuntamientos del Baix Llobregat, tenemos también nuestros caminos para poder intentar solucionar este problema.

Me voy a permitir hacer un pequeño resumen de la última acta, digo la última porque hemos recibido el borrador recientemente del grupo técnico de ruidos que depende de la comisión de seguimiento ambiental del aeropuerto de Barcelona y que es una institución que es modelo dentro de las instituciones que hay en la lucha contra la contaminación acústica o contra el ruido o el paso de aviones, en las distintas zonas que tienen aeropuerto. Este mismo modelo que es un modelo técnico de los mismos ayuntamientos, los técnicos van a discutir de una forma más relajada en el sentido de formalismo, no de profundidad, se quiere trasladar a otros como ejemplo, y trasladar a otras zonas que tienen problemas de aviones.

Simplemente quisiera hacer un pequeño resumen, no de toda el acta sino de aquellos puntos que pueden afectar, y que son interesantes para los miembros de este Consistorio.

En esta reunión, ya la Dirección General de Transición del aeropuerto ya nos anunció que habían hecho un estudio de la capacidad del aeropuerto de Barcelona, en la configuración que tenemos actualmente que recordemos que es provisional hasta la entrada de la terminal y luego hasta que tuviera una capacidad máxima el aeropuerto, ya en el acta nos comunica, por lo tanto ya es una comunicación oficial, que la actual configuración nos permitirá entre ochenta y dos y ochenta y cuatro operaciones hora, recordemos que noventa es el objetivo final del Plan Barcelona. Y que se podría ampliar a dos operaciones de dos horas más operaciones, alargando la tercera pista .

Esto es un dato que tengo la impresión que ya lo habíamos anunciado anteriormente ya hace tiempo, bastante tiempo, en la anterior reunión de la Comissió de Seguiment Ambiental nos habían dicho -y lo digo textualmente- que “la máxima 75, 76 operaciones hora no seria necesario hasta el 2012, la entrada de la nueva configuración”. A raíz de eso se decidió que no fuera al final  la entrada de la terminal cosa que va a ocurrir en primavera del año que viene, sino cuando fuera necesario. Ya se hablaba del límite del año 2012.

Eso con 75, 76 operaciones hora. Si ahora ya nos afirman que con 82, 84, 86 operaciones hora no es necesario cambiar la configuración, ese 2012 indudablemente queda aplazado, nadie nos dice hasta cuando pero bastante aplazado.

Todo esto además era con unos datos de previsiones de tráfico de entonces cuando actualmente las previsiones de tráfico han disminuído por el efecto global de la situación económica. Eso es un dato positivo en ese aspecto.

También se nos dice, siendo esto muy interesante, que a priori el estudio no está finalizado, si cambiáramos a la configuración que teníamos en el 2006 (aquella que nos molestaba absolutamente), la capacidad del aeropuerto no tendría mayor capacidad que con esta configuración. ¿Qué quiere decir eso?, indudablemente todos los ayuntamientos que estábamos allí, cuando digo todos me refiero a Castelldefels, Gavà, Viladecans y el Prat, que son los que realmente sufrimos esto, nos alegramos, porque uno de los peligros era que con la otra configuración la capacidad del aeropuerto fuera mayor. Bien, si son semejantes no hay razón para cambiarla si nos dan unos números mucho más altos, el término para poder cambiar en el caso hipotético que se cambiará se alarga en el tiempo y eso permite también seguir trabajando. Y digo seguir trabajando, en las distintas vertientes, la política de las instituciones supranacionales o las políticas o acciones de la sociedad civil y las propias del ayuntamiento con nuestros técnicos que estamos trabajando día a día, intentando corregir al máximo posible lo que está ocurriendo.

Hay más cosas, pero otro de los temas que se trató, y lo digo para que vean de que estas comisiones son muy efectivas, muy efectivas, mucho, mucho. Puede ser que no transciendan todo lo que es, pero son muy efectivas.

Se habló de respetar las trayectorias de los aviones porque uno de los problemas es que los aviones, por el motivo que sea, cambian la trayectoria. Todas nuestras insistencias eran que se controlaran esas trayectorias. Que los aviones pasaran a la altura, a la velocidad y por el camino por donde deben pasar, por donde legalmente tienen que pasar.

Esto es una de las cosas que se consiguen. Y no se consiguen gratuitamente, se consiguen mediante una insistencia continua y en eso están las actas, se puede ver la insistencia continua. En este caso AENA facilitará a los ayuntamientos las trazas de los supuestos incumplimientos, no solamente que hagan los incumplimientos en los trámites oportunos, sino que facilitaran las trazas de radar, con lo cual se podrá ver perfectamente qué tipo de trayectoria tienen los aviones, y donde lo tienen. Conseguir que AENA facilite esto no es una cosa sencilla.

AENA, reconoce y esto fue una insistencia de Castelldefels, porque en Castelldefels seguimos nuestros propios métodos de cálculo de la configuración Este de qué porcentaje tiene, y siempre estamos diciendo que es un 28 o un 30%, AENA ante ese número en la anterior reunión dijo: nosotros vamos a comprobar exhaustivamente, exhaustivamente fue que han cogido el libro legal de Torre a las 12.14 cambio de configuración, a las 14.15 la vuelvo a poner, donde refleja el “Cuaderno de Bitácora” digamos, y ellos ya asumen que un 24% están pasando configuración Este.

Esto es importante, parece una tontería pero es importante, porque nuestra insistencia de que eso se tiene que llevar a un número más acorde con lo que se plasmó en su momento, una cosa es decir y otra ya es que quede una constancia propia de AENA de que ocurre eso.

 

AENA nos prometió que nos daría una explicación de por qué se cambian las configuraciones, que no es una cosa sencilla. Nos presentaron un documento de cómo se calcula y cómo lo han hecho y, cosa que no solemos hacer pero que en este caso sí lo hemos hecho, lo hemos publicado en la página Web. Si entran en la página Web verán el procedimiento que sigue AENA para cambiar las configuraciones, se darán cuenta de que no es sencillo, no solamente es cuestión del viento, es una cuestión mucho más compleja, que digamos que ellos lo dan de forma reservada porque en todos los sitios pone que esto es reservado exclusivamente, pero nosotros hemos considerado que eso es importante y lo hemos publicado para el conocimiento de toda la ciudadanía, por el método sencillo de meterse en la página Web y verlo.

Nos aseguraron, razonablemente y yo me creo al presidente de esta comisión, que es AENA pero no es la división que realmente lleva el conjunto del aeropuerto, no es esa división, dicen que ellos tratan de mantener todo el mayor tiempo posible la configuración preferente, todo el mayor tiempo posible. Nosotros seguimos insistiendo que se debe poner el límite de los 10 nudos y de los 25 en cruzada, igual que han hecho las dos mociones que recogen exactamente lo que venimos pidiendo.

De alguna forma sí que les puedo asegurar que se sienten sensibilizados, que son controlados, seguidos y criticados si actúan cuando actúan de la forma no preferente.

Textualmente dice que, teniendo en cuenta las características del campo de vuelo del aeropuerto de Barcelona, y en eso siguen insistiendo mucho, que cuidado no todos los aeropuertos son iguales, ellos insisten que el campo de vuelo del aeropuerto de Barcelona, y concretamente de la longitud de la tercera pista, y concretamente por esa longitud, tienen problemas y ese límite absoluto de diez nudos, se ven forzados a que no sea tan rígido los diez nudos, sino de que tratan de llegar lo máximo posible, pero debido a esa configuración es difícil.

 

Otro de los puntos era la información que recibimos los ayuntamientos de los campos de configuración, aquí hay un punto que hay que mejorar suficientemente, porque lo que tenemos ahora no es lo que queríamos ni muchísimo menos. Ellos ya mensualmente nos van a enviar el porcentaje de cada configuración y por qué ocurre ese cambio de configuración. Posiblemente sea poco o mucho, pero después de la insistencia que tenemos y después de lo que hemos conseguido, creo que es un paso adelante para tener esa mayor información, que no simplemente es una decisión que seguramente está muy bien tomada pero no se trata de que esté muy bien tomada, se trata de que nosotros como ciudadanos tengamos esa información oportuna.

 

Hay una cosa importante, y es que por primera vez nos dieron información de los presuntos incumplimientos, y de los expedientes abiertos. Esto era un dato que no se suele dar, nos lo dieron, pero también es cierto que en la próxima Comisión de Seguimiento Ambiental nos lo darían oficialmente, porque el Presidente es el Director General de Aviación Civil, es el que hace los expedientes.

AENA lo que hace es iniciar el expediente, dar los datos oportunos, y aviación civil es la que al final decide si se sanciona el expediente. Lo que sí es cierto, es que el aeropuerto ha remitido hasta agosto del 2008 ciento ochenta y dos presuntas desviaciones detectadas. Ni es mucho ni es poco, la importancia de este dato es que vamos a intentar conseguir, y creo que lo vamos a conseguir, una comunicación de presuntos incumplimientos, y veremos si eso evoluciona a más o a menos. Ellos tienen una idea, primero empiezan una campaña informativa a los pilotos de presuntos incumplimientos y luego pasan a las sanciones.

Como información, y creo que es muy importante para nosotros los MD (Mc Donald Douglas), los aviones más ruidosos que tenemos, los han eliminado del mercado, de la circulación. Todos los MD del modelo 87 y casi la eliminación del modelo 88.

Eso cuando se ve cada uno de los aviones el ruido que producen con los sonómetros, uno se da cuenta de que realmente es una reducción substancial, no es lo mismo que pase un modelo moderno que uno antiguo, esto está clarísimo. Seguimos insistiendo en esto, esto es lo que se ha pedido en ambas Cámaras es que se reduzca esto y que se reduzca también a ser posible en los horarios más oportunos, tanto que se reduzca en número como en el tiempo en que pasa, en la frecuencia. Aquí hubo un compromiso y esto también lo puedo decir claramente, porque quedó muy especificado, ya que el presidente le dijo: “seguro que lo vais a poner”, y el que lo presentaba dijo: “absolutamente seguro”. En un plan de acción del aeropuerto de Barcelona que se tiene que presentar este diciembre, estará un plan de acción para reducir los aviones ruidosos y los marginalmente conformes, que son también aquellos aviones que, estando legalmente permitidos, están en el borde de la ilegalidad, pero el borde positivo, pero casi en el borde y también hay un plan para reducir eso, habrá un plan de disminución de aviones ruidosos, que supongo se presentará en diciembre en la próxima comisión de seguimiento ambiental.

No es por nada, pero había un error porque ponía hora de inicio a las 12.00 horas y finalización a las 16.00 horas, estuvimos cuatro horas, no es verdad no estuvimos cuatro horas, estuvimos 3 horas 50 minutos, pero lo que quiero decir son reuniones muy seguras y muy beneficiosas para todo el mundo, porque se tratan las cosas con verdadero rigor y con compromiso de actuación.

No quisiera que se llevaran una mala impresión a veces de lo que se lee, lo que sí les puedo asegurar es que los sonómetros que tenemos en todo el entorno del aeropuerto son sonómetros que miden los ruidos que producen los aviones, tanto por donde pasan como por donde están los sonómetros, es decir la afectación de las personas que viven cerca del sonómetro. Eso nos permite hacer un mapa del ruido con la afectación sobre las personas. Estos han sido consensuados entre el aeropuerto nosotros y Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya, que es la que interviene como ente más competente en el medio ambiente correspondiente.

Asegurarles también, por noticias que están apareciendo, que se va a intentar conseguir las trazas de los aviones y otras cosas, que AENA, como nosotros, nos sentimos orgullosos de tener esta comisión técnica porque se consiguen aquellas cosas que ahora parece ser que se consiguen en otros sitios, llevando muchos menos tiempo, porque eso de las trazas de los aviones que nos van a dar, indudablemente el que lo tiene que dar son ellos que son los que tienen el radar y que tienen toda la información precisa y los ordenadores precisos para poderlo hacer. Es decir, a parte de que dan fe y que eso es cierto y se puede presentar en cualquier sitio.

En cuanto a los sonómetros, podrán recordar que compramos un sonómetro, el mejor del mercado, absolutamente homologado igual que los de AENA, y lo pusimos en idénticas condiciones como los tiene AENA, digo idénticas condiciones, quiero decir a 20 centímetros del de AENA, en altura, lugar y situación, porque queríamos comprobar que los datos que nos transmitía AENA de esos sonómetro correspondían o no correspondían al que teníamos nosotros a lo que nosotros medíamos, hay un ingeniero del ayuntamiento que lo certifica como tal ingeniero del ayuntamiento, como funcionario público que ha hecho los estudios pertinentes y ha certificado y ha dicho que ese sonómetro en esas condiciones en ese tiempo los datos obtenidos son absolutamente semejantes a los de AENA. Por eso, nosotros tenemos constancia de que los sonómetros que tenemos aquí miden exactamente igual que los de AENA.  Luego los datos pueden ser mejores, peores, legales, ilegales, lo que sea, otra cosa es el dato en sí. Y eso era todo lo que tenía que decir.

