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El Ministerio de Fomento confirma la nueva línea ferroviaria entre Castelldefels y Cornellà

El Consejo de Ministros ha aprobado el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías de Barcelona 2008-2015, que contempla también un nuevo aparcamiento de 1.129 plazas en la estación de Castelldefels

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El Consejo de Ministros aprobó el pasado 20 de febrero el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías de Barcelona 2008-2015 en cuyo apartado de nuevas actuaciones destaca la construcción de la nueva línea de Renfe Castelldefels-Cornellà con 17 kilómetros nuevos de vía de tren.

Además, Castelldefels no quedará conectado únicamente hasta Cornellà ya que la línea de Vic, que en la actualidad acaba en l'Hospitalet, llegará hasta Castelldefels aprovechando la construcción de la nueva línea interior.

Según el documento, la nueva línea finalmente no conectará con los Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) en la estación de Reina Elisenda -en el distrito de Sant Gervasi en Barcelona-, una antigua propuesta del Govern de la Generalitat.

Según el plan, presentado el pasado 25 de febrero por el secretario de Estado de Planificación y Relaciones Institucionales del Ministerio de Fomento, Víctor Morlán, el proyecto debe estar licitado como muy tarde en 2015, aunque no fija un plazo para la finalización de la obra.


Nuevo aparcamiento de 1.129 plazas en la estación de Castelldefels

El plan también incluye el incremento de 6.891 plazas de aparcamiento en diferentes estaciones de Cercanías. Un programa específico de actuaciones en materia de aparcamientos disuasorios en estaciones gracias al cuál la estación de Castelldefels se verá beneficiada con la construcción de un nuevo parking en superficie con capacidad para 1.129 plazas 

Por otra parte, el plan prevé alcanzar los 160 millones de pasajeros en el año 2015, frente a los 114 de 2007, y que un 99% de los trenes no tengan retrasos superiores a los tres minutos. Además, se espera que los tiempos de viajes se reduzcan un 20% y la oferta se incremente el 60% para absorber un aumento de la demanda del 5,2% anual.