Castelldefels rechaza alterar el actual sistema de uso de pistas del Aeropuerto

"Castelldefels rechaza cualquier propuesta para aumentar la capacidad del aeropuerto que altere el actual sistema de uso de pistas". El Ayuntamiento de Castelldefels quiere salir al paso del reciente informe presentado por la Cámara de Comercio de Barcelona sobre el aeropuerto Barcelona-El Prat Josep Tarradellas en que se planteaba la pretensión de llegar a la cifra de 90 millones de pasajeros al 2030.

Tras el estudio del informe en cuestión, el Ayuntamiento comparte buena parte de sus postulados, entre otros el de valorar positivamente el crecimiento de la infraestructura con herramientas como el aumento de tráficos en las horas valle o el de combatir estacionalidad fomentando más vuelos en temporada baja, así como potenciando el funcionamiento de la red aeroportuaria con el desarrollo de Girona y Reus.

Sin embargo, Castelldefels discrepa radicalmente de todo impulso que implique alterar el actual sistema de uso de pistas ni las configuraciones y horarios en vigor y recuerda que este sistema es fruto de un consenso entre el territorio y el Aeropuerto que ha demostrado en todos estos años su eficacia y que sigue siendo plenamente vigente y compatible con un crecimiento futuro y sostenible.

La alcaldesa de Castelldefels, Maria Miranda, señaló que "el crecimiento del aeropuerto no puede ir en detrimento de la calidad de vida de los vecinos y vecinas de Castelldefels". La alcaldesa considera que "tenemos que seguir trabajando en una configuración y un crecimiento sostenible de consenso con el territorio".

De la misma forma el Ayuntamiento de Castelldefels disiente "de lo que ya parece convertirse en una subasta para conseguir de forma indiscriminada el mayor número de pasajeros: 70 millones con la Terminal satélite según AENA, 90 millones según la Cámara". El consistorio cree "imprescindible antes de aventurarse ninguna cifra, abordar previamente, entre todos, el debate sobre el modelo turístico de país o de ciudad (Barcelona) deseable y que no sea el criterio meramente mercantilista el que fije ilimitada e indiscriminadamente el escenario o la cifra a alcanzar, que en absoluto tiene porque coincidir con el máximo o el de saturación ". "Es primordial acordar entre todos el modelo turístico y de ciudad que queremos para Barcelona y para el Área Metropolitana", indicó Miranda.

El Ayuntamiento de Castelldefels considera "irrenunciable" el actual statu quo de la gestión de pistas del Aeropuerto y trabaja ya con contactos discretos en busca de un consenso territorial para "coordinar el trabajo de todos los municipios del entorno que día a día observamos con inquietud las crecientes presiones que en materia de la gestión aeroportuaria se vienen ejerciendo, con la pretensión de alterar un equilibrio que ha dado en estos años frutos muy positivos y que consideramos irrenunciable .