 

Senyor J.E. Lorenzo (PP)

 

Este grupo agradece las explicaciones que se nos han dado aquí, exhaustivas, de todas las actas de sus reuniones. Pero creemos que no tienen ustedes por qué justificarse, no creo que en estos momentos esa explicación justifique lo que en estos momentos se ha reactivado. Ustedes tendrían que estar muy enfadados con AENA, porque hay un principio de lealtad y veracidad que en estos momentos está en entredicho, que esta es la cuestión. Me parecen muy bien todas las explicaciones en profundidad técnica, pero en estos momentos que hay un interlocutor que en su momento está por comprobar, demuestra que no es leal ni veraz, con lo cual todas las explicaciones que en estos momentos nos de AENA para nosotros no tienen prácticamente ningún valor. Se supone que este proceso tiene que ir adelante, y AENA tiene que ser responsable, no este Ayuntamiento de Castelldefels, de sus inexactitudes. Nosotros lo tenemos bien claro, todo este conflicto no se hubiera desarrollado si la tercera pista en vez de hacerla acotada por zonas medioambientalmente protegidas y se hubiera hecho como se debía haber hecho una pista de 4’200 Km en el mar, que era la única solución para que en este aeropuerto de Barcelona no tuviéramos jamás ningún tipo de problemas. Esta es la posición del grupo municipal.

 

Senyor P. Sanz (PSC-PM)

 

No voy a leer nada, porque no me corresponde a mí, la verdad es que lo que iba a decir antes y no lo pensaba decir, salvo con su intervención que me ha dado pie a ello.

Primero: no estamos defendiendo a AENA, le aseguro que la cara que ponemos allí los del ayuntamiento delante de AENA no es para que se sientan contentos, ni nuestras intervenciones son para que se sientan contentos.

Pero sí ha puesto un punto que es que da la impresión que AENA tiene que demostrar ahora por una información (que parece ser que ha aparecido por ahí…), que la Universidad ha sacado una información diciendo…, no quiero entrar porque no me corresponde mí, no me corresponde a mi desmentir o no desmentir eso. Yo la verdad es que cuando vi esta información hablé con el director de la UPC y le dije: “déjame ver el estudio, porque a mí también me interesa”, porque si me lo hubiera dado, yo con él me hubiera ido con este estudio debajo del brazo y me hubiera ido a AENA en la próxima reunión y lo hubiese puesto allí encima de la mesa, me refiero. Y solamente le voy a leer una frase que me ha dicho. “Per tant, a tots els efectes, no és un estudi fet per la UPC”. No voy a entrar más porque, en todo caso, lo que es o no es le corresponde a él, no me corresponde a mí. Me refiero que con esta frase yo ya no puedo ir con este estudio allá. Y ya me hubiese gustado que hubiera sido hecho por la UPC y con lo cual me hubiera ido corriendo, porque yo agarro cualquier elemento que tengo para presionar, pero dada su intervención, yo no lo quería tocar, porque no me corresponde a mí, ni quisiera hacerlo. Pero dado que lo ha dicho, me veo por hacerlo.

 

Senyor A. Padilla (PSC-PM)

 

Respecte a la intervenció del senyor Barrera, només dues qüestions:

 

Primera: oblidar part dels veïns. Sembla com si l’ajuntament s’hagués estat quiet, des de que en comptes d’afectar a tothom només afecta a una part. Doncs no, tot això que estem fent ho fèiem abans quan afectava tot el territori i ho hem fet després quan afectava a una part. L’esforç el continuem fent de la mateixa manera.

 

I segona: traslladar fora, a la gent que no hi viu a Castelldefels, la veracitat dels problemes que té Castelldefels, vostè sap que l’Ajuntament de Castelldefels ha fet les campanyes que ha pogut fer i que una campanya no canvia l’opinió d’avui per demà. Jo voldria que si es fan més campanyes ja vam dir que tractaríem en la mesura de les nostres possibilitats, sobre tot econòmiques, de fer alguna altra cosa, tothom votés a favor d’aquestes despeses extraordinàries.

 

I només una qüestió: quan el senyor Sanz explica, no explica per defensar a AENA. Explica perquè la gent sàpiga que és el que s’està fent, el Consistori i tota la gent, i AENA està a l’altra banda de la taula, i unes vegades respon millor, i d’altres no tant, però està a l’altra banda de la taula. Millor dit, nosaltres estem a la banda contrària a la taula d’AENA.

Properament tenim demanada, l’alcalde de Gavà i jo mateix, entrevista amb la nova presidenta d’AENA i en el moment en què es concedeixin l’entrevista, que esperem sigui al mes de desembre, tractarem d’incloure també els altres alcaldes de la zona.

 

Ahir mateix el director general de ports i aeroports de la Generalitat, el senyor Oriol Balaguer, va estar a Castelldefels present a l’entrega de diplomes als graduats de la UPC d’Aeronàutica i va fer una exposició general de moltes coses relacionades amb l’aviació i, entre elles expressament i durant un temps a considerar, va dir que ells tenien tota la preocupació i tota la intenció que el tema del soroll en general, a l’aeroport del Prat sobretot, anés millorant contínuament. Vaig estar parlant amb ell personalment una estona, i tenia un estudi que em va prometre que me n’enviaria una còpia i ja parlarem en el seu moment. Vull dir que no parem de fer coses. Un altre qüestió es que pugui semblar suficient o no suficient, o que les coses no s’aconsegueixen  perquè un vulgui. Ho dic moltes vegades, hi ha una altra part, però celebro que una part administrativa es preocupi del tema, ho celebro de veritat, però la part de l’administració pública també s’està preocupant del tema.

 

 

 

 

PUNT 3r.-   RESCISSIÓ PARCIAL DE LA CESSIÓ D’ÚS DELS TERRENYS ON S’UBICA LA PLANTA DE COMPOSTATGE DE CASTELLDEFELS I CESSAMENT DE LES ACTIVITATS DE COMPOSTATGE QUE S’HI EXERCEIXEN PER L’EMPRESA METROCOMPOST SA.

 

VIST que, inicialment, la Planta de Compostatge de Castelledefels, ubicada al paratge de “Can Vinader” (avui Carretera de la Sentiu núm. 17-19) va ser construïda per l’empresa de capital íntegrament municipal JARFELS SA en terrenys de propietat d’aquest Ajuntament, de 11.117 m2 de superfície, i va entrar en funcionament l’any 1993.

 

VIST que el Ple municipal, en sessió celebrada el dia 30/05/1996, amplià el capital de JARFELS SA en l’import de 36.000.000 Ptes., amb l’aportació dels terrenys de la Planta (11.117 m2, valorats en 16.454.534 Ptes.) i d’una quantitat en efectiu metàl·lic per import de 19.545.466 Ptes.

 

VIST que el Ple municipal, en aquesta mateixa sessió, aprovà la cessió gratuïta a JARFELS SA, per un termini de 25 anys, d’uns terrenys confrontants, de 4.330 m2 de superfície, per a l’ampliació de les instal·lacions.

 

VIST que el mateix Ple, en sessió del dia 13/06/1996, acordà crear, mitjançant JARFELS SA, una nova societat mercantil per a la gestió de la Planta de compostatge amb l’Entitat Metropolitana de Serveis Hidràulics i Tractament de Residus (EMSHTR). Es constituí així METROCOMPOST SA, societat de gestió conjunta de servei públic, amb un capital inicial de 41.000.000 Ptes., dels quals JARFELS SA aportà 21.000.000 Ptes.. (51,22 %) i l’EMSHTR, 20.000.000 Ptes.(48,78 %).

 

VIST que la Junta General de JARFELS SA, en sessió del dia 13/06/1996, cedí a METROCOMPOST SA, per un termini de 25 anys, l'ús dels terrenys on es trobaven ubicades les instal·lacions inicials de la Planta compostatge, al paratge de "Can Vinader", amb una superfície d'11.117 m2. Aquesta primera cessió a METROCOMPOST SA hauria finalitzat, doncs, el dia 12/06/2021.

 

VIST que el Ple de l’ajuntament, en sessió del dia 27/05/1999, acordà:

 

a) La compra –a través de JARFELS SA-, de les accions de l’EMSHTR pel seu valor nominal (20.000.000 Ptes.). D’aquesta manera, METROCOMPOST SA esdevingué una societat de capital íntegrament municipal que exercia l’activitat de valoritzaciò de residus orgànics en règim de lliure concurrència.

 

b) Acceptar la transferència, per part de l’EMSHTR, de les obres i instal·lacions de l’ampliació de la planta que l’entitat metropolitana va executar i assolir el compromís de satisfer en efectiu a l’EMSHTR la part finançada amb fons propis (35.000.000 Ptes.).

 

c) Cedir a METROCOM­POST SA, per un termini de 25 anys, l'ús dels terrenys, les obres i les instal·lacions de propietat municipal corresponents a l'ampliació de la Planta. Aquesta cessió s'efectuà indirectament a través de la societat municipal JARFELS SA, mitjançant acord de la seva Junta General de la mateixa data (27/05/1999). Per tant, aquesta segona cessió a METROCOMPOST SA hauria finalitzat el dia 26/05/2024.

 

VIST que el Ple municipal, en sessió del dia 24/02/2000, adquirí a JARFELS SA la totalitat de les accions de METROCOMPOST SA, pel seu valor comptable (31.183.993 Ptes.), i determinà que, en contraprestació a la cessió acordada, METROCOMPOST SA satisfaria el deute contret amb l’EMSHTR per l’import de 35.000.000 Ptes.

 

VIST que el Ple municipal, en sessió del dia 27/04/2000, acordà la transformació de METROCOMPOST SA en una societat de ca­pital mixt, tot aprovant l’expedient per a la tramitació del preceptiu concurs públic per a la venda del 74 % de les accions. I que, en sessió del 27/07/2000, adjudicà aquest concurs a l'empresa "URBAR INGENIEROS SA".

 

VIST que la Comissió de Govern Municipal, en sessió del 28/03/2000, autoritzà a METROCOMPOST SA la utilitza­ció dels terrenys de propietat municipal ubicats entre els camins de la "Limanya" i del "Pi-Tort", a l'indret anomenat "l'Arbret", en una superfície de 13.000 m2. I que, en sessió del dia 11/03/2003, el mateix òrgan municipal aprovà un conveni amb Metrocompost SA amb la finalitat de regular l’esmentada utilització. En contraprestació, Metrocompost SA satisfaria a l’Ajuntament la quantitat de 60.000’- euros a la signatura del conveni i 6.000’- euros anuals més, a partir de 2003 i fins al 31/12/2012.

 

ATÈS que els veïns i veïnes de la zona de Can Vinader i adjacents han presentat en els darrers anys tot un seguit de queixes, DC (disconformitats ciutadanes) i altres tipus d’escrits en què denuncien les contínues pudors que produeix la Planta.

 

ATÈS que els ajuntaments són les institucions democràtiques més properes als ciutadans i ciutadanes i, en conseqüència, ostenten el primer esglaó de la  representativitat de llurs interessos. I que, en aquest cas, els interessos d’una part important dels veïns i veïnes de Castelldefels es veuen perjudicats per l’activitat de la Planta de Compostatge. Circumstància que faculta jurídicament a aquest ens local per instar la rescissió de les cessions d’ús acordades a favor de l’empresa METROCOMPOST SA, sense perjudici de les indemnitzacions que s’escaiguin.

 

ATÈS que, en els darrers mesos, representants municipals han mantingut nombrosos contactes i reunions amb representants de l’empresa URBAR INGENIEROS SA i amb la Gerència de METROCOMPOST SA, per tal d’instar el cessament de les molèsties i de l’activitat de la Planta, amb el major respecte possible dels drets i interessos de totes les parts implicades.

 

ATÈS el dictamen favorable de la Comissió Informativa de Serveis Territorials de data 19/11/2008.

 

ATÈS que els Consells d’Administració de JARFELS SA i METROCOMPOST SA, en reunions celebrades els dies 26/11/2008 i 14/11/2008, respectivament, així com la Junta General de METROCOMPOST SA en reunió del dia 14/11/2008, han aprovat el contingut dels acords que tot seguit es transcriuran, en els aspectes que pertoquen a cadascuna d’elles.

 

El Ple de l’ajuntament, per unanimitat,

 

A C O R D A :

 

Primer.-  Rescindir i deixar sense efecte parcialment les dues cessions d’ús dels terrenys municipals on s’ubica la Planta de Compostatge de Castelldefels (instal·lacions inicials i ampliació posterior), situats a la Carretera de la Sentiu núm. 17-19, delimitats en color groc en el plànol que s’adjunta com a document Annex núm. 1, amb una superfície de 13.970 m2. Aquestes cessions van ser acordades pel Ple de la Corporació Local, en funcions de Junta General de la societat privada municipal JARFELS SA, en sessions celebrades els dies 13.06.1996 i 27.05.1999.

