En estudio la construcción de un carril bus en la autovía C-31 entre Castelldefels y l'Hospitalet
La medida era una de las alegaciones realizadas por el Ayuntamiento de Castelldefels al Plan Director de Infraestructuras 2007-2015
Última modificació:
A solicitud del Ayuntamiento de Castelldefels, el Consejo de Administración de la Autoritat del Transporte Metropolitano (ATM) ha acceptado actualizar el Plan Director de Infraestructuras (PDI) 2007-2015 con el objectivo de estudiar la creación de un carril bus en la autovía C-31 entre Castelldefels y la entrada a la ciudad de l'Hospitalet por la Gran Vía.
Asimismo, la Entidad metropolitana del Transporte (EMT) realiza un estudio sobre la construcción de un carril bus entre Castelldefels y Cornellà por la carretera C-245.
La ATM ha informado al Ayuntamiento de Castelldefels que, una vez acabados estos informes, será en el marco de los trabajos de revisión del mencionado PDI 2007-2015 "donde se tomará la decisión de emprender estas actuaciones".
Parkings en las estaciones de tren
por otra parte, en las alegaciones formuladas al PDI el Ayuntamiento de Castelldefels reclamaba redimensionar los aparcamientos para los usuarios del ferrocarril existentes actualmente en el municipio, así como dotar de aparcamientos de estas características las futuras estaciones del Metro del Delta del Llobregat L12.
La ATM ha resppondido al municipio que ya ha iniciado un estudio de dimensionamento y localización de los aparcamientos de intercambio modal en las redes ferroviarias interurbanas operadas por Renfe y FGC, el objetivo del cual "no sólo es la propuesta de nuevos aparcamientis sino también la ampliación de aquellos que se encuentran en un alto grado de saturación, como puede ser el caso de las estaciones de Castelldefels".
Asimismo, la Entidad metropolitana del Transporte (EMT) realiza un estudio sobre la construcción de un carril bus entre Castelldefels y Cornellà por la carretera C-245.
La ATM ha informado al Ayuntamiento de Castelldefels que, una vez acabados estos informes, será en el marco de los trabajos de revisión del mencionado PDI 2007-2015 "donde se tomará la decisión de emprender estas actuaciones".
Parkings en las estaciones de tren
por otra parte, en las alegaciones formuladas al PDI el Ayuntamiento de Castelldefels reclamaba redimensionar los aparcamientos para los usuarios del ferrocarril existentes actualmente en el municipio, así como dotar de aparcamientos de estas características las futuras estaciones del Metro del Delta del Llobregat L12.
La ATM ha resppondido al municipio que ya ha iniciado un estudio de dimensionamento y localización de los aparcamientos de intercambio modal en las redes ferroviarias interurbanas operadas por Renfe y FGC, el objetivo del cual "no sólo es la propuesta de nuevos aparcamientis sino también la ampliación de aquellos que se encuentran en un alto grado de saturación, como puede ser el caso de las estaciones de Castelldefels".