AMBICI, el nuevo servicio de bicicleta compartida metropolitana, llega a Castelldefels

El AMBici , el servicio de bicicleta compartida metropolitana titularidad del AMB y gestionado por TMB, ya se está instalando en Castelldefels y se pondrá en marcha en abril, después de Semana Santa, con 13 estaciones y 143 bicicletas eléctricas. El sistema, que alcanzará un total de 15 poblaciones, supone un nuevo impulso para potenciar y facilitar opciones de movilidad sostenible en la metrópolis de Barcelona.

En todo el Baix Llobregat, habrá 120 estaciones y más de 1.300 bicicletas. El servicio cuenta con fondos del Plan de recuperación, transformación y resiliencia, financiado por la Unión Europea (Next Generation EU).

La alcaldesa de Castelldefels, María Miranda (PSC), alcaldesa de Castelldefels, ha explicado que “el objetivo de este nuevo servicio es ampliar la oferta de transporte público con este modo sostenible de movilidad, más económico, y social y ambientalmente sostenible. Para que este nuevo servicio funcione debe garantizarse la seguridad en los desplazamientos, por lo que se está trabajando en crear itinerarios seguros como el nuevo carril bici de la Av. Constitución/C-245 que ya conecta con Gavà, Viladecans y Sant Boi o la pasarela que tendremos en el puente de la Av. Pineda para acabar de conectar de forma sostenible el centro de la ciudad con la playa por la Av. Pinar. Estoy segura de que este nuevo servicio será de gran utilidad para la ciudadanía de Castelldefels”.

“La llegada a Castelldefels del AMBici, el nuevo servicio de bici metropolitana compartida, supone una nueva alternativa de movilidad sostenible y saludable, con bicis 100% eléctricas, que ha venido para quedarse y que también está llegando a otras poblaciones del Baix Llobregat y el Barcelonés norte. Especialmente, facilitará moverse por el municipio y acceder a puntos estratégicos de Castelldefels, como son la estación de Cercanías, la plaza del Ayuntamiento y la playa, y permitirá desplazarse también a los municipios vecinos”, ha expuesto Antoni Poveda, vicepresidente de Movilidad, Transporte y Sostenibilidad del AMB.

El servicio se activó el pasado 30 de enero en seis municipios metropolitanos. Ahora comienza la segunda fase de despliegue para instalar las estaciones y poner en marcha el servicio en los nueve municipios restantes en los que está previsto incorporarlo. Durante el mes de abril, el servicio llegará a dos municipios del Barcelonés norte (Santa Coloma de Gramenet y Badalona) ya otros cuatro municipios del Baix Llobregat (Viladecans, Molins de Rei, Gavà y Castelldefels). Antes del verano, se prevé que llegue al resto de municipios (Hospitalet de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat y Sant Adrià de Besòs).

Una vez desplegado del todo, se pondrán a disposición de los ciudadanos 2.600 bicicletas eléctricas en 236 estaciones de 15 municipios: Hospitalet de Llobregat, Badalona, Cornellá de Llobregat, Santa Coloma de Gramanet, El Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, San Adrián de Besòs, San Juan Despí, San Justo Desvern, Molins de Rei, San Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà y Castelldefels.

Tarifa del servicio AMBici
Durante el 2023, el AMB hará una tarifa promocional de 25 € al año por abono , que permitirá 30 minutos de usos gratuitos por cada trayecto. Después de los 30 minutos gratuitos, costará 0,50€ cada 30 minutos.

A partir del año 2024, el abono tendrá un coste de 40 € al año , con los primeros 30 minutos a un precio de 0,15 €. Después de los 30 minutos iniciales, costará 0,50€ cada 30 minutos.

Abono metropolitano (AMBici + Bicing) y estaciones de transferencia
Los ciudadanos ya pueden adquirir, desde el 1 de marzo, el abono metropolitano, que facilita el uso conjunto del servicio AMBici y del Bicing y que establece unas condiciones preferentes para los usuarios que quieran utilizar ambos sistemas.

El AMB y TMB también han activado desde hace unos días la primera estación de transferencia, que facilita la conexión entre el AMBici y el Bicing. Se trata de la estación de Zona Universitaria - Diagonal (John Maynard Keynes, 25), frente a la Facultad de Económicas de la UB, que ya está en funcionamiento. El AMB recuerda que, en total, habrá siete estaciones de transferencia cuando finalice la segunda fase de despliegue.

Balance de los dos meses desde su puesta en funcionamiento
El AMBici ya ha superado los 2.700 usuarios y ha sobrepasado los 1.850 desplazamientos diarios sólo dos meses después de su puesta en marcha. Aparte, más de 7.500 personas se han descargado la app, disponible para Android e iOS. Estos primeros datos también corroboran el éxito de integración de la AMBici con el sistema de transporte público metropolitano. De las diez estaciones de AMBici más utilizadas durante estos primeros dos meses, seis corresponden a intercambiadores de transporte público.