 

Segon.- La rescissió s’efectuarà en els termes, terminis i condicions que consten al document que s’adjunta a l’expedient anomenat “Conveni regulador de la rescissió parcial de la cessió d’ús dels terrenys on s’ubica la Planta de Compostatge de Castelldefels i cessament de les activitats que s’hi exerceixen per l’empresa METROCOMPOST SA”.

 

Tercer.-  Aprovar la minuta del conveni que s’adjunta a l’expedient, a signar per les representacions legals d’aquest Ajuntament i METROCOMPOST SA, pel qual es rescindeix i deixa sense efecte la cessió d’ús en els termes acordats.

 

Quart.- Facultar el senyor Alcalde-president d’aquest Ajuntament i de la Junta General de JARFELS SA perquè, en llur nom i representació, proce­deixi a la signatura del Conveni aprovat, així com la de tots aquells documents, tant pú­blics com privats, fins i tot els documents de subsanació, aclariment o rectificació, que calguin per a l'execució i la formalitza­ció dels acords precedents.

 

Cinquè.- Que, per conducte de la Secretaria municipal, es traslladin els precedents acords a JARFELS SA, METROCOMPOST SA i URBAR INGENIEROS SA.

 

 

INTERVENCIONS

 

Senyor P. Sanz (PSC-PM)

 

Como ustedes saben, esto es un problema que viene soportando Castelldefels, los malos olores que provienen de la planta de compostaje, y a lo largo de este último año les hemos estado diciendo, por diversas preguntas de ustedes, que estábamos trabajando y negociando con la empresa concesionaria de este servicio un mecanismo que pudiera evitar esos malos olores.

También les habíamos dicho que teníamos como objetivo que el 1 de enero pudiéramos llegar a ese acuerdo y, bien, nos sentimos satisfechos de que lo podemos presentar, ese posible acuerdo, con lo cual en una fecha muy próxima podríamos decir que esa circunstancia ya ha pasado a mejor vida y, por lo tanto, los olores también han desaparecido.

 

Si ustedes se han leído un poco el expediente, que es completo, largo y profundo, fundamentalmente se refiere a tres aspectos: un aspecto era que con este acuerdo podemos conseguir la reversión de la gran parte del suelo que tiene Metrocompost en la carretera de la Sentiu. Gran parte de ese suelo lo podemos recuperar mediante este acuerdo, dejamos allí una pequeña parte que es la de división de ingeniería que tienen, que se dedica a vender plantas de compostaje o referente a los residuos al resto del mundo, y que les venía muy bien tener una planta al lado, con lo cual podía también poder vender una cierta práctica continua. Pero esa parte de ingeniería continuará igual, también a nosotros nos interesa tener una parte de ingeniería en esta ciudad, y esa parte continuará hasta el 2024, que es cuando finaliza el contrato que actualmente tenemos de cesión de uso.

 

También saben ustedes que nosotros tenemos una participación de un 26% y ese también es un elemento que hemos tenido que tocar. Realmente lo que nos interesa es que el 31 de diciembre de este año dejará de entrar material para el compost, pero que su proceso de tratamiento puede durar unos tres meses y, por lo tanto, no podremos decir que ha finalizado todo el proceso hasta el 31 de marzo. Digamos que el proceso será a partir de diciembre, y a partir de enero será ya en disminución hasta la finalización completa.

 

Hay un punto que querría resaltar ahora, que el señor secretario me ha dicho que lo mencionara, porque en la comisión informativa, aunque yo no estuve, se habló de que revertiría a nosotros, el 31 de marzo, las instalaciones. Ha sido una petición de última hora que se ha comentado en la Junta de Portavoces, que ellos nos piden que sea el 31 de diciembre. Por nosotros no hay ningún problema de que revierta en el 31 de diciembre de este año y les prestemos la instalación hasta el 31 de marzo, hasta que finalicen. Que en todo caso, el señor secretario lo lea leer para mayor conocimiento de todos los que están.

 

 

 

Senyor Secretari

 

La clàusula 2. del punt Segon quedaria amb el redactat següent: “la rescissió i la reversió dels terrenys al municipi produirà efectes el dia 31 de desembre del 2008. Això no obstant, s’autoritza a METROCOMPOST SA a continuar el procés residual de compostatge fins al 31 de març de 2009, data en què cessaran definitivament l’ocupació i totes les activitats de compostatge en els terrenys esmentats”.

 

Senyor P. Sanz (PSC-PM)

 

Es un detalle menor pero que va a nuestro favor, por lo tanto es completamente correcto. Hay otra parte, que sería la indemnización. Hay todo un estudio anexo en cuanto a las indemnizaciones correspondientes de lo que se tiene que pagar, todo ha sido elaborado, tratado, estudiado y aprobado por el equipo técnico de este ayuntamiento, que ha estado negociando eso, porque es muy técnico.

 

Hay una cosa muy importante que es el Canal Olímpico, sufre una pequeña modificación en las instalaciones, porque realmente se amplía un poco la superficie que teníamos cedida, que antes estaba cedida por una Comisión de Gobierno a la utilización, y ahora se la cedemos de una forma absolutamente reglada hasta el año 2024, pero con una pequeña matización: ellos lo tenían hasta el 2009. Ahora, hasta el 2018 será el contrato de alquiler y, a partir del 2018 hasta el 2024, tenemos que aprobar por mutuo acuerdo la continuación hasta el 2024.

 

Esto nos permite tener seis años antes el posible rescate de esas instalaciones o de ese terreno por si ocurrieran en aquel momento algunas otras condiciones que nos permitiera o quisiéramos recuperarlo. Digo que es un contrato distinto porque hasta ahora pagaban 6000 euros por año, les seguimos respetando los 6000 euros por año hasta su finalización del que tenemos ahora hasta el 2009, pero luego pasaran a pagar 47.000 euros anuales, más el IPC correspondiente, es decir ya será un alquiler correspondiente a la superficie y a lo que se va a dedicar el terreno.

 

Hay otro apartado que sería la reducción del 24 al 6% de participación en la sociedad. Tiene un fin, ese 6%. Simplemente, interés propio con la sociedad no vamos a tener, salvo que es una sociedad que queremos que no se dedique a otra cosa, sobre todo la del Canal Olímpico, la de ingeniería es indudable que no es importante. La del Canal Olímpico no queremos que se dedique a otra cosa que a lo que se va a explicar y a lo que se tiene que pedir autorización en un plan especial y lo que pretendemos es que ese 6% sea un mínimo de bloqueo para el cambio del objeto social de la sociedad. Queremos que se siga dedicando a lo que hay.

 

Señor Reyes, mueve usted la cabeza, ya sabemos que eso legalmente luego se puede modificar, pero indudablemente es un pacto entre las dos sociedades y es un pacto que estamos los dos diciendo que lo vamos a llevar adelante, como hasta ahora hemos tenido muy buena colaboración, aparte de lo legal, está el espíritu de consenso.

 

Senyor A. Padilla (PSC-PM)

 

Antes de dar palabras, quisiera aclarar, para quienes no lo sepan, que lo que está hablando del Canal no es una planta de compostaje, que no vaya a pensar alguien que oye esto de nuevo y no sabe de qué va,  diga: ¡hombre, quitan los olores de aquí y los llevan allá!. No. Lo que hay en el Canal Olímpico es una trituración de poda que no tiene absolutamente nada que ver con el compostaje.

 

Senyora A. Coté (ERC) 

 

Des d’ERC realment és un tema que ens alegrem que hagi arribat a una solució final. Una solució final que suposo que es vetllarà molt perquè aquests mesos, fins al 31 de març, només es desfacin del que tenen acumulat i ja no entri res més.

 

Això, a part dels terrenys que repercutiran en el municipi, el fet que a les terres aquestes del Canal Olímpic, -voldria que m’ho ratifiqués el senyor regidor, perquè ell m’ho va explicar, cosa que li agraeixo, m’ho va explicar el dilluns passat perquè no vaig poder ser present a cap de les comissions informatives d’aquesta setmana per ser fora-, si fan el trinxat d’herba o triturat del que seria la brossa, després que fan d’aquesta brossa?, Vull dir, si tanquen la planta. Segurament és una pregunta d’ignorància, però sí que m’agradaria si m’ho pogués explicar. Si la planta de compostatge tanca, un cop fan el trinxat del residu, que ho fan a les instal·lacions del Canal, que en fan?. També s’assumeix a través dels ecoparcs o fan alguna manipulació en les instal·lacions que quedin?. Res més perquè realment nosaltres votarem a favor aquest punt.

 

Senyora M. Manzano (C’s) 

 

Nosotros adelantamos ya que votaremos a favor, indiscutiblemente creemos que es un gran avance poder retirar finalmente esta planta. Nos entristece el tiempo que han tenido que soportar los vecinos y las molestias que ha ocasionado. Nos cuestionamos por qué se tomó la decisión, en el 1996, de abrirla. Porque antes de abrirla teníamos que tener un estudio y conocer las posibles molestias que iba a ocasionarnos. Y lo que más nos llama la atención es que cerca del año 2000 decidiéramos pasarla a capital público en lugar de cerrarla. Porque entendemos que desde el 1996 al 2000 esta planta comenzaría a generar molestias a la población.

Hemos tenido que aguantar ocho años más, nos entristece que no se haya tenido en cuenta a la población y se le haya hecho sufrir estos ochos años más, nos preguntamos si estos trece mil metros cuadrados que se cederán en el Canal Olímpico pueden generar algún tipo de problemas de polen, de cuestiones que vayan a empeorar la salud respiratoria de la población de la zona. A partir de ahí, nos alegramos, votamos a favor, pero nos presenta muchas dudas la gestión que ha habido de esta planta desde su creación.

 

Sr. J.E. Barrera (AVVIC)

 

Adelantamos también nuestro voto a favor. En todo caso recordamos los inicios de la planta de compostaje, creo que todos estábamos esperanzados con la idea nueva de reciclaje, nos parecía que tendría grandes ventajas. El tiempo nos ha hecho ver que tenía más inconvenientes que ventajas, por lo tanto aprobamos, y de hecho hace tiempo que estamos, y los vecinos estaban, insistiendo en que los inconvenientes eran mayores que las ventajas. Por lo tanto, adelante con ese cierre de la planta de compostaje, únicamente, lo que sí nos gustaría conocer es qué va a ocurrir con la recogida de residuos orgánicos que hasta ahora se venía haciendo. ¿Qué se va a hacer con esos residuos?. Gracias.

 

Senyor J.L. Amigó (ICV-EUiA)

 

Com ja és ben sabut, l’any 1993 es va crear Metrocompost que tenia per objectiu el tractament de residus vegetals i, a l’any 1999, es va ampliar el tractament de residus orgànics. Cal dir que a l’any 1993, quan es va crear aquesta planta de compostatge, era una planta en el seu model modèlic pel que feia al tractament de residus. L’ampliació del 1999, que tenia molt bona voluntat, s’ha demostrat amb el pas del temps que ha esdevingut, no pel fet en sí, no pel tractament dels residus orgànics, sinó per la seva ubicació, com un problema greu a la ciutat que calia resoldre.

 

En el nostre programa electoral, i em consta que també en els programes electorals d’altres forces polítiques, teníem posat el tancament d’aquesta planta perquè ja es veia evident que era incompatible ciutat i ubicació. Tant és així que aquest punt també va ser recollit en el programa de govern per a aquest mandat 2007-2011, i avui el que veiem és arribar a aquesta fi de poder posar terme al que havia esdevingut, a partir d’un bon punt de partida, un problema i una molèstia. Evidentment ens n’alegrem, és un acompliment més d’un dels programes de govern que teníem fixats, i crec que serà un pas positiu per a la ciutat.

 

Senyor J.E. Lorenzo (PP)

 

La verdad es que esta historia comenzó en el 1993 sobre una idea medioambiental, posiblemente buena, pero a lo largo del tiempo lo único que nos ha ocasionado es, en un principio, pérdidas, porque, prácticamente, desde el 1993 al 1999 el Ayuntamiento cada año tenía que aportar para cumplir la cuenta de explotación. Después nos entró un socio que parecía que esto podía ser, aquel socio al cabo de muy poco tiempo también se fue y al final aparecieron los que en estos momentos están.

