El Pleno aprueba una moción sobre la afectación de Castelldefels por la ampliación del aeropuerto

El Ayuntamiento de Castelldefels aprobó en el pleno municipal celebrado el pasado 27 de mayo, una moción presentada por todos los grupos municipales sobre la afectación de la ciudad por el desarrollo previsto del aeropuerto de Barcelona. El pasado 11 de diciembre del 2003 la Comisión de Seguimiento Ambiental aprobó, con el voto en contra de Castelldefels, la huella de ruido correspondiente a la configuración preferente Oeste. Esta configuración implica que los aviones sobrevolarán el municipio de Castelldefels en sus despegues. Ante este hecho la FAVC, la Federación de Comerciantes y el Gremio de Hosteleria han mostrado su preocupación sobre los efectos negativos que este tráfico aéreo provocará en la ciudad y han pedido al Ayuntamiento que haga lo posible por preservar la calidad de vida de los vecinos y vecinas. La moción considera insuficiente la información adquirida, analizada y procesada en el trámite de realización de los "estudios precisos para determinar qué opción preferente es la más favorable a adoptar", como establece la DÍA con respecto a los niveles de ruidos y a la protección acústica de Castelldefels, teniendo en cuenta que se proyecta el principal"corredor aéreo" del aeropuerto de Barcelona sobre Castelldefels y que han estado limitadas las opciones de defensa de los intereses de los vecinos de Castelldefels en el marco de la toma de decisiones establecida hasta el momento. El Ayuntamiento ha reiterado en varias ocasiones su preferencia por la configuración Este El Ayuntamiento de Castelldefels concretó su postura el 28 de mayo del 2001 en las alegaciones al Estudio de Impacto Ambiental de la ampliación del Aeropuerto de Barcelona, matizada posteriormente el 21 de diciembre, y que en definitiva pedía la configuración Este como preferente, tal y como señalaba el Estudio de Impacto Ambiental. El 20 de febrero de 2002 se presentó recurso de alzada contra la Resolución de la Secretaría de Medio ambiente pidiendo formar parte de la Comisión de Seguimiento del Ruido y de la Comisión de Seguimiento de las obras de la ampliación, y reiterando en su último escrito la demanda como preferente de la configuración Este. El Ayuntamiento ha reiterado y justificado la misma en sucesivas comunicaciones y reuniones que se acaban, hasta el momento, en el escrito del 5 de enero del 2004 dirigido al Director General de Aviación Civil y el requerimiento previo a la vía contenciosa del 25 de marzo de 2004 en el que se solicita la anulación y dejar sin efecto los acuerdos de la Comisión de Seguimiento por los cuales se aprobaban las denominadas "huellas de ruido". Dado que el Ayuntamiento de Castelldefels está muy preocupado por las consecuencias negativas que comporta la prevista ampliación del aeropuerto, el pleno municipal acuerda por unanimidad: recoger y compartir la preocupación de la ciudadanía de Castelldefels, constatada en la manifestación unitaria de las asociaciones antes mencionadas, el pasado 18 d'abril, así como continuar informando a estas asociaciones del desarrollo y de los acuerdos que se puedan tomar en todas las reuniones a las cuales asista el Consistorio y con los estudios legales adecuados que analicen la legalidad de los acuerdos, actos y resoluciones que desarrolla el Plan Barcelona y en su caso tomar las acciones oportunas. El Ayuntamiento de Castelldefels decide continuar en el seno de la Comisión de Seguimiento Ambiental y de todas aquellas que se puedan crear en el futuro y que afecten a Castelldefels. Por otro lado exige a los gestores del Plan Barcelona la máxima sensibilidad y respeto a la calidad de vida de los ciudadanos y las ciudadanas de Castelldefels en el desarrollo de la gestión y utilización de las pistas por encima de componentes organizativas y económicas del aeropuerto. Finalmente El Ayuntamiento se compromete a trasladar este acuerdo a los miembros de la Comisión de Seguimiento Ambiental y a la FAVC, la Federación de Comerciantes y el Gremio de Hosteleria.