Adjudicades las obras para mejorar la integración de la C-245 con un carril bus y una vía cicista
La obra transformará la carretera y su entorno, así como la movilidad, en un corredor metropolitano muy transitada que conecta Castelldefels, Gavà, Viladecans, Sant Boi y Cornellà • Los trabajos tienen un presupuesto de adjudicación de 32 millones de euros y contarán con la cofinanciación de la Generalitat, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y los ayuntamientos
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El Departament de Territori y Sostenibilitat, mediante la empresa pública Infraestructures.cat, ha adjudicado por un importe de 32 millones de euros las obras de mejora de la integración urbana de la C-245 y construcción de carril bus y vía ciclista entre Castelldefels y Cornellà. Esta actuación, impulsada por la Generalitat, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y los ayuntamientos metropolitanos de Castelldefels, Gavà, Viladecans, Sant Boi y Cornellà, reconvertirá la carretera comarcal C-245 en un espacio urbano y metropolitano. Esta transformación incluirá la implantación de un carril bus y un carril bici en el trazado de esta vía que une estos cinco municipios, donde viven, en total, más de 350.000 personas.
La obra estará financiada por la Generalitat -10 millones de euros- y el mundo local, ayuntamientos y AMB, la parte restante. Se prevé que los trabajos comiencen este verano, con un plazo previsto de ejecución de 24 meses. Esta actuación transformará la C-245 en un vial más urbano, con lo que mejorará la vertebración de los municipios por donde transcurre, al tiempo que, con la construcción del nuevo carril bus y de la nueva vía ciclista, favorecerá una circulación más fluida del transporte público , mejorará y aumentará servicios de autobús y fomentará una movilidad más sostenible, en un contexto de emergencia climática.
Con este proyecto, los servicios de autobús podrán ser más directos y más eficientes energéticamente, y tendrán una velocidad comercial más atractiva, lo que facilitará reducir el uso del coche y atraerlo hacia el transporte público. Se calcula que el trasvase hacia el autobús, como consecuencia, permitirá dejar de emitir a la atmósfera 291 toneladas de CO2 al año.
La C-245 en Castelldefels
En Castelldefels, el tramo de la C-245 (avenida Constitución) tiene una longitud de 1,8 kilómetros, desde la avenida Ciudad de Málaga hasta el límite del término municipal, situado en el cruce con la avenida de la Habana Vieja. Comporta la remodelación total de la Plaza Colón, reduciendo el tamaño de la rotonda, haciéndola más urbana y favoreciendo los recorridos de los peatones.
Corredor potente en transporte público y movilidad sostenible
La carretera C-245, paralela a la C-32, es uno de los ejes vertebradores del Barcelona, dado que permite la conexión de cinco municipios de la comarca con Barcelona. Presenta tramos de muchos tipos, ya que cruza tanto núcleos urbanos residenciales, como áreas industriales y zonas en proceso de desarrollo urbanístico.
De tráfico intenso, este corredor de la C-245 soporta unos 35.000 viajeros en autobús cada día; en algún tramo, se llegan a registrar más de 600 circulaciones diarias de autobuses, con más de 40 en hora punta. El nuevo carril bus permitirá aumentar hasta un 25% la velocidad comercial en los tramos urbanos, así como ganar seguridad del tráfico y fiabilidad de los servicios de transporte público En esta infraestructura reconvertida, la AMB implantará la línea de altas prestaciones y empleo Metrobús 8, que hará el recorrido de todo el eje, de punta a punta.
Actualmente, la C-245 presenta características muy diferenciadas a lo largo de su recorrido, con secciones de ancho variable y configuraciones particulares según los ámbitos que atraviesa. Esta vía cuenta con algunos tramos de vía ciclista, a los que ahora se les dará continuidad. Esta remodelación del eje viario integrará buena parte del eje Bicivia 7, que también conectará con otros ejes de la Bicivia Metropolitana: el eje Bicivia 5 a la altura de Cornellà de Llobregat y enlazará con la Bicivia 2 a Sant Boi de Llobregat, siguiendo la margen derecha del río Llobregat. También conectará con la Bicivia 1, que irá paralela en el litoral metropolitano, en Castelldefels playa.
El proyecto transforma este eje viario desde la avenida Ciudad de Málaga de Castelldefels hasta el intercambiador de Cornellà de Llobregat, donde se encuentra el ferrocarril de Cercanías, línea 5 de metro y Trambaix.
Mejora de la intermodalidad
El nuevo proyecto favorecerá la oferta y la competitividad del transporte público y contribuirá a la mejora de la calidad del aire de la región metropolitana de Barcelona así como la mejora de la intermodalidad, con la construcción de estaciones de intercambio.