 

No dudamos que una negociación, partiendo de la base de que al que está se le pide que se vaya, es bastante difícil de planteamiento económico. No, esto no. Por lo que quiere decir, no vamos a entrar en los número finales dentro de los acuerdos. Creemos que las dos partidas, una seria la más peleada en cuanto al valor del inmovilizado, que son los 2.058.000 euros, y el otro, está claro que es el lucro cesante, que está en contrato por Ley Mercantil, que esa empresa lo tiene que llevar. Hasta en este aspecto podríamos entrar en ciertas críticas, pero eliminamos nuestra crítica, porque por encima de todas estas circunstancias, ante un proyecto fallido, porque desde el punto de vista ha sido un proyecto fallido, está la calidad medioambiental de todos nuestros ciudadanos, y ante ese hecho el grupo municipal del Partido Popular está de acuerdo en solucionar este problema que nos venía de alguna forma acuciando, no solamente a los vecinos más inmediatos de Metrocompost, sino que había días que con los vientos que pegaban al revés llegaba a otras áreas de la ciudad. Demos esto por terminado y finalizado y que así queden las cosas.

 

Senyor P. Sanz (PSC-PM)

 

Referente a la planta del Canal, hay un tratamiento de poda, exclusivamente de poda de los municipios y del parc agrari, y por tanto lo que se hace es una trituración. Esta poda luego se utiliza en algunas plantas de biomasa o que se quema y producen agua caliente, aquí tenemos una en Molins. Tiene que tener una dimensión pequeña, estándar, reglada, una sequedad reglada, es decir, tiene que tener unas características y lo que se hace es eso. Y lo que se va a hacer con esa poda es buscar mercados en ese tipo de planta que está proliferando y que seguramente va a más.

En cuanto a la utilización de arriba, de la planta, de lo que nos queda, los metros cuadrados que nos queden allí, indudablemente lo vamos a utilizar para servicios municipales, es decir, no prevemos de ninguna forma que puedan generar más molestias que las normales que puede ocurrir de ir o no ir, no está previsto ningún tipo de actividad que pueda generar molestias del nivel de las que tenemos ahora ni muchísimo menos.

 

Sr. J.E. Barrera (AVVIC)

 

Únicamente pedir la respuesta a la pregunta que he hecho. ¿Qué va a ocurrir con la recogida de los orgánicos que se está haciendo hasta ahora? 

 

Senyor P. Sanz (PSC-PM)

 

Perdone que no le había contestado. Los orgánicos irán a otros ecoparcs que tiene el Àrea Metropolitana. Es decir, esto era una planta del Àrea Metropolitana, de residuos del Àrea Metropolitana, y el compromiso con ellos era -que eso era un primer compromiso que tuvimos que adquirir porque sino es un problemón-, que ellos, a partir del primero de enero, estaban en condiciones de redistribuirlo por otras plantas de las que tienen a lo largo de toda el Área Metropolitana. Por lo tanto, lo que es la recogida de la fracción orgánica irá a parar donde se designe que tiene que ir, para compost o para otra cosa, pero fuera de aquí. 

 

Senyor A. Padilla (PSC-PM)

 

Esta aclaración era importante porque previamente a negociar con la empresa, tuvimos que conseguir donde iba todo esto porque, si no, no podíamos ni empezar a negociar.

 

A veure, referent a la pregunta del triturat de les podes, que ja ha contestat el senyor Sanz, voldria dir que és un tipus d’activitat que hi haurà en el futur més demanda que oferta. Vol dir que el triturat, com què produeix gas a través de la biomassa i és net, no té efectes secundaris com és el compost; és una activitat que anirà a més, i quant a les possibles molèsties, per al·lèrgies i altres, és que s’està fent des de fa molt anys i no ha passat res. Passa que continua, Señora Manzano, se está haciendo desde hace muchos años y no ha pasado nada ni debe pasar.

 

Altra qüestió és el capital públic a privat a l’any 2000. A l’any 2000 ja hi havia problemes d’olors. Al 1993, quan va començar això, també n’hi havia però passa que estava situat en un lloc on no hi havia gent o hi havia molt poca gent vivint al voltant. Passa que la gent s’hi va anar apropant a la planta, no va ser la planta. Però s’hi va anar apropant amb tot el dret, era edificable i per això s’hi va anar apropant. La planta al principi produïa molèsties, però estava situada en un lloc on era igual, la ciutat creixia i va passar això.

 

Llavors, l’any 2000 la solució tècnica que es donava era la cobertura de la planta, la planta estava a l’aire lliure, treballava tot a l’aire lliure, i era la cobertura de la planta, que costava 400 milions de pessetes. L’Ajuntament de Castelldefels no tenia 400 milions de pessetes. Es va buscar una empresa que es fes càrrec d’aquesta part i, aquesta empresa va posar els diners i va cobrir tot. Vull dir que tot té la seva explicació. I només quan hem arribat ja a la convicció de que tècnicament no hi havia manera de suprimir la molèstia, hem arribat a la conclusió que l’única solució era tancar, perquè mentre ens deien que afegint això o afegint allò, anàvem afegint coses. Tot evoluciona, i celebro que algú hagi dit que al principi era una bona idea, perquè el reciclatge sí és una bona idea, el medi ambient és una bona idea, però s’ha de pensar sempre molt bé de quina manera se soluciona. Metrocompost va ser una bona idea, que després va esdevenir en una mala praxis, per culpa del que he explicat abans, que els temps evolucionen, però pensin que també la immensa majoria de la gent, i de Castelldefels també, estava contra la tercera pista llarga perquè molestava els ànecs que tenien la cua no sé de quina manera, que són perfectament respectables. Hi havia uns pocs que ja llavors ens hi oposaven. Però vull dir que cada vegada que es pren una mesura d’aquestes tothom ha de ser conscient que queda molt bé aixecar la mà, d’una manera que la gent digui: que maco!. Però les coses tenen conseqüències, i s’ha de pensar molt bé, prèviament, que viurem ara, viurem quan arribin les properes eleccions, però també les altres i les altres, i els nostres fills i els nostres nets.

 

En qualsevol cas volia acabar dient: moltes gràcies, perquè veig que tothom votarà a favor. També volia dir que la quantitat que abona finalment l’Ajuntament és pràcticament equivalent al valor que tindria construir els edificis que té ara. I l’Ajuntament ja els hi donarà ús.

 

Acabar dient  gràcies perquè crec que és un problema de la ciutat i pel que s’ha manifestat veig que es votarà per unanimitat. Efectivament, s’aprova per unanimitat, felicitacions als veïns que ho passaven més malament, però felicitacions a tot Castelldefels.

 

 

 

PUNT 4t.-   DEIXAR SENSE EFECTE, PER A L’EXERCICI 2009, LA CLÀUSULA DE REVISIÓ DE LES RETRIBUCIONS I LES INDEMNITZACIONS DELS MEMBRES DE LA CORPORACIÓ I DEL PERSONAL EVENTUAL (CÀRRECS DE CONFIANÇA).

 

VIST els acords adoptats pel Ple d’aquest Ajuntament en sessions de 28.06.2007 i 03.04.2008, relatius al règim de dedicació, les retribucions i les indemnitzacions dels membres de la Corporació, així com l’acord plenari de data 28.06.2007, que determinà les retribucions del personal eventual.

 

ATÈS que l’actual situació econòmica general imposa una actitud de restricció de la despesa municipal, en la qual tots els regidors municipals i personal de confiança han d’implicar-s’hi, per la qual cosa es proposa una congelació de llurs retribucions per al proper exercici econòmic.

 

ATÈS el dictamen favorable de la Comissió Informativa de Presidència, ’Hisenda i Règim Interior de data 19.11.2008.

 

El Ple de l’Ajuntament, per unanimitat,

 

A C O R D A :

 

Primer.- Deixar sense efecte, per a l’exercici 2009, la clàusula de revisió automàtica de totes les retribucions i indemnitzacions dels regidors d’aquest Ajuntament que establí el paràgraf Sisè de l’acord 6è de la sessió celebrada per aquest Ple municipal en data 28.06.2007.

 

Segon.- Deixar sense efecte, per a l’exercici 2009, la clàusula de revisió salarial del personal eventual (càrrecs de confiança) d’aquest Ajuntament.

 

Tercer.- Els acords anteriors no afectaran la base del càlcul de les retribucions i indemnitzacions per als exercicis següents, de manera que els imports corresponents a l’any 2009 que serviran de base per al càlcul de l’any 2010, veuran incrementada prèviament la seva quantia amb l’IPC de l’any 2008 en el cas dels Regidors i, en el cas del personal eventual, amb l’increment salarial 2008 que resulti del Conveni Col·lectiu aplicable al personal municipal.

 

Quart.- Traslladar els acords anteriors als organismes autònoms municipals i a les societats de capital íntegrament municipal, per tal que els seus òrgans d’administració adoptin, si ho consideren convenient, acords semblants en relació a les retribucions del personal de lliure designació (directors i gerents).

 

Cinquè.- Traslladar així mateix aquests acords a la Intervenció Municipal i a la Secció de Personal, per al seu coneixement i als efectes escaients.

 

INTERVENCIONS

 

Senyor A. Padilla (PSC-PM)

 

Es va parlar pràcticament en el Ple anterior i en l’altre. Jo crec que tothom sap exactament del que estem parlant, que és deixar sense efecte la clàusula de revisió. Vol dir congelar, amb paraules planeres, congelar les retribucions i indemnitzacions dels membres de la Corporació i dels càrrecs de confiança, o sigui tota la part política de l’Ajuntament.

 

També vull donar les gràcies i vull deixar constància que han votat a favor els que estan afectats econòmicament negativament. I si hem votat a favor, òbviament, és perquè pensem que és el que hem de fer.

 

 

 

PUNT 5è.-   APROVACIÓ DEL CONVENI COL·LECTIU DEL PERSONAL LABORAL, DE L’ACORD DE CONDICIONS DEL PERSONAL FUNCIONARI, I ACORDS DE LA MESA SECTORIAL DE LA POLICIA LOCAL D’AQUEST AJUNTAMENT PER ALS ANYS 2008-2011.

 

Vist l’expedient incoat per a l’aprovació del Conveni Col·lectiu del personal laboral, Acord de condicions del personal funcionari, i acords de la Mesa sectorial de la policia local d’aquest Ajuntament per als anys 2008-2009-2010-2011, acordats pels representants dels treballadors i els representants de l’Ajuntament.

 

Atès el dictamen favorable de la Comissió Informativa de Presidència, Hisenda, i Règim Interior del dia 19.11.2008.

 

El Ple de l’Ajuntament, per unanimitat,

 

A C O R D A:

 

Primer.- Aprovar i ratificar el Conveni Col.lectiu del personal laboral d’aquest Ajuntament, Acord de condicions del personal funcionari d’aquest Ajuntament,  i acords de la Mesa sectorial de la policia local, amb els efectes que els propis acords s’especifiquen, i per una vigència de quatre anys que finalitzarà el 31 de desembre de 2011.

 

Segon.- Traslladar el present acord al Comitè d’Empresa, Junta de Personal i a tots els Serveis, Seccions, Unitats de l’Ajuntament.

 

Tercer.- Registrar aquests acords davant l’autoritat laboral per tal que es publiquin en el Butlletí o diaris oficials que siguin preceptius.

 

 

 

PUNT 6è.-   RATIFICACIÓ DEL DECRET DE L’ALCALDIA DE DATA 18.09.08, DE COMPLEMENTACIÓ I RECTIFICACIÓ DE L’ACORD DEL PLE DE 07.02.08, DE CESSIÓ GRATUÏTA A LA GENERALITAT DE CATALUNYA D’UN SOLAR SITUAT AL CAMÍ DEL FONDO DE CA N’AYMERIC, 2, DESTINAT A LA CONSTRUCCIÓ D’UN COL·LEGI D’EDUCACIÓ INFANTIL I PRIMÀRIA.

 

El Ple municipal, atès el dictamen favorable de la Comissió Informativa de Serveis Territorials del dia 19 novembre de 2008, per unanimitat,

 

A C O R D A :

 

ÚNIC.- Ratificar el Decret de l’Alcaldia de data 17 de setembre de 2008, el text íntegre del qual és el següent:

 

“Vist l’acord de Ple de data 07.02.08 pel qual es ratifica el decret d’Alcaldia  de data 25 de gener d’enguany, de cessió gratuïta d’un solar per a la construcció d’un CEIP al sector de Ca N’Aymeric.

 

Atès que en l’esmentat expedient l’informe urbanístic emès el 12 de febrer de 2008 per l’arquitecte municipal esmenta que el terreny té la classificació de sòl urbà no consolidat, així que es tracta d’un terreny que s’ha d’urbanitzar i dotar de tots els serveis.

 

Atès que l’acord plenari en el paràgraf 2n de l’apartat 3r de la part resolutiva fa constar el següent: “....correspondrà a l’Ajuntament cedent l’adopció de les mesures necessàries per aconseguir el seu destí a plena satisfacció del concessionari, sense cap cost o càrrega per a aquest”.

 

En virtut de les facultats que m'atribueix la legislació de Règim Local vigent i l’article 53.1 k) del Decret Legislatiu 2/2003, de 28 d’abril, pel qual s’aprova el Text refós de la Llei municipal i de règim local de Catalunya,

 

D I S P O S O :

 

Primer.- Complementar l’apartat quart de la part resolutiva de l’acord del Ple de l’Ajuntament de data 7 de febrer d’enguany en el sentit que també “anirà a càrrec de l’Ajuntament qualsevol despesa que per tractar-se d’un terreny que s’ha d’urbanitzar i dotar de tots els serveis, el pugui afectar i que eliminarà qualsevol obstacle que pugui impedir l’execució de les obres del centre educatiu”.

 

Segon.- Rectificar el paràgraf 2n de l’apartat 3r de la part resolutiva de l’esmentat acord que quedarà redactat de la següent manera: “...correspondrà a l’Ajuntament cedent l’adopció de les mesures necessàries per aconseguir el seu destí a plena satisfacció del cessionari sense cap cost o càrrega per a aquest”.

 

Tercer.- Traslladar aquest decret a tots els interessats que constin a l’expedient.

 

Quart.- Ratificar aquesta resolució en la propera sessió de Ple que es celebri.”

 

 

 

PUNT 7è.-   PROPOSTA D’INCORPORACIÓ AL NOMENCLÀTOR DEL CARRER SITUAT ENTRE LA PLAÇA DE LA ESTACIÓ I L’AVINGUDA DE LA PINEDA, PARAL·LEL A LA VIA DEL TREN.

 

Vista la proposta formulada pels Serveis Tècnics Municipals, sobre la denominació del carrer situat entre la Plaça de l’Estació i l’Avinguda de la Pineda, paral·lel a la via del tren.

 

Atès que la denominació de la via pública és un dels elements que ha de contenir l’Inventari general de béns immobles municipal referit a les vies públiques, segons assenyala l’article 108 del Decret 336/1998, de 17 d’octubre, pel qual s’aprova el Reglament de Patrimoni dels Ens Locals.

 

Vistos els articles 13 i següents de l’Ordenança de Convivència Ciutadana de Castelldefels i atès el dictamen favorable de la Comissió Informativa de Serveis Territorials, de data 19-11-2008, el Ple de l’Ajuntament, per unanimitat,

 

A C O R D A:

 

Primer.- Acceptar la proposta formulada pels Serveis Tècnics Municipals de data 20-11-2008, d’incorporar al nomenclàtor el nou carrer situat entre la Plaça de l’Estació i l’Avinguda de la Pineda, paral·lel a la via del tren, segons plànol que s’adjunta, i amb la denominació següent:

 

-         c/ Indústria.

 

Segon.- Sotmetre la proposta a un termini d’informació pública de 15 dies mitjançant la publicació d’un edicte al Butlletí Oficial de la Província i al tauler d’edictes municipal, a l’efecte que qualsevol persona interessada pugui presentar les al·legacions que consideri convenients. Si durant aquest termini no es presenta cap al·legació, l’esmentada proposta quedarà aprovada sense més tràmits.

 

Tercer.- Traslladar aquest acord a les seccions de Gestió Tributària i de Patrimoni i Contractació de l’Ajuntament, perquè en tinguin coneixement i a l’efecte oportú.

 

 

 

PUNT 8è.-   RATIFICACIÓ DEL DECRET DE L’ALCALDIA DE DATA 21.10.2008, PEL QUAL S’APROVÀ RECTIFICAR L’ERROR MATERIAL PRODUÏT A L’ACORD ADOPTAT PEL PLE MUNICIPAL EN LA SESSIÓ CELEBRADA EL DIA 25 DE SETEMBRE DE 2008 (PUNT 4T), RELATIU A L’ACCEPTACIÓ D’UNA SUBVENCIÓ DEL DEPARTAMENT D’EDUCACIÓ DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA.

 

Atès el dictamen favorable de la Comissió Informativa permanent de Cultura i Educació del dia 19 de novembre de 2008.

 

El Ple de l’Ajuntament, per unanimitat,

 

A C O R D A :

 

ÚNIC.- Ratificar el Decret de l’Alcaldia de data 21 d’octubre de 2008, el text íntegre del qual és el següent:

 

“Advertida una errada material, a l’acord del Ple de data 25 de setembre de 2008 pel qual s’aprovà una subvenció, per part del Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya, de 112.344 €, per al sosteniment de l’Escola Municipal Dansa, per al període gener-agost de 2008.

 

Vist l’Annex 2 de la Resolució EDU/2408/2008, de 22 de juliol, per la qual s’atorga a l’Ajuntament de Castelldefels una subvenció per un import total de 148.800.- €,  per al sosteniment de l’Escola Municipal de dansa, per al curs 2007-2008.

 

Atès que el Departament d’Educació de la Generalitat ha demanat l’acceptació  de la subvenció per l’import global atorgat per al curs 2007-2008.

 

A l’empara del que disposa l’article 105.2 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, i en ús les facultats que la legislació de Règim local vigent atribueix a la Presidència de la Corporació,

 

D I S P O S O :

 

Primer.- Rectificar l’error material produït a l’acord adoptat pel Ple municipal en la sessió celebrada el dia 25 de setembre de 2008 (Punt 4t), relatiu a l’acceptació d’una subvenció del Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya, de la forma següent:

 

On diu :

“Primer.- Acceptar una subvenció per part del Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya, de 112.344 €, per al sosteniment de l’Escola Municipal Dansa, per al període gener-agost de 2008”.

 

Ha de dir:

“Primer.- Acceptar una subvenció per part del Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya, de 148.800.-€, per al sosteniment de l’Escola Municipal de Dansa, per al curs 2007-2008”.

 

Segon.- Sotmetre aquest Decret a la ratificació del Ple de la Corporació municipal, en la propera sessió ordinària que celebri.

 

Tercer.- Traslladar l’acord anterior a tots els interessats que constin a l’expedient.

 

 

 

PUNT 9è.-   APROVACIÓ INICIAL DE LA MODIFICACIÓ DEL REGLAMENT DEL CONSELL ESCOLAR MUNICIPAL.

 

VIST l’acord del Consell Escolar Municipal del 29/10/2008 en què sol·licita la modificació dels articles 4.6.1, 4.8.1, 4.8.2 , 4.8.3 i 4.8.4 del Capítol IV del Reglament del Consell Escolar Municipal.

 

ATÈS el dictamen favorable de la Comissió Informativa de Cultura i Educació del dia 19 de novembre de 2008.

 

El Ple de l’Ajuntament, per disset vots a favor dels regidors i regidores dels grups municipals PSC-PM, ICV-EUiA, CiU i ERC, un vot en contra de la regidora del grup municipal de C’s, i set abstencions dels regidors i regidores dels grups municipals del PP i AVVIC,

 

A C O R D A :

 

Primer.- Aprovar inicialment la modificació dels articles 4.6.1, 4.8.1, 4.8.2 , 4.8.3 i 4.8.4 del Capítol IV i la disposició derogatòria dels Reglament del Consell Escolar Municipal.

 

Segon.- Derogar les disposicions transitòries Primera, Segona i Tercera del Reglament.

 

Tercer.- Aprovar els text refós del Reglament del Consell Escolar Municipal que s’adjunta a l’expedient.

 

Quart.- Sotmetre a informació pública, durant el termini de trenta dies, la modificació inicialment aprovada, mitjançant anunci exposat al tauler d’Edictes de la Casa Consistorial i publicat al Butlletí Oficial de la Província, a fi que els possibles interessats puguin presentar reclamacions o suggeriments.

 

Cinquè.- En el supòsit de no presentar-se’n cap, l’acord d’aprovació inicial s’entendrà elevat a definitiu, sense que calgui adoptar-ne un de nou.

 

Sisè.- Un cop aprovada la modificació definitivament, publicar el seu text íntegre en el Tauler d’Anuncis de la Casa Consistorial i en el Butlletí Oficial de la Província, i inserir-ne una referència en el Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya. Tot això, en compliment del que disposen l’article 70.2 de la Llei 7/1995, reguladora de les Bases de Règim Local i l’article 178.2. del Decret Legislatiu 2/2003, de 28 d’abril, pel qual s’aprova el Text refós de la Llei Municipal i de Règim Local de Catalunya.

 

Setè.- Traslladar els acords precedents al Consell Escolar Municipal, als sectors interessats i als Serveis Territorials d’Educació, perquè en tinguin coneixement i als efectes oportuns.

 

INTERVENCIONS

 

Senyora M. Manzano (C’s)

 

Respecto a la modificación del Reglamento del Consejo Escolar, tal y como expresamos en la Comisión, entendemos que se mantiene el número de representantes que representan a los padres, pero no la representatividad de los mismos en el Consejo, entonces votaremos en contra.

 

 

 

 

 

Senyora L. Carreras (ICV-EUiA)

 

És que s’està respectant el Decret que marca la representació i és diferent respecte a un tema que a l’altre, i el que estem és ajustant-nos al Decret. No estem fent cap modificació del Decret perquè no seria possible.

 

 

 

PUNT 10è.- APORTACIÓ MUNICIPAL AL FONS CATALÀ DE COOPERACIÓ AL DESENVOLUPAMENT PER AL 2008.

 

Vist l’estat de les partides de solidaritat d’enguany, i tenint en compte els projectes del Fons Català de Cooperació al Desenvolupament, presentats i aprovats a l’Assemblea del Fons.

 

Atesos els compromisos adquirits pel Ple de l’Ajuntament amb la seva adhesió com a soci del Fons Català de Cooperació al Desenvolupament.

 

Atesa la relació històrica i els compromisos adquirits per aquest Ajuntament amb determinats projectes i àrees geogràfiques.

 

Atès que la proposta ha estat revisada i ratificada pel Consell Municipal de Pau i Solidaritat.

 

Atès el dictamen favorable de la Comissió Informativa de Cultura i Educació del dia 19 de novembre de 2008.

 

El Ple de l’Ajuntament, per dinou vots a favor dels regidors i regidores dels grups municipals de PSC-PM, ICV-EUiA, CiU, ERC i AVVIC, dos vots en contra de la regidora del grup municipal de C’s i del regidor del grup municipal PP, senyor David Solé Gimeno, i 4 abstencions dels regidors i regidores del grup municipal del PP, senyora Clara Santamaria Moreau, i els senyors José-Manuel Lorenzo Colina, Pedro-José de la Coba Ruíz i Manuel Reyes López,

 

A C O R D A :

 

PRIMER.- Aprovar l’aportació municipal al Fons Català de Cooperació al Desenvolupament, núm. de proveïdor 447, la quantitat total de 96.863,00, amb càrrec a la partida 82,461,48901 del pressupost de l’any 2008, en concepte del finançament dels projectes que es relacionen a continuació:

 

 

NÚM.

PROJECTE

IMPORT

1674

Millora de la qualitat d’atenció als centres sanitaris públics de primer nivell (Cuba)

15.800,00

1841

Enfortiment de 7 centres de benestar infantil a la comunitat Segundo Montes (El Salvador)

10.120,00

1848

Reemplaçament de l’Escola Hugo Arévalo (Nicaragua – El Sauce)

18.824,07

1877

Institut de formació integral Padre Segundo Montes (El Salvador)

3.802,00

1879

VI Jornades de la Taula per Colòmbia: dones i conflicte a Colòmbia

15.400,00

1880

Construcció d’un centre de reeducació i rehabilitació per a discapacitats a Tetuan (Marroc)

25.939,27

1881

Creació d’un taller de cinema als campaments de refugiats sahrauís de Tindouf (Algèria)

3.768,20

-----

De lliure consignació

(projecte Sud-Sud Cuba-Haití, pendent de concretar)

3.209,46

 

 

96.863,00

 

 

SEGON.- Traslladar l’acord anterior a tots els interessats que constin a l’expedient.

 

 

 

PUNT 11è.- MOCIÓ DEL REGIDOR DE SERVEIS SOCIALS I DEPENDÈNCIA I DELS GRUPS MUNICIPALS PSC-PM, ICV-EUiA, CiU, PP, AVVIC i C’s, DEMANANT EL COMPLIMENT I L’APLICACIÓ DE LA LLEI PER A L’AUTONOMIA PERSONAL I ATENCIÓ A LA DEPENDÈNCIA, MÉS CONEGUDA COM A LLEI  DE DEPENDÈNCIA.

 

El Ple Municipal, per unanimitat, ACORDA aprovar la Moció esmentada, el text íntegre de la qual és el seguent:

 

“L’any 2007 s’inicia el desplegament de la Llei 39/2006, de 14 de desembre, de promoció de l’autonomia personal i l’atenció a les persones en situació de dependència, que posa en marxa i regula el sistema per a l’autonomia i l’atenció a la dependència.

 

El desplegament de la Llei de Dependència a Catalunya ha seguit un model descentralitzat i clarament municipalista en atorgar als municipis la darrera paraula en l’elaboració del Plans Individuals d’Atenció (PIA), acomplint així una reivindicació històrica del municipalisme. D’aquesta manera, s’ha potenciat el paper dels serveis socials municipals i la seva proximitat amb els veïns.

