Castelldefels se suma a la reclamación del traspaso íntegro de Rodalies a la Generalitat

Las administraciones catalanas (desde la Generalitat de Catalunya hasta los Ayuntamientos), acompañados por las cámaras de comercio, sindicatos y entidades de la sociedad civil se sumaron el pasado 26 de octubre a la reclamación del traspaso íntegro del servicio de Rodalies a Catalunya . El acto institucional, celebrado en el Palau de la Generalitat, estuvo presidido por el presidente catalán, Carles Puigdemont, acompañado por el Conseller de Territorio y Sostenibilidad, Josep Rull, el presidente de la Federació Catalana de Municipios (FCM), Xavier Amor, el presidente de la Asociación Catalana de Municipios (ACM), Miquel Buch, junto con 213 alcaldes y alcaldesas catalanas, entre ellas, la alcaldesa de Castelldefels, Candela López.

En el acto se denunció el deficiente servicio ferroviario de Cercanías y Regionales, derivado de la falta de inversión de ADIF, y se solicitó el traspaso total de las infraestructuras ferroviarias para garantizar un servicio confiable y eficiente.

Candela López explica por qué Castelldefels se ha sumado a esta reivindicación

"Nosotros lo que vemos es un agravio muy grande en el funcionamiento de Rodalies en nuestro territorio. Por lo tanto, Castelldefels no podía faltar a esta cita importante en defensa de nuestras infraestructuras porque realmente lo que necesitamos es fomentar la movilidad sostenible en nuestro territorio y vemos que el funcionamiento de RENFE y de Rodalies no es satisfactorio ".

"Nosotros hemos hecho diferentes reivindicaciones, algunas conjuntamente con otros territorios defendiendo más frecuencia, mejoras en nuestras estaciones, pidiendo más inversiones por parte de RENFE y de Rodalies en los aparcamientos en las zonas de las estaciones... Y lo que necesitamos es, evidentemente, que estas mejoras vayan acompañadas de las competencias por parte de la Generalitat y también de la financiación necesaria para poder llevarlo a cabo".

"Desde los Ayuntamientos, continuaremos reivindicando estas mejoras, seguiremos reivindicando estas inversiones porque lo que necesitamos es fomentar esta movilidad sostenible y esta mejora del transporte público para mejorar la calidad de vida de nuestros vecinos y vecinas".

Castelldefels lleva años pidiendo diversas mejoras

Y es que desde Castelldefels hace años que se piden mejoras en las estaciones (en el centro urbano y en la playa), así como en la frecuencia de paso de los convoyes, con suerte diversa a la hora de obtener respuesta por parte de ADIF o RENFE, dependiendo de los casos. Por poner sólo algún ejemplo de las últimas peticiones que se han hecho desde nuestra ciudad: referidas a la accesibilidad (adaptación del suelo para hacerlo accesible a las personas invidentes), con respecto a la información al cliente (que se mejoren los monitores informativos, ya que no suelen funcionar en tiempo real), servicios básicos en las estaciones (aseos públicos, más bancos y papeleras, ampliación de las marquesinas para que cubran a los pasajeros), instalación de escaleras mecánicas, etc. Igualmente se ha denunciado reiteradamente la falta de puntualidad de los trenes, por averías puntuales o sistémica, así como la poca frecuencia de paso, sobre todo por la estación de la playa, agravada los fines de semana y festivos.

Recurso ante la Audiencia Nacional

La Conselleria de Territorio y Sostenibilidad, encabezada por el Conseller Josep Rull, también hace meses que denuncia la falta de puntualidad crónica que sufre el servicio ferroviario en Catalunya. Según los datos divulgados en el primer trimestre de este año por este departamento, la puntualidad en Cercanías fue del 86%, casi 10 puntos menos que la media registrada en 2014. En el caso de Regionales, las cifras son aún peores, con una puntualidad media del 49% en los tres primeros meses de 2016 frente al 80% que se contabilizaba dos años atrás.

Territorio y Sostenibilidad atribuye estos retrasos, en gran medida, al gran número de puntos con limitación temporal de velocidad que actualmente hay en las líneas. Unos puntos por los que los trenes no pueden circular a la velocidad normal de servicio porque se están haciendo obras o mejoras. El problema es que la falta de inversiones de Adif ha provocado, según la conselleria, que estas limitaciones que debían ser temporales acaben convirtiendo en crónicas y afecten permanentemente el servicio.

Por todo ello, el Conseller del área anunció que la Generalitat presentará ante la Audiencia Nacional un recurso para que se inste ADIF a cumplir las inversiones comprometidas en la red ferroviaria.

Recordemos que en la actualidad, la Generalitat tiene traspasada la gestión del servicio de Rodalies, pero no la infraestructura (vías y estaciones), que sigue en manos de Adif, ni los trenes (que son de RENFE). El Gobierno catalán reclama que se traspase íntegramente el servicio y contrapone el deficiente funcionamiento de Rodalies y Regionals al buen servicio que prestan los Ferrocarriles de la Generalitat (FGC), que sí están traspasados ​​íntegramente y que registran una puntualidad del 99%.