Aena estudiará las peticiones del Ayuntamiento para reducir la afectación de los vuelos nocturnos
Este compromiso se ha hecho público durante la reunión del Grup Tècnic de Treball de Soroll celebrada hoy
Última modificació:
Aena se ha comprometido a estudiar las propuestas planteadas por el Ayuntamiento de Castelldefels para que las obras previstas en la pista 02‐20 (la pista transversal) del aeropuerto del Prat no supongan un incremento en la afectación sobre la población. Entre otras medidas, Castelldefels ha pedido el traslado de los vuelos programados en horario diurno o bién a otros aeropuertos próximos.
Aena ha hecho público este compromiso durante la reunión del Grup Tècnic de Treball del Soroll (GTTR) celebrada esta mañana. El organismo gestor de los aeropuertos españoles estudiará las propuestas de Castelldefels para establecer la viabilidad de ponerlas en marcha. Además de la eliminación de los vuelos nocturnos programados, el Ayuntamiento plantea que, en el caso que quedase alguna actividad residual en el aeropuerto de Barcelona, se posponga el inicio de las obras hasta octubre del 2011. De esta manera, la mayor parte de los trabajos, que está previsto que comiencen en diciembre o enero y que tienen una duración de 10 meses aproximadamente, se ejecutarían en el periodo de otoño‐invierno y, en consecuencia, el impacto sonoro asociado sería menos importante.
El alcalde de Castelldefels, Joan Sau, ha valorado positivamente la disposición de Aena de estudiar las propuestas municipales, que ha justificado porque “tal y como hemos venido haciendo en los últimos años, queremos contribuir a que el aeropuerto de Barcelona tenga una operatividad adecuada sin que suponga una reducción de la calidad de vida de los vecinos y vecinas de su entorno”.
Por otro lado, el Ayuntamiento de Castelldefels ha mostrado el más absoluto desacuerdo por haber quedado excluido de la Comissió Mixta de Servituds Aèries. Aunque legalmente no le corresponde por no estar entre los municipios incluidos en el mapa de servitudes, Castelldefels quiere formar parte de esta comisión, de la misma manera que quiere estar presente en todos los foros de debate sobre el aeropuerto, atendiendo que es una ciudad afectada por las operaciones del aeropuerto y, en tercer lugar, por las iniciativas y propuestas que viene planteando por compatibilizar que Catalunya tenga un buen aeropuerto con la justa defensa de la calidad de vida de las personas.
Sin embargo, el Ayuntamiento ha valorado positivamente que el GTTR haya acordado, por unanimidad y a propuesta de los representantes de Castelldefels, que este grupo técnico se constituya como un órgano consultivo de la Comissió Mixta con las mismas prerrogativas que tiene ante la Comissió de Seguiment Ambiental (CSAB).
Per último, el Ayuntamiento de Castelldefels también ha solicitado información pormenorizada de los tráficos de aviones pesados que aterrizan y despegan de la pista antigua.
La voluntad municipal es tener la máxima información sobre estos vuelos para elaborar propuestas de mejora en una configuración que, a pesar de ser esporádica, tiene una especial afectación sobre el territorio.