 

La implantació de la Llei ha suposat un esforç molt gran per als municipis, amb increments de plantilles i recursos dels serveis socials municipals. Un procés d’implantació no absent de les dificultats que comporta el desplegament de nous serveis. Evidenciant en alguns moments la falta d’agilitat i coordinació administrativa. 

 

Tot i així, en aquests moments, els Serveis Socials d’aquest Ajuntament porten elaborats més de 238 PIA, veïns i veïnes del nostre municipi que gaudeixen dels serveis i prestacions de la Llei.

 

El projecte de Llei de pressupostos de l’Estat pel 2009 és totalment insuficient per complir amb els objectius que estableix la norma, la qual cosa representa no oferir a les comunitats autònomes els recursos indispensables per atendre les expectatives de serveis que la Llei de Dependència ha creat entre molts ciutadans. Amb els recursos que planteja el Govern Central no es podrà portar a la pràctica la Llei de Dependència, en reduir-se els diners que rebran les comunitats autònomes per atendre les persones dependents el 2009, que havien estat prèviament acordades (l’Administració Central i les Autonòmiques haurien d’aportar el 50% del total).

 

Atès el retard en l’aplicació de les prestacions recollides a aquesta Llei, des de Castelldefels volem mostrar la nostra preocupació per no haver complert les expectatives  legítimes de la ciutadania,  generades per la nova legislació.

 

Per tot això, i per tal que l’Ajuntament de Castelldefels, com administració més pròxima a la ciutadania i responsable de l’elaboració dels Plans Individuals d’Atenció a la dependència, pugui continuar desplegant la Llei amb els recursos necessaris, el Ple de l’Ajuntament adopta els següents:

 

A C O R D S

 

Primer.-Instar el Govern de l’Estat espanyol perquè millori el finançament del sistema d’atenció a les persones amb dependència, compleixi els acords de la Llei per a l’Autonomia i Atenció a la Dependència i aporti, d’acord amb la Llei,  el mateix finançament que aporta la Generalitat de Catalunya.

 

Segon.-Sol·licitar al Govern de la Generalitat que, en la mesura que es vagin el·laborant els PIA, i al més aviat possible, es facin efectives les prestacions a les quals actualment tenen dret les més de 635 persones, veïns i veïnes de la nostra ciutat, que han estat valorades pels equips d’avaluació del grau de dependència.

 

Tercer.-Instar la Generalitat que segueixi aplicant el model i doni els recursos humans i tècnics necessaris per poder agilitar i continuar desplegant la Llei de Dependència i poder així millorar les condicions de vida dels veïns del nostre municipi.

 

Quart.-Manifestar la voluntat d’aquest Ajuntament de continuar treballant en el desenvolupament de la Llei.

 

Cinquè.-Comunicar aquests acords al Govern de l’Estat espanyol, al Govern de la Generalitat de Catalunya, a la Conselleria d’Acció Social i a les entitats municipalistes de Catalunya (ACM i FMC).”

 

INTERVENCIONS

 

Senyora A. Cotè (ERC)

 

Aquesta moció, des d’ERC hem estat pensant que era millor no subscriure-la perquè creiem que els grups municipals tenim uns partits polítics darrera, ens presentem en unes eleccions i la feina l’hem de fer aquí i l’hem de fer a tot arreu on som. I clar, hi ha alguns “brindis al sol” que queden molt bé, doncs, demanar una sèrie de coses, que són justes, que són necessàries i que, en aquests moments, en són imprescindibles. Però es una Llei de la Dependència que marca l’Estat, que ha d’haver-hi un finançament, que aquesta Llei com qualsevol altra llei, si no té un pressupost que la faci efectiva no es pot aplicar i que hi ha més del 50% que ho ha de finançar l’Estat i que hi ha coses, dels diners que té l’Estat, que té la clau d’aquesta caixeta dels diners, que no hi arriben. I resulta que quan es demana això al Senat, es reclamen aquests diners, hi ha grups polítics que veten i voten en contra que aquests diners arribin a Catalunya. I quan aquests mateixos grups polítics fan un “brindis al sol” demanant que arribin aquests diners, la veritat és que no entenem res. El que no es pot fer és dir una cosa en un lloc, dir una cosa a l’Ajuntament, dir una cosa a la Generalitat i dir una cosa a Madrid. Això ens sembla el sentit d’aquesta moció.

És una moció absolutament política, no és una moció que vagi a solucionar els problemes de la Llei de la Dependència, perquè el problema d’aquesta Llei és el finançament, i el finançament es demana a qui ho ha de finançar. Llavors nosaltres ens hem trobat de cop i volta amb una moció que era absolutament política, feta per una Regidoria que ni tan sols va votar aquesta Llei i donant-li suport grups polítics que havien vetat la demanda de finançament aquestes últimes setmanes, al Senat de Madrid.

I davant d’aquesta situació, perquè hi ha gent aquí que han tingut famílies dependents, que mai han cobrat cap mena d’ajuda, i coneixem molta gent de Castelldefels, alguns que ja tenen aquesta ajuda i altres que no en tenen. És evident que en aquest moments les previsions que s’han fet d’aquesta Llei superen més de 30 mil persones els primers estudis inicials que es van fer, de gent que era susceptible de ser atesa en el moment que es desplegués aquesta Llei.

Això ens deixa perplexes, perquè si allà on són els diners no els demanem i passem de la història, desprès aquí fem un paperet que no hi arribarà enlloc. Això queda molt bé ara, pot sortir a la premsa, mira l’Ajuntament de Castelldefels fa això. Sí, però demanar-ho? Es demana allà on n’hi ha els diners i el grups polítics tenim una responsabilitat. No podem dir una cosa aquí i fer-ne una altra. Què amaguem a les butxaques?

Per tant, creiem que es absurd que qui té la clau de la caixa no faci la feina, ni ajudi ni recolzi la Llei que ells mateixos van crear. Nosaltres és una Llei que ens la creiem moltíssim, però creiem que si des de la Regidoria de CiU l’únic que es busca és un desgast o sortir en la foto pel tema de la Dependència, ho trobem molt lamentable. De totes maneres, per això no hem signat aquesta moció però la votarem a favor. Ens hem estat debatent-nos entre l’abstenció i votar a favor, la votarem a favor, però en cap moment volem sortir com a signants d’aquesta moció, perquè creiem que allò que es diu en un paper també ha d’anar recolzat pels actes, perquè al final, amb això, no aconseguirem els diners.

 

Senyor Barona (CiU)

 

En tot cas jo agraeixo aquesta votació a aquesta moció. En aquest cas jo també em sento una mica representat, perquè en principi aquesta moció la presentava jo com a Regidoria, és evident que jo tinc la responsabilitat i en aquesta responsabilitat em dono compte que aquesta Llei l’estic patint i estem tenint dificultats.

 

Dit això, vostè ho ha dit, nosaltres com a grup parlamentari no vam estar d’acord, sí en la Llei però, en aquest cas, no com es va traduir, com està actualment i nosaltres volien millorar-la. En tot cas, ja ha dit que votarà favor, però em sento una mica o crec que és una contradicció a la primera explicació que deia que nosaltres vam votar en contra, vostè no la volia recolzar en principi, però en definitiva, no l’ha volgut signar.

 

En tot cas, jo crec que les polítiques de dependència han de ser un dels pilars que sustenten el benestar social dels ciutadans dels nostres municipis i, en aquest sentit, les dificultats són, perquè no simplement es l’Ajuntament de Castelldefels, són tots els ajuntaments de Catalunya. I com a exemple, puc dir que en aquest sentit s’ha manifestat, per exemple, que jo tingui constància, el Consell Comarcal, a través d’una moció, també reclamant o fent una queixa d’aquestes mancances i demanant el finançament corresponent perquè així ho diu la Llei. També l’Àrea Metropolitana de Barcelona -Mancomunitat de Municipis- ha fet un informe al respecte. I també, ja que ha anomenat CiU, últimament en el Congrés CiU ha presentat una moció en la qual demana o fan un informe d’aquestes mancances i s’ha arribat al Congrés que faran un informe per experts independents de com està funcionant la Llei de la Dependència i una avaluació final de la Llei perquè sigui més eficaç i més sostenible.

 

En definitiva, l’únic que busca aquesta moció és reclamar el finançament que correspon a la Llei de la Dependència.

 

Senyora M. Manzano (C’s)

 

No se si viene a cuento, pero me llamaba la atención la sesión de fotos en este punto del orden del día. Si era por algo en concreto.

Senyor A. Padilla (PSC-PM)

 

No sé, pregúntelo en ruegos y preguntas y, en cuanto acabe el Pleno, usted lo habla con el fotógrafo. Resulta que, fíjese, jo dirijo el Pleno pero al fotógrafo no lo dirijo nada, no es un esclavo. Podría prohibirle que hiciera fotos, pero no me gusta prohibir si no es necesario. Faltaría más que tuviera la potestad, ni siquiera la obligación, sino la potestad de poderle decir a la gente lo que tiene que hacer y lo que no tienen que hacer. Volvamos al punto.

 

Senyora Cotè, per una banda, agrair-li que votarà a favor i el seu comentari de que està totalment a favor d’aquesta Llei. Perfecte. Només una qüestió de forma: qui presenta aquesta moció és el regidor de Serveis Socials del Govern de l’Ajuntament de Castelldefels, que també és de CiU. Cadascú som d’un partit, els que estem aquí, però el presenta en la seva qualitat de regidor encarregat d’aquest tema dins del govern de Castelldefels.

 

 

 

PUNT 12è.- MOCIÓ QUE PRESENTA LA REGIDORA DE POLÍTIQUES D’IGUALTAT I ELS GRUPS MUNICIPALS PSC-PM, ICV-EUiA, CiU, PP, AVVIC, C’s I ERC, SOBRE EL”DIA INTERNACIONAL CONTRA LA VIOLÈNCIA DE GÈNERE”.

 

El Ple Municipal, per unanimitat, ACORDA aprovar la Moció esmentada, el text íntegre de la qual és el seguent:

 

“Cada any amb motiu del Dia Internacional contra la Violència de gènere, l’Ajuntament de Castelldefels organitza unes jornades de sensibilització ciutadana per lluitar per l’eradicació d’aquesta xacra social.

 

En aquesta ocasió hem volgut incidir especialment en la gent jove per dos motius:

 

1. Com una eina de prevenció perquè nois i noies identifiquin els rols i comportaments estereotipats que contribueixen a desencadenar situacions de violència de gènere, i evitar així que es reprodueixin.

 

2. Per desfer els tòpics que afirmen que la violència de gènere és un fenomen en regressió i que per tant només afecta a les generacions més grans. Les dades de l’Organització Mundial de la Salut demostren que la violència de gènere no és aliena a la gent jove si tenim en compte que aquesta és la primera causa de mort entre les dones de 16 a 44 anys, per sobre del càncer, els accidents i la guerra. Només cal que recordem el cas de la noia de 14 anys degollada recentment a Ripollet presumptament en mans d’un company de l’institut.

 

Per això, seguirem ofertant i realitzant tallers de prevenció de la violència de gènere adreçats a 3er i 4rt d’ESO de diferents centres educatius de la ciutat i també a les AMPAs per reforçar aquest objectiu i prevenir la violència de gènere dins de l’àmbit familiar. Enguany hem afegit representacions teatrals adreçades a la gent jove que escenifiquen el tema de la violència en situacions reals de la vida quotidiana en diferents àmbits (escola, família i amistats) i en les que el mateix alumnat reflexiona prenent una part activa dins de l’obra de teatre.

 

A més, per poder anar més enllà d’aquestes intervencions puntuals i aconseguir un major impacte, l’Àrea de Polítiques d’Igualtat està portant a terme, amb col·laboració amb el professorat i la direcció, un projecte pilot de coeducació a l’Institut Mediterrània que esperem que pugui servir de model perquè altres centres educatius de la ciutat s’hi apuntin i així contribuir a transformar les relacions desiguals i abusives que es donen a les aules i que per extensió afecten a tota la societat.

 

Més enllà d’aquest objectiu d’incidir en la gent jove, un altre eix consisteix en identificar la violència de gènere com un problema que atempta contra els drets humans i que per tant incumbeix a tothom, i no només a les dones, lluitar per a la seva eradicació. Per això cal que més homes i nois assumeixen el compromís en aquesta lluita fent visibles nous models i comportaments masculins que posin en crisi els pilars sobre els que sustenta la violència masclista i posin de relleu les noves identitats masculines.

 

En aquest sentit, aquest any diverses organitzacions polítiques, sindicals i associacions ciutadanes de Castelldefels s’han adherit a un manifest per mostrar el seu rebuig i indignació a la violència envers les dones i animar als seus socis i sòcies a participar a la manifestació-concentració del Dia Internacional contra la violència de gènere i aconseguir que la ciutat sigui una sola veu en contra d’aquesta problemàtica social.

