Empiezan las obras de remodelación de la estación de Castelldefels (centro)
La primera fase de las obras no comporta afectaciones a la circulación de trenes · Los trabajos, a cargo de Adif, tienen una inversión de 20,2 millones de euros y reconfigurarán el esquema de vías para diferenciar las circulaciones de Cercanías de las de media y larga distancia · También se reforzará la accesibilidad y se facilitará el flujo de viajeros con un nuevo paso inferior entre andenes, entre otras actuaciones
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Las obras de remodelación de la estación de Castelldefels-centro empezaron el pasado 9 de octubre. Los trabajos tienen como objetivo flexibilizar y ordenar la operativa del tráfico de trenes y reforzar la accesibilidad de la estación. En la primera fase, que ahora se inicia, las obras no comportan afectaciones a la circulación de trenes.
Nuestra ciudad constituye un punto estratégico en el mapa de la red de transporte ferroviario de proximidad del sur del área metropolitana de Barcelona y cuenta con una elevada densidad de tráfico. Las actuaciones que se inician flexibilizarán la capacidad operativa de la explotación ferroviaria y optimizarán el tráfico de viajeros.
El proyecto permitirá reestructurar el esquema de vías y andenes de la estación de Castelldefels centro de forma que separará los tráficos de Cercanías de las circulaciones de media y larga distancia, con el objetivo de agilizar ambas y evitar interferencias entre ellas.
Las obras está previsto que tengan una duración máxima de 2 años.
La actuación cuenta con una inversión de 20,2 millones de euros y constituye un nuevo impulso al plan Transformem Rodalies. Se le suman también los trabajos de adaptación de las instalaciones de señalización y telecomunicaciones de la estación (10 millones de euros).
Un nuevo esquema de vías
Después de esta reconfiguración, las vías 1 y 6 (y sus andenes) canalizarán las circulaciones de trenes de media y larga distancia, se detengan o no en la estación.
Las dos vías centrales (2 y 4 y andén central) serán donde estacionen los trenes de Cercanías con origen o destino en la estación. De esta forma, podrán realizar la inversión de la marcha sin interferir con las circulaciones que ocurren. La vía 3 se destinará al estacionamiento de maquinaria de mantenimiento y a la carga y descarga de materiales.
La habilitación de este nuevo esquema de vías comporta diversas actuaciones en la estación, como nuevos desvíos, la ampliación del andén 2 y la construcción de un nuevo andén que dará servicio a la vía 6. También se adecuará la catenaria y diversas instalaciones y sistemas de la estación.
La remodelación de la estación también contempla la construcción de un nuevo paso inferior entre andenes, que estará dotado de ascensores con el objetivo de reforzar la accesibilidad y facilitar el tráfico de viajeros en todo el recinto.
Los primeros trabajos que ejecutará Adif consisten en la prolongación del andén lateral que da servicio a la vía 3 y la ejecución de pantallas acústicas en la zona de la calle Industria.
Se trata de una obra con posibles afectaciones al movimiento de viajeros, de forma que se establecerán medidas que compatibilizarán la ejecución de los trabajos con el normal funcionamiento de la estación y el flujo de usuarios .
Medidas para reducir la afectación a la movilidad urbana
El Ayuntamiento y Adif han acordado medidas para reducir la afectación a la movilidad urbana derivada de las obras. En este sentido, la primera medida es la ocupación temporal del aparcamiento de la zona azul de la calle Industria y, mientras se desarrollen los trabajos, el área de estacionamiento entre la calle Pau Casals y el paseo del Ferrocarril, de forma que se habilitarán medidas alternativas.
Financiación europea
La actuación cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.
Pueden escuchar la entrevista realizada en Ràdio Castelldefels (98.0FM y radiocastelldefels.org) al portavoz de Adif, Daniel Martínez:
