Castelldefels no se incluye dentro de la zona de servidumbre acústica del aeropuerto
Las nuevas huellas de ruido señalan que Castelldefels se encuentra por debajo de los 60 dB de ruido soportado en horario de día y tarde y de los 50 dB por la noche • El Ayuntamiento de Castelldefels pide a AENA que se continúe teniendo como referencia el GTTR a la hora de tomar decisiones que afecten al ruido que provoca el aeropuerto en el entorno
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El Ayuntamiento de Castelldefels, respecto a la nueva orden Ministerial por la que se aprueban servidumbres aeronáuticas acústicas, el plan de acción asociado y el mapa de ruido del Aeropuerto de Barcelona, valora que:
- Es positivo que, tras el análisis de las nuevas improntas de ruido, Castelldefels no esté incluido en la zona de municipios con una afectación del ruido de los aviones superior a 60 dB en horario por la mañana y tarde y de 50 dB en horario por la noche (zona considerada de servidumbre acústica del aeropuerto de Barcelona).
- El estudio de huellas de ruido contempla tres escenarios posibles: presente, intermedio y de máxima capacidad, y se ha elaborado en base al funcionamiento del aeropuerto de Barcelona con uso de pistas segregadas (no independientes), tal y como ha reivindicado reiteradamente el Ayuntamiento de Castelldefels.
- La nueva ley crea la Comisión para las servidumbres y plan de acción del aeropuerto de Barcelona, una comisión en la que, por ley, sólo estarán representados los municipios que sufren un ruido para el sobrevuelo de los aviones de más de 60 dB. El Ayuntamiento de Castelldefels ha pedido oficialmente a AENA que esta comisión se apoye técnicamente en el GTTR (Grupo de Trabajo Técnico del Ruido), en el cual se encuentra representado Castelldefels como ciudad afectada por el sobrevuelo de los aviones. Y es que se quiere evitar la paradoja de que el Ayuntamiento de Castelldefels pueda verse privado de su participación en una comisión con decisión en el ámbito del ruido que genera el aeropuerto de Barcelona precisamente como resultado del trabajo positivo realizado en estos últimos años y que ha hecho que baje considerablemente el impacto acústico sobre las poblaciones del entorno.