 

Un altre avenç indiscutible que volem posar de relleu és l’aprovació de la nova llei catalana dels drets de les dones a eradicar la violència masclista. Des d’aquí expressem el nostre reconeixement a un instrument imprescindible per fer efectius els seus drets, que garantint-los, posa a l’abast de les dones tota una xarxa de serveis de competència autonòmica i local, que desenvolupa i amplia al mandat de la Llei estatal.

 

Per tot això, es proposa al Ple Municipal:

 

ACORDS

 

Primer.- Demanar a les administracions públiques (Ministerio de Igualdad, Generalitat i Diputació) la màxima coordinació, col·laboració i cooperació  d’esforços i dels recursos que calguin vers:

-         La sensibilització i detecció de qualsevol situació de violència contra les dones.

-         La prioritat de seguir treballant per atendre totes les dones que pateixen violència i els seus fills i filles, esmerçant tots els recursos necessaris.

 

Segon.- Demanar al Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya que inclogui dintre del programa curricular de tots els nivells d’ensenyament formació per a la detecció i rebuig de la violència de gènere.

 

Tercer.- Demanar al Departament d’Educació de la Generalitat de Catalunya suport econòmic i eines per poder desenvolupar projectes de coeducació (pel respecte i la igualtat entre dones i homes) als centres educatius del municipi.

 

Quart.- Demanar als centres d’educació infantil, primària i secundària del municipi que se sumin i incorporin al ideari pedagògic del centre els projectes d’educació per la igualtat.

 

Cinquè.– Trametre aquest acord al Ministerio de Igualdad, al Govern de Catalunya, a les entitats municipalistes, als centres educatius de Castelldefels i entitats que la Regidoria consideri convenient.”

 

 

 

PUNT 13è.- CONTROL I FISCALITZACIÓ DE L’ACTUACIÓ DELS ALTRES ÒRGANS DE GOVERN:

 

A)          ASSABENTAR EL PLE DE LES PRINCIPALS RESOLUCIONS DE L’ALCALDIA, LA JUNTA DE GOVERN LOCAL I DELS REGIDORS-DELEGATS.

 

No se n’ha presentat cap.

 

B)         MOCIONS DELS GRUPS MUNICIPALS.

 

B.1. MOCIÓ PRESENTADA PELS GRUPS MUNICIPALS PSC-PM, CiU, ICV-EUiA, PP, AVVIC, C’s I ERC, MANIFESTANT LA SOLIDARITAT AMB ELS TREBALLADORS/RES AFECTATS PER EXPEDIENTS DE REGULACIÓ D’OCUPACIÓ.

 

El Ple Municipal, per unanimitat de tots els seus membres, ACORDA aprovar la Moció esmentada, el text íntegre de la qual és el seguent:

 

“Atès que malgrat els efectes de la crisi econòmica l’empresa Nissan va guanyar 300 milions d’euros de beneficis en els darrers cinc anys a Espanya.

 

Atès que la direcció de l’empresa ha anunciat la presentació de l’ERO sense definir un pla social i industrial de futur que garanteixi l’estabilitat de l’activitat industrial de la planta de la Zona Franca.

 

Atès que l’acomiadament de 1680 treballadors i treballadores de l’empresa Nissan impactaria directament en l’activitat industrial de les empreses proveïdores i podria provocar l’acomiadament de 4000 treballadors i treballadores més.

 

Atès que algunes direccions empresarials del sector industrial a Catalunya, donada la situació de crisi econòmica, preveuen realitzar regulacions de plantilles, que poden suposar acomiadaments i precarització de les condicions laborals i socials de la classe treballadora catalana.

 

Per tot això, l’Ajuntament de Castelldefels acorda:

 

PRIMER- Manifestar la solidaritat envers als treballadors i treballadores que es vegin afectats pels ERO i donar suport a les seves reivindicacions i propostes de manteniment de l’activitat productiva als seus centres de treball.

 

SEGON- Demanar al Govern de la Generalitat que en qualsevol cas exigeixi a les multinacionals que defineixin un pla industrial de futur que aclareixi i garanteixi la situació productiva i de l’ocupació de les plantes catalanes.

 

TERCER- Demanar a la Generalitat que en el marc de l’Acord Estratègic per a la Internacionalització, la qualitat de l’ocupació i la competitivitat de l’economia catalana, renovat al mes de juny passat, s’impulsin mesures per minimitzar el tancament d’empreses i s’elabori un protocol d’actuació davant els acomiadaments.

 

QUART- Traslladar aquest acord al Govern de la Generalitat de Catalunya.”

 

B.2. MOCIÓ PRESENTADA PELS GRUPS MUNICIPALS PSC-PM, CiU, ICV-EUiA , PP, AVVIC, C’s I ERC, EN DEFENSA DE LES FINANCES LOCALS DAVANT DEL DEBAT DELS PRESSUPOSTOS GENERALS DE L’ESTAT PER AL 2009.

 

El Ple Municipal, per unanimitat de tots els seus membres, ACORDA aprovar la Moció esmentada, el text íntegre de la qual és el seguent:

 

“Ja fa molt de temps que es del tot palpable la necessitat de la modernització del sistema local a Catalunya, com a tot l’Estat, especialment en la definició d'un model de finançament suficient i transparent per atendre les necessitats d'una societat moderna, canviant i complexa.

 

Atès que la concreció d’aquest nou sistema de finançament local -al que des del municipalisme no renunciem, com és va manifestar a Catalunya en l’acte conjunt de la FMC i la ACM del passat 10 de setembre al Palau de la Generalitat- és una fita que no sembla que es pugui concretar de manera immediata.

 

Atès que l'actual situació de crisi econòmica, exigeix austeritat i responsabilitat als ajuntaments, però també exigeix més protagonisme dels mateixos en les polítiques socials de proximitat i, en conseqüència, més disponibilitat de recursos incondicionats de la que disposem.

 

Atès que la proposta de Pressupostos Generals de l’Estat per al 2009 contemplen pràcticament la congelació del fons destinats als governs locals, respecte dels pressupostos anteriors.

 

Atès que les polítiques socials es fan als pobles i ciutats, i que no podem acceptar que l’estat aboqui als ajuntaments a reduir les seves prestacions com a conseqüència de no poder-ne fer front pressupostàriament, degut a una insuficiència crònica de les transferències de l'Estat agreujada en l'actual situació de crisi per una generalitzada i important caiguda dels ingressos de l'activitat econòmica i l'urbanisme.

 

Atès que, mentre que les Comunitats autònomes poden adaptar la seva política pressupostària al cicle econòmic i, en casos de crisi econòmica com l'actual, poden fer una utilització responsable del dèficit públic, als ajuntaments del nostre país no els és possible fer-ho de la mateixa manera, el que comporta que no es puguin tirar endavant projectes d'inversions previstos.

 

Atès, doncs, que el debat actual de la proposta pressupostària de l’Estat per al 2009 pot condicionar greument les finances immediates dels ens locals, fent-les retrocedir en un moment en que els governs locals hauran de respondre a unes majors necessitats de la seva ciutadania en el terreny de la protecció social i de l'ocupació.

 

Els esmentats grups municipals proposen  l’adopció dels següents acords per part del ple municipal:

 

PRIMER: Manifestar el rebuig del Ple municipal a la congelació de transferències de l’Estat als ens locals, prevista al projecte de Pressupostos Generals de l’Estat pel 2009.

 

SEGON: Instar al Govern de l’Estat a que modifiqui aquestes previsions i inclogui en la proposta definitiva dels PGE un increment de transferències als Ajuntaments similar a la dels darrers anys i, en cap cas, inferior a l’increment de l’IPC interanual previst, per tal de que els Ajuntaments puguin fer front a les noves necessitats de la ciutadania generades per la profunda crisi econòmica.

 

TERCER: Instar al Govern de l’Estat a la urgent modificació de la Llei General d’Estabilitat Pressupostària (LLGEP) de manera que es permeti major nivell d’endeutament, per tal d’afrontar les Inversions previstes, en aquells ajuntaments que tinguin capacitat financera d’assumir-ho per mantenir uns nivells d’endeutaments actuals per sota del màxim previst a la normativa.  Mentre aquesta modificació no sigui aprovada, proposem que el Govern de l’Estat aprovi la suspensió de la LLGEP.

 

QUART: Adherir-se a la petició conjunta de la Federació de Municipis de Catalunya (FMC) i l’Associació Catalana de Municipis i Comarques (ACM), al Govern de l’Estat, de la creació d’un fons específic que permeti retornar l’IVA pagat per les Inversions efectuades pels Ajuntaments, amb l’obligatorietat de reinvertir-los en noves inversions als seus municipis.

 

CINQUÈ: Demanar que els lliuraments a compte als ajuntaments es facin amb el mateix criteri que a les comunitats autònomes, és a dir, que se'ls apliqui el 98% del que els correspon en comptes del 95% com fins ara.

 

SISÈ: Traslladar els presents acords al Govern de l’Estat, al Congrés de Diputats i Diputades, als Grups Parlamentaris del Congrés, a la Federació de Municipis de Catalunya i a l’Associació Catalana de Municipis i Comarques.”

 

B.3. MOCIÓ PRESENTADA PELS GRUPS MUNICIPALS PSC-PM, CiU, ICV-EUiA, PP, AVVIC, C’s I ERC, PER UN SISTEMA DE TARIFES DEL TRANSPORT PÚBLIC MÉS ACCESSIBLE.

 

El Ple Municipal, per unanimitat de tots els seus membres, ACORDA aprovar la Moció esmentada, el text íntegre de la qual és el seguent:

 

“Atès que l’Autoritat del Transport Metropolità té com una de les seves principals competències l’establiment del sistema tarifari integrat, així com del Contracte Programa pel finançament del transport públic a l’àmbit metropolità, i atès que no es poden desvincular les decisions sobre els sistemes de tarifació respecte de les decisions sobre els models de finançament.

 

Atès que el Sistema Tarifari Integrat actual, a partir de la seva consolidació i vigència durant un llarg període de temps presenta oportunitats d’introduir-hi millores i actualitzacions de diversa índole entre les quals una política tarifària que contempli les noves necessitats de l’àmbit familiar, juvenil i infantil.

 

Els esmentats grups municipals formulen la següent

 

PROPOSTA D’ACORD

 

MANIFESTAR la necessitat que els ciutadans i ciutadanes de l’àmbit de l’Entitat Metropolitana del Transport disposin d’unes tarifes de transport públic socialment responsables i coherents amb uns models de tarifació que responguin a les demandes i necessitats actuals.

 

INSTAR l’Autoritat del Transport Metropolità que en el marc del nou contracte programa aprofundeixi en la política tarifària, contempli un ampli suport a les famílies amb l’adaptació de la T-familiar i la T-jove, i creï un nou títol gratuït per als menors de 12 anys.

 

INICIAR una campanya per promoure la utilització del transport públic entre els infants i les seves famílies en els seus desplaçaments als centres escolars.”

 

 

 

PUNT 14è.- ASSUMPTES D'URGÈNCIA.

 

No se’n presenta cap.

 

 

 

PUNT 15è.- PRECS I PREGUNTES.

 

Obert el torn corresponent per la Presidència, es produexin les intervencions següents:

 

Senyor A. Padilla (PSC-PM)

 

Abans de donar la paraula vull donar 3 informacions:

 

a)     Acabo d’assabentar-me que el fotògraf està aquí encarregat pel Butlletí, perquè normalment serà l’últim Ple que farem al Castell, ja tornarem a l’altre, i el Butlletí l’hi ha encarregat fer fotos. No és que em fessin fotos a mi, si no m’hagués tret les ulleres per quedar millor.

 

b)     El proper Ple, probablement, ja es comunicarà oficialment, serà el dijous 18 de desembre, com sol ser habitual, el dijous previ a Nadal.

 

c)      El Servei de Mediació Social ha començat a treballar a Castelldefels. És un servei que en el seu moment caldrà que fem alguna reunió per explicar a fons de què va, però els hi asseguro que és un servei municipal importantíssim, que teníem el projecte de posar-ho en marxa en algun moment i que ja està posat en marxa. Ho glossarem més endavant, però que se sàpiga que totes aquelles coses que l’Ajuntament no té potestat per resoldre, generalment conflictes entre veïns, etc. i que han d’anar forçosament als tribunals de Justícia, l’Ajuntament posa al servei de qui tingui aquests conflictes un servei de mediació per tractar d’evitar que arribi als tribunals de Justícia. Tenim boníssimes referències de l’equip al qual se li ha encarregat això i boníssimes referències dels llocs on s’està fent servir aquest servei, parlarem més extensament més endavant.

 

 

Senyora A. Coté (ERC)

 

La primera, demanar si seria possible que se’ns informés de la previsió que hi ha, què es pensa fer, urbanísticament o de rehabilitació, amb la masia que ocupava la Policia Nacional Espanyola.

