El Ayuntamiento, contra el aumento de horas de vuelos de los aviones sobre Castelldefels
El Aeropuerto del Prat ha iniciado la última fase de las obras de la pista transversal, las cuales comportarán más vuelos nocturnos sobre Castelldefels
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Las obras en la pista transversal del aeropuerto del Prat comportarán que se prolongue el uso de la configuración preferente de pistas paralelas hasta las 00:30 horas, utilizando después preferentemente la tercera pista tanto para despegues como para aterrizajes, y la pista larga en condiciones desfavorables para aterrizajes, siempre en la franja nocturna. En estas circunstancias, Castelldefels sufrirá un incremento de los vuelos sobre la ciudad en esta franja nocturna.
Ante de esta situación, el Ayuntamiento de Castelldefels presentó, antes de que empezaran estas obras, una propuesta técnicamente viable para reducir la afectación sobre el municipio, que fue rechazada por Aena. Aún así, el Ayuntamiento ha encargado a la Oficina Municipal de Seguimiento y Control del Aeropuerto (OMSICA) realizar una seguimiento especial de la repercusión en el municipio de vuelos en configuraciones atípicas por estas obras. Este plan incluye las siguientes actuaciones:
-Reunión del alcalde de Castelldefels, Manuel Reyes, con el director del aeropuerto para presentar su preocupación sobre este tema.
-Estricta vigilancia y seguimiento de las configuraciones nocturnas durante todo el periodo de las obras.
-Publicación de estadísticas especiales del uso de estas configuraciones
-Solicitud al aeropuerto de un estudio estadístico de utilización de salidas rápidas de la pista cruzada.
-Estricta vigilancia y seguimiento de los niveles de ruido correspondientes.
-Publicación en la página web de documentación, presentaciones y trabajos efectuados sobre esta problemática
-Reuniones periódicas con plataformas y asociaciones vecinales para recoger y transmitir información.
El alcalde de Castelldefels, Manuel Reyes, reconoce que “las obras de la pista transversal se hacen para que en un futuro los aviones que aterrizan lo hagan a través de esta pista transversal, con lo cual no afectarían en Castelldefels”. Aún así, el alcalde de Castelldefels ha expresado su temor por el futuro, porque “esta es una solución a corto plazo puesto que el aeropuerto del Prat aumentará su actividad, y Castelldefels soportará entonces más ruido por los aviones”.
El alcalde de Castelldefels ha recordado que “desde el inicio de la actividad de la tercera pista, las diferentes configuraciones de despegue y aterrizaje que se han diseñado han hecho que los aviones que sobrevuelan el territorio de Castelldefels aumenten y que el ruido que sufren nuestros ciudadanos vaya en aumento”. Por eso es por lo que Manuel Reyes se ha reiterado en la necesidad de aplicar este plan para “dar una solución definitiva a los problemas del ruido que provocan los aviones que sobrevuelan Castelldefels”.