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Castelldefels presenta hoy importantes mejoras en las líneas de autobús del municipio

El Ayuntamiento y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) presentan en la plaza Teresa Claramunt (11h) la nueva E97, los nuevos buses híbridos y aumentos de frecuencias a las L96 y L97

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  1. La plaza Teresa Claramunt acoge hoy, 22 de enero (11h), la presentación de los nuevos autobuses híbridos y de las diferentes mejoras en las líneas de autobús de Castelldefels. El acto, organizado por el Ayuntamiento de Castelldefels y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB), contará con las intervenciones de la alcaldesa de Castelldefels, Maria Miranda (PSC), el concejal de Movilidad y Territorio, Xavier Amate (PDeCAT), y el vicepresidente de Movilidad y Transporte de la AMB, Antoni Poveda.

El acto servirá para presentar nuevas mejoras en las líneas de bus del municipio como es la inauguración de la nueva línea exprés E97 que, al igual que la E95, conectará Castelldefels con Barcelona de manera directa. Las mejoras se completan con un aumento de frecuencia de paso las líneas L96 y L97, que pasará a ser de 12 minutos durante todo el día. La L97 también verá aumentada su capacidad.

Presentación de los nuevos buses híbridos

La jornada integra también la presentación de los nuevos buses híbridos. El vicepresidente de Movilidad y Transporte de la AMB, Antoni Poveda, ya anunció el pasado 14 de enero la llegada de 128 nuevos autobuses de bajas y nulas emisiones, que se incorporarán progresivamente durante este primer trimestre de 2019 a la flota de autobuses metropolitanos.

De estos 128 vehículos, adquiridos por la AMB durante el año 2018, 103 son híbridos diesel-eléctrico y 25 son 100% eléctricos. Concretamente, los híbridos, hay 8 midis (10 metros de longitud), 52 estándares (12 metros) y 43 articulados (18 metros). Estos últimos darán servicio a líneas de gran demanda, ya que tienen la capacidad de acoger un 30% de pasajeros más que un autobús estándar. Los autobuses eléctricos, son todos estándar con carga en cocheras.

Los autobuses híbridos alcanzan alrededor de un 25% menos de consumo energético y de menores emisiones contaminantes, mientras que los eléctricos son de cero emisiones.

"Estos vehículos se incorporarán progresivamente durante los primeros meses del año en la flota del Bus Metropolitano, para cubrir tanto servicios de bus de altas prestaciones (CON Express y CON Metrobús), como en el resto de la red convencional (líneas urbanas y metropolitanas) así como al servicio de Nitbus", explicó Poveda. Los buses eléctricos irán destinados principalmente al servicio nocturno.

Esta adquisición por parte de la AMB se enmarca en la estrategia metropolitana de mejora de la calidad del aire, que contempla la renovación de la flota de transporte público de superficie con la incorporación de vehículos más sostenibles. "Todos debemos sumarnos al cambio de hábitos para conseguir un aire más limpio y, como administración que estamos liderando el giro hacia una movilidad más sostenible, la renovación de la flota es un elemento clave", expuso Poveda.