 

La segona, el passat Ple vaig demanar, vaig comentar el tema del bus nit amb el senyor Sanz i, a partir d’aquell Ple, suposo que va comprovar que hi havia a més alguna queixa per escrit a l’Oficina, han posat uns rètols en algunes parades d’origen en els quals es diu que a partir de les 3 de la matinada aquests autobusos nocturns no passaran per la platja. O sigui que, de fet, alguns continuaran viatge per la carretera vella que en diem nosaltres, la 245, fins a Bellamar i faran el final a l’església de Bellamar i, per tant, queda tot un tram de platja sense cobrir. S’han posat avisos a totes les estacions d’origen i suposo que s’han anul·lat totes les parades. Ho deia més que res perquè, si jo m’he deixat alguna cosa, ho pogués acabar d’explicar perquè hi havia gent que preguntava. A a quin horari s’està referint, a l’última sortida de Barcelona o a l’última sortida des de Castelldefels?

 

I després, si tenen alguns indicadors, encara que tornem a la seu de l’Ajuntament, de quan acabaran les obres o quan s’obrirà algun tram de les obres. Ara hi ha l’Av. Diagonal tallada, està amb el clavegueram de Montemar, més la part de la C-245, si hi ha alguna previsió temporal perquè un dels dos camins ens quedi obert.

 

L’últim és, no hi ha hagut cap problema, jo els hi he vist i m’ha cridat molt l’atenció la quantitat de porcs senglars que es posen a menjar a la rotonda de Ca n’Aimeric. En tenim fotos. Ahir, quan anava cap a casa, també en vaig veure tres pujant per l’Av. Diagonal i realment són molt pacífics, estan allà menjant, però jo voldria preguntar si més o menys es té controlat. El dia de la rotonda de Ca n’Aimeric era molt curiós perquè hi havia un amb les cries i tot i clar allò és una rotonda i encara que només hagis begut aigua sospites que veus coses estranyes. Si surten d’allà poden provocar un accident. Sol era per això. Res més.

 

Senyor M. Costa (AVVIC)

 

La petició que se’ns digui com està la situació, el procés de retirada de l’amiant en el solar afectat, perquè portem ja uns mesos i la gent demana explicacions de què passa i perquè dura tant això.

 

Una altre és si se’ns podria explicar com va anar l’accident de l’autobús que es va produir a Montmar amb dos ferits. Sembla que aquí hi ha un problema de frenat, però volem saber quina explicació oficial es té hores d’ara.

 

 

 

Senyor J.E. Barrera (AVVIC)

 

Tres cosetes només:

 

a)     L’altre dia, en Comissió amb el regidor de Cultura ja l’hi avançava, parlo d’un petit pont de pedra que hi ha a la Rambla Marisol, en front del núm. 11. És un pont antic, molt petit que estava sobre la Riera i que ara, desprès de l’obra, s’ha quedat sol. Únicament saber, confirmar, que aquest pont està catalogat, si no fer-ho i, en tot cas, ara mateix està al límit. S’hauria de netejar una mica perquè tots sabem que si està net tira a més i si està brut o no es té cura, doncs s’acaba amb vandalisme. En tot cas tenir una mica més de cura amb aquest pont.

 

b)     El costat de l’ambulatori del Castell: carrer Isaac Peral amb cantonada amb Doctor Marañón i Bisbe Urquinaona. Sempre ha tingut preferència el carrer Isaac Peral i he rebut bastants preguntes dels veïns de perquè aquest carrer té preferència quan el més lògic és que un carrer que té dos sentits tingui preferència sobre el més petit. Per altra banda, hi ha hagut uns controls de Mossos d’Esquadra, fa un parell de dies, no parlo de Trànsit, parlo de Mossos d’esquadra, a nivell de seguretat, uns controls bastants sòlids a la ronda de Ca n’Aimeric; res en contra, fan la seva feina, cap problema, però en tot cas la disposició de les furgonetes, quan ho fan, impedeixen que els camions que surten de l’autopista passin quan entren al pàrking de Ca n’Aimeric i passen per sobre de la rotonda i la fan malbé. Ha passat dos dies seguits i està ara fet un desastre. Trobo que es millor que apartin la furgoneta enlloc que passin per sobre de la rotonda. Penso que es de sentit comú.

 

Senyor J. Sau (PSC-PM)

 

A la pregunta que feia la senyora Coté sobre l’antiga caserna de la Policia Nacional. A seques, Policia Nacional a seques. Des de fa uns mesos el que fem és estar treballant en un projecte per rehabilitar la masia de Can Roca de baix per destinar-ho a un ús d’equipament públic, concretament un hotel d’entitats.

 

Pel que fa a la pregunta de les obres de Montmar, la previsió que tenim i hores d’ara no tenim cap element que ens faci pensar el contrari, és que el tram tancat, en aquests moments, de l’Av. Constitució s’obriria a mitjans del mes de gener i el tram tancat, en aquests moments, de l’Av. Diagonal s’obriria a mitjans del mes de febrer. Com vostès saben aquesta és una obra que s’ha plantejat en 6 fases i cada fase en dues subfases per tal de poder anar obrint i tancant, i dins, evidentment, que és inevitable que es produeixin molèsties als veïns, que aquestes siguin les menys possibles.

 

I la pregunta del senyor Costa sobre com està la retirada de l’amiant: doncs miri, com estava el dimecres passat que em va fer aquesta mateixa pregunta. A la Comissió Informativa me la va fer, li vaig contestar i no tinc cap inconvenient en tornar-li a respondre, però està igual que li vaig dir. Està aprovat el pla de seguretat, que ha aprovat la Generalitat per a la retirada d’aquestes restes, es va comunicar i es va parlar al planning que teníem amb els veïns de la zona. En aquests moments estem fent la derivació dels serveis que d’alguna manera afecten a aquest solar, les companyies corresponents de serveis i la previsió és que al mes de febrer puguem començar. Mentrestant, també s’està construint la carpa que ha de tapar tot el solar, els treballs pròpiament de retirada de l’amiant que no són, insisteixo, els que estem fent en aquest moment, aquests seran al mes de febrer, un cop instal·lada la carpa.

 

Senyor P. Sanz (PSC-PM)

 

Contestar a las dos preguntas referentes a los autobuses. Una es la del no servicio a partir de las tres de la mañana en una zona de  la playa. Inicio diciendo que es un transporte metropolitano, luego ya diré el porqué. Los autobuses a esa hora tienen una afluencia de pasajeros que viene en unas condiciones, digamos, no muy correctas y ha habido determinadas acciones contra los autobuses y contra los conductores de los autobuses que en su momento, hablado con la Policía y hablado con la empresa concesionaria, se trasladó a la EMT la preocupación que tenían sobre ese trozo de horario, de 3 a 6 de la mañana. La EMT, entidad que gestiona el transporte metropolitano, decidió suprimir ese trocito, cambiar el recorrido de ese trocito para evitar estas molestias a los conductores y a los pasajeros normales, que no son muchos a las 3 de la mañana, pero alguno tiene que haber. A raíz de eso, el Ayuntamiento lo que ha tomado es una serie de iniciativas. Yo, personalmente, me entrevisté con el presidente de la Entidad Metropolitana del Transporte y su equipo directivo y le expresé mi preocupación por el hecho de lo que ocurría, no de lo que ocurría porque lo que ocurría, ya le digo, es un transporte metropolitano y nos consta de que no son gente de Castelldefels la que hace el desaguisado, pero sí es cierto que es Castelldefels la que sufre ese problema. Indudablemente no estábamos queriendo, ni dispuestos a permitir, que la ciudad de Castelldefels apareciera con un membrete de, en un determinado momento y lugar, hay actos violentos en contra de un elemento público que también pudiera ir en contra de otras personas. Es un problema muy complejo, que se repite mucho en determinados sitios y estuvimos analizando el problema. Hay un informe de todo lo que ha ocurrido en los últimos tiempos, que si alguno lo quiere en particular se lo puedo prestar, no lo voy a detallar aquí. Y quedamos que el Ayuntamiento de Castelldefels tomaría la iniciativa porque nos sentimos, no responsables de ello porque no es un servicio que nosotros prestemos, pero sí como ciudad nos sentimos con la responsabilidad de tomar esa iniciativa. A raíz de eso hemos tenido entrevista con la empresa y le hemos pedido qué medidas va a tomar para solucionar ese problema, aun admitiendo el problema, pero qué medidas va a tomar para resolverlo y hay unos problemas legales que ellos nos han expuesto de vigilancia dentro del autobús y de posibles actuaciones de un vigilante, no de un policía, de un vigilante de un autobús y hasta de un policía dentro de un autobús. Han pedido un dictamen a un bufete de abogados para ver que es lo que se puede hacer legalmente, no es una cosa sencilla y cuando te lo explican menos sencilla todavía.

Ayer teníamos que tener una reunió con ellos junto con la Policía, por motivos de agendas de unos determinados actores no ha sido posible, lo tenemos para el próximo viernes en el cual estaremos todas las personas implicadas: nosotros como ciudad, Policía local y Mossos d’Esquadra como agentes que tienen que velar por el buen orden y el buen uso de los medios públicos, la empresa concesionaria y la EMT. Ya digo no es un problema sencillo porque las personas se comportan mal cuando se comportan, antes puede uno decir ”este se va a comportar mal” pero no se ha comportado mal, con lo cual es un problema de difícil solución. Lo que es indudable es que como Ayuntamiento no estamos dispuestos a que esto se eternice en el tiempo, alguna solución hay que dar, algo tenemos que hacer para evitar eso y en eso estamos. De todas formas, si quiere detalles concretos de las paradas y de los horarios, mañana le envío por fax o por correo electrónico todos esos datos, con la precisión de las paradas.

 

Referente al autobús que tuvo un accidente, eso fue un fallo del conductor, reconocido por la empresa de transporte, indudablemente involuntario, pero fue un fallo del conductor. Se debió a que se le bloqueó la puerta de acceso o de salida, llamó por teléfono a la central (todos tienen un teléfono móvil para llamar a la central), en la central le dijeron lo que tenía que hacer para desbloquear, porque si no se cierra no puede funcionar el autobús. Le dijeron: baja a la parte delantera, aprieta el botoncito y se desbloquea la puerta. Él bajó, lo hizo, pero no se dio cuenta que al hacer lo que tiene que hacer, el sistema neumático que tiene empezó a funcionar y no había puesto el freno de mano. Lo normal es que hubiera puesto el freno de mano y luego hacer el proceso, pero no lo puso, el autobús que estaba en una pendiente se deslizó y yo lo digo claramente, con suerte que ocurriera solamente lo que ocurrió, en cuanto a daños materiales y pocos daños personales. Fue un problema absolutamente humano, por desgracia, que esperemos que no vuelva a ocurrir y, por parte de la empresa, me consta que se han tomado las medidas y han avisado a todos los conductores que eso se debe hacer así, normalmente se sabe pero en este caso fue un despiste.

 

Senyora M. M. Latorre (PSC-PM)

 

Referente a la señora Cotè y los jabalíes. Sí que es cierto que ha habido un aumento de dichos animales y estamos trabajando conjuntamente con la Generalitat para hacer un trabajo especial para reducir el número de jabalíes. También comentar y recordar que se está haciendo un bando para que los vecinos y vecinas de Castelldefels no les den de comer, el gran problema es que mucha gente les da comida y bajan a recogerla. Por otro lado, Sr. Barrera, el tema del cruce Isaac Peral con Dr. Marañón: es una cuestión técnica que lo pasaré a la Policía Local y en cuanto al control de Mossos y la disposición de las furgonetas se lo pasaremos también a los Mossos d’Esquadra de Castelldefels para que lo comuniquen a los correspondientes.

 

 

Senyor A. Padilla (PSC-PM)

 

En cualquier caso, en esto último de la rotonda de Ca n’Aymerich, que Policía Local en lugar de comunicárselo directamente a nosotros, que hable con ellos, porque yo también he visto eso. Me extrañó mucho, pensé que era casual pero, si ha sido más veces, tienen que buscar la manera de que eso no pase.

 

El tema del pont ha quedat sense contestar, senyor Amigó.

 

Senyor J. Ll. Amigó (ICV-EUiA)

 

Fa referència a un pont que, si no recordo malament, és de segona meitat del segle XVIII. Es va aixecar en el moment en què es dessecaven el que en aquells moments eren aiguamolls. És una petita joia que, efectivament, està dintre del patrimoni arquitectònic de la ciutat. En aquests moments està en mig d’una fase on s’ha intervingut, que encara no ha acabat, que hi haurà una segona fase i de ben segur que el projecte que es realitzi en aquella zona dignificarà aquest petit pont que té totes les condicions per ser mantingut i dignificat.

 

 

I no havent-hi més assumptes de què tractar, la Presidència aixeca la sessió, de la qual s'estén la present acta per mi, el secretari, que en dono fe.

 

                     El president,                                       El secretari,