Castelldefels, a través de la Oficina Municipal de Seguimiento y Control del Aeropuerto (OMSICA) ha presentado una nueva denuncia en relación con 42 sobrevuelos nocturnos producidos durante la madrugada del 16 al 17 de septiembre. Con la denuncia se solicita la información detallada justificativa por seguridad aérea pertinente que ha motivado la grave excepcionalidad implementada. El nivel de ruido generado por estas operaciones durante las dos horas que duró el episodio sobrepasó los 75 decibelios alterando el descanso nocturno de la ciudadanía.

Entre las 23 horas del viernes 16 y las 1 horas del sábado 17 de septiembre se implementó la configuración de vuelo no preferente diurna 06L-06R (ELR) en detrimento de la configuración nocturna preferente.

El despegue y aterrizaje nocturno de aeronaves incumple la petición formulada por este Ayuntamiento en la reunión del 59-GTTR con fecha 12 de diciembre de 2018 y compartida por todo el territorio afectado, del cierre nocturno de la pista principal 06L-24R del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat para la operación de tráficos pesados.

Atendiendo a nuestra solicitud de información respecto a las operaciones en configuración atípica no preferente, el Servicio de Atención e Información Medioambiental del Aeropuerto de Barcelona (SAIMBCN) ha comunicado:

“entre las 23:00 y 23:20 h LT Prolongación de la configuración WRL en nocturno a causa de la tormenta en aproximación 02 que imposibilitó el aterrizaje por la 02 y la 24L

De las 23.20 a 1:00 h, LT ELR a causa de condiciones meteorológicas adversas (tormenta en aproximación 02 y viento de Este con intensidad entre 12 y 14 kt)."

Velando por el bienestar y el descanso de los vecinos y vecinas de Castelldefels, el Ayuntamiento ha presentado reiteradamente estas denuncias ante los organismos competentes solicitando el cumplimiento de los compromisos y la información detallada justificativa de estas últimas excepcionalidades.