El Senado insta al Gobierno a revisar el mapa del ruido en el aeropuerto de El Prat

La Comisión de Fomento del Senado aprobó el pasado 18 de noviembre una iniciativa en la que se insta al Gobierno a revisar el mapa estratégico del ruido del aeropuerto de Barcelona con datos actualizados del año 2007.

En el texto, se solicita a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) y al Ministerio de Fomento que mantengan la obligatoriedad del uso de la configuración preferente oeste cuando el componente de viento sea inferior o igual a 10 nudos en cola y/ó 25 nudos cruzado en las operaciones de despegue y aterrizaje en el aeropuerto de Barcelona. Además, se reclama la supresión de las aeronaves más ruidosas, especialmente en los horarios más sensibles mediante las medidas y las resoluciones oportunas.

También se señala la necesidad de informar en el seno de la Comisión de Seguimiento Ambiental de las obras de ampliación del aeropuerto de Barcelona de las diferentes iniciativas, así como a las administraciones locales de todo lo relacionado con el sistema de información de ruido.

La moción, presentada por CiU, ha sido aprobada con una enmienda transaccional de sustitución apoyada por todos los Grupos Parlamentarios de la Cámara Alta.