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Castelldefels verá acabados sus 5 km de paseo Marítimo con la ejecución en 2014 de la tercera fase

El nuevo tramo de paseo irá desde Baixador, donde finaliza ahora, hasta el inicio del término municipal de Sitges, en Les Botigues

Última modificació:

El pleno del Ayuntamiento de Castelldefels ratificó en septiembre la propuesta de convenio con el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente para hacer realidad la tercera fase del paseo.

Una vez que ha finalizado la exposición pública del proyecto, próximamente está prevista la firma del convenio. Tras la firma, el Ministerio y el Ayuntamiento consignarán presupuestariamente la obra.

 

Financiación

El Ministerio asumirá la mayor parte del coste de la obra (2,655 millones de euros). El Ayuntamiento asumirá un millón del coste, pero que recuperará gracias a que en el convenio se establece que será el consistorio quien reciba el canon estatal que pagarán los 4 establecimientos fijos que se ubicarán en este nuevo tramo de paseo.

Así, el Estado renuncia a cobrar el canon estatal en favor del Ayuntamiento para que la administración municipal recupere la inversión. El retorno esperado por la concesión se calcula en 1,78 millones de euros (íntegros para la ciudad).

El trabajo del Ayuntamiento de los últimos meses, con continuas reuniones con el Ministerio en Madrid, podría concretarse la próxima primavera con el inicio de las obras.

 

Más ancho que el existente

El objetivo a la hora de diseñar este nuevo tramo de paseo marítimo era el de crear una infraestructura cómoda y amplia, donde se pueda pasear sin las estrecheces del segundo tramo. Por ello, se ha establecido una anchura de 12 metros, con un carril-bici integrado.

Además, este nuevo tramo se ha dibujado de manera que pueden mantenerse los dos sentidos de circulación del paseo rodado (vehículos), a diferencia de proyectos anteriores en los que se perdía un sentido de circulación.

Con este proyecto, comienza a plasmarse el objetivo municipal de destinar el canon anual que se recibe por parte de la empresa que gestiona la zona azul/verde de la playa para mejorar con diferentes proyectos la zona del litoral de Castelldefels. El Ayuntamiento utilizará este canon para abonar ese millón de euros, sin tener que utilizar dinero de otras partidas municipales.

 

Un proyecto mejorado

Existía un diseño para este último tramo que ahora se mejora:

  • Proyecto anterior — coste: 6.300.000 €
  • Proyecto actual — coste: 3.655.425 €
  • Mantenimiento de los dos carriles de circulación. En el anterior proyecto sólo se dejaba un solo sentido en dirección Sitges

 

Este tramo del paseo será más ancho

¿En qué mejora respecto a lo que hay ahora?

  • Pasa de una anchura actual de 6,5 metros a 12,05 m
  • Carril bici integrado en el paseo con una anchura de 2,6 metros, que actualmente no existe
  • Se incorporan 4 chiringuitos anuales encima del paseo en el lado mar, para evitar los problemas que se plantean en el tramo 1, donde se encuentran en el lado montaña
  • Mantenimiento de los dos carriles de circulación
  • Incluye la urbanización de las aceras del lado montaña del paseo Marítimo
  • Se mejorarán los accesos para peatones

 

Satisfacción en el gobierno municipal

El gobierno municipal, formado por los grupos municipales de PP, CiU y AVVIC, ha mostrado su satisfacción por la confirmación de la ejecución del tercer y último tramo del paseo Marítimo de Castelldefels, puesto que «abre unas expectativas enormes para nuestro gran motor turístico y económico».

Así, el alcalde de Castelldefels, Manuel Reyes (PP), considera que «es una infraestructura muy importante y necesaria para un municipio turístico como Castelldefels; se trata de un proyecto con grandes beneficios para la ciudad, porque generará riqueza, trabajo, y podrá ser disfrutado por las siguientes generaciones».

Por su parte, el concejal de Medio Ambiente y portavoz del grupo municipal AVVIC, Màxim Costa, ha celebrado que «cuando parecía imposible, cuando pensábamos que no llegaría nunca, la última fase del paseo Marítimo de Castelldefels será una realidad justo el año 2014».