Castelldefels, Gavà, Viladecans y Sant Boi reclaman mejoras en el transporte público

Las alcaldesas de Castelldefels, Candela López; Gavà, Raquel Sánchez, y Sant Boi, Maria Lluïsa Moret, y el alcalde de Viladecans, Carles Ruiz, han acordado realizar una moción conjunta para pedir a la Generalitat y al Gobierno central la mejora del transporte público en las cuatro poblaciones de la cornisa del Delta del Llobregat. Además, han mostrado su intención de impulsar una plataforma de movilidad en el Delta para hacer llegar la demanda a todas las instituciones y al conjunto de la ciudadanía. El contenido de esta moción ha sido presentada en rueda de prensa este 19 de febrero por las alcaldesas y el alcalde de los cuatro municipios en Sant Boi. Una acto que ha contado también con la presencia de la concejal de Vía Pública y Movilidad de Castelldefels, Eva López.

La moción señala que, una vez acabada la Línea 9 de Metro, obra ha monopolizado la inversión en transporte público de la Generalitat en los últimos años, los ayuntamientos de Castelldefels, Sant Boi, Viladecans y Gavà quieren recordar a la Generalitat y al Gobierno del Estado que la zona sufre graves problemas de movilidad y que tiene importantes proyectos estratégicos paralizados.

Declaraciones de Candela López, alcaldesa de Castelldefels

La moción, que presentarán los equipos de gobierno de los cuatro municipios para la aprobación de los plenos municipales, señala que estas ciudades merecen que se mejore su transporte público porque viven más de 250.000 personas y son municipios "que se han caracterizado por haber afrontado la crisis con valentía, apostando por estimular el crecimiento económico ". Así, Castelldefels dispone de un importante motor del conocimiento que es el campus de la UPC, Sant Boi ha apostado seriamente por las actividades relacionadas con la salud mental, albergando el Clúster de Salud Mental de Cataluña; Viladecans está urbanizando un polígono industrial multisectorial; y Gavà se encuentra ante el reto de planificar otro.

En las iniciativas de cada ciudad para canalizar su economía, se suman factores consustanciales con el territorio, como la proximidad del puerto y el aeropuerto, el hecho de que tres de los cuatro municipios sean costeros, y la existencia de un gran número de polígonos industriales.

Las actividades implantadas en la zona son, por tanto, muy importantes y estratégicas para la economía catalana. También son importantes las necesidades cotidianas de cuatro municipios jóvenes, con una gran población trabajadora y estudiantil, que necesita desplazarse fuera de su ciudad diariamente. Cuatro ciudades que, al igual que otros de la comarca, cuentan con focos de atracción de ocio o comercio de alcance supramunicipal, de modo que, para acceder a estudios superiores, comprar o disfrutar de actividades de ocio como, por ejemplo, cine o teatro, no hay que ir a Barcelona, ​​como hace años.

La moción afirma que las cuatro ciudades, en suma, necesitan que mejore el transporte público entre ellas y el resto de la comarca. Necesitan que deje de ser una odisea llegar, por ejemplo, en Sant Feliu de Llobregat, capital de la comarca. Y piden que deje de ser prioritaria la comunicación con Barcelona,​​para poner en contacto a los ciudadanos del Baix Llobregat entre ellos.

Declaraciones de Eva López, concejal de Movilidad y Vía Pública

Por todo ello, las alcaldesas y el alcalde piensan que ahora es el momento adecuado para recuperar varios proyectos iniciados hace años y interrumpidos debido a la crisis económica, como es el metro del Delta, una conexión ferroviaria subterránea que debe unir los cuatro municipios, atravesando sus núcleos urbanos. Un proyecto que ha tenido varios nombres y ha sido analizado por diferentes proyectos; el carril de bus segregado de 13 kilómetros debía comunicar directamente Cornellà y Castelldefels por la carretera C-245, lo que permitiría recortar casi 25 minutos el tiempo de trayecto en transporte público entre los dos municipios. La Generalitat y los ayuntamientos presentaron un estudio informativo y de impacto ambiental en marzo de 2009; una línea de autobús por los parques industriales, una de las maneras más sostenibles y económicas al mismo tiempo para mejorar el transporte de personas es sin duda el autobús para ello, sería muy conveniente implantar una nueva línea para dar servicio a los polígonos industriales ubicados por encima de la C-32 de los municipios de Sant Boi, Viladecans, Gavà y Castelldefels incluyendo en su recorrido las estaciones de cercanías y la Universidad Politécnica.

Es por todo ello que los máximos representantes de los cuatro ayuntamientos piden:

• La continuación de la tramitación de la ejecución del Metro del Delta, interrumpida en 2006
• Un estudio del sistema de movilidad que conecte el aeropuerto, el litoral, el campus de la universidad y los municipios de la cornisa, y éstos con el resto de la comarca.
• La revisión y priorización de la transformación de la C-245 para que sea un vial de prioridad peatonal, dotado de un carril de bus y bicicleta segregados.
• Ejecutar las inversiones necesarias en la línea de cercanías C-2 sur para la mejora del servicio

Mayor frecuencia de parada de los trenes en Castelldefels-playa

Castelldefels concretamente pide que la estación de tren de Playa de Castelldefels tenga una frecuencia de parada de los trenes similar a la que ya existe en la estación de Castelldefels. Actualmente sólo se detiene un tren cada media hora, insuficiente para garantizar un servicio ajustado a las necesidades de una parte muy importante de nuestra ciudadanía, que ya reside de forma permanente en los barrios de la Playa de Castelldefels. Estas carencias son especialmente graves en las franjas horarias de máxima demanda, a primera hora de la mañana y a última hora de la tarde, coincidiendo con los horarios de entrada y salida de las jornadas laborales de los usuarios. Además, tanto en la estación de Playa de Castelldefels como la de Castelldefels pedimos que s¹executin los proyectos de ampliación de los aparcamientos disuasorios junto a ambas estaciones. Así se facilitaría el acceso a los servicios del transporte público, fomentando su uso y no el del vehículo privado para desplazarse fuera de la ciudad.

Por otra parte, se tendrían que implementar mejoras de conexión entre los municipios del Baix Llobregat, no sólo en bus y bici; también a pie. En la C-245, el Ayuntamiento de Castelldefels considera necesaria una mejora que garantice la seguridad de peatones y conductores en la incorporación en dirección al Tanatorio Castelldefels-Gavà, situado en el Paseo del Ferrocarril, 385, en el Polígono Camí Ral. Asimismo debería impulsarse el proyecto de vía cívica en la C-31, en la Autovía de Castelldefels, mejorando la red actual de las paradas de autobús, teniendo en cuenta que en los últimos años se ha sufrido la desaparición de algunas de estas paradas, como la que había a la altura de la Gasolinera la Pava.

En esta línea los ayuntamientos impulsarán una plataforma de movilidad en el Delta para hacer llegar estas demandas a todas las instituciones y al conjunto de la ciudadanía.