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Un tren circula por los túneles del Garraf / EL PERIÓDICO.
Un tren circula por los túneles del Garraf / EL PERIÓDICO

Afectaciones por las obras de los túneles ferroviarios del Garraf

Desde mediados de marzo y durante un período aproximado de tres meses, los trabajos comportarán una única vía con servicio entre Garraf y Sitges · Todavía se desconoce el plan de transporte alternativo

A mediados del mes de marzo empezarán las obras de mantenimiento de los túneles ferroviarios del Garraf. Estos trabajos harán que no se pueda utilizar la vía más cercana al mar, uno de los puntos en mal estado (pilares, puentes, etc.) entre los municipios de Garraf y Sitges.

¿Qué suponen estas obras?

Los trabajos harán que los municipios del sur del área de Barcelona que utilizan el R2 Sud o los trenes Regionales del corredor sur, incluida Castelldefels, se encuentren durante tres meses con un servicio que se dará en vía única entre Garraf y Sitges.

La obra tiene un presupuesto de 3,74 millones de euros y prevé la rehabilitación de dos puntos concretos de la vía:

  • El puente de la cala de Aiguadolç (cerca del casco urbano de Sitges)
  • El viaducto del Garraf (cerca del casco urbano de Garraf)

Son dos puntos que se encuentran en mal estado por el oleaje y la corrosión del agua del mar.

También se prevé readaptar el paso subterráneo bajo la vía del tren de la calle de Sant Honorat (próximo a la estación de Sitges).

Plan alternativo de transporte sin anunciar

Cuando quedan unas dos semanas para el inicio de las obras, todavía no está definido el plan alternativo de transporte.

En anteriores situaciones similares, la circulación de trenes de la R2 Sud entre Castelldefels y Sant Vicenç de Calders se ha hecho con un tren por hora y sentido, es decir, la mitad de la frecuencia habitual.

Sin embargo, esta medida (o la implantación de un servicio alternativo de autobuses) todavía no se ha anunciado oficialmente. Les mantendremos informados a medida que se vayan conociendo más detalles.