Castelldefels, Gavà, Viladecans i Sant Boi reclamen millores al transport públic

Les alcaldesses de Castelldefels, Candela López; Gavà, Raquel Sánchez, i Sant Boi, Maria Lluïsa Moret, i l'alcalde de Viladecans, Carles Ruiz, han acordat realitzar una moció conjunta per demanar a la Generalitat i al Govern central la millora del transport públic a les quatre poblacions de la cornisa del Delta del Llobregat. A més, han mostrat la seva intenció d'impulsar una plataforma de mobilitat al Delta per fer arribar la demanda a totes les institucions i al conjunt de la ciutadania. El contingut d'aquesta moció ha estat presentada en roda de premsa aquest 19 de febrer per les alcaldesses i l'alcalde dels quatre municipis a Sant Boi. Una acte que ha comptat també amb la presència de la regidora de Via Pública i Mobilitat de Castelldefels, Eva López.

La moció assenyala que, un cop acabada la Línia 9 de Metro, obra que ha monopolitzat la inversió en transport públic de la Generalitat en els últims anys, els ajuntaments de Castelldefels, Sant Boi, Viladecans i Gavà volen recordar a la Generalitat i al Govern de l'Estat que la zona pateix greus problemes de mobilitat i que té importants projectes estratègics paralitzats.

Declaracions de Candela López, alcaldessa de Castelldefels

La moció, que presentaran els equips de govern dels quatre municipis per a l'aprovació dels plens municipals, assenyala que aquestes ciutats mereixen que es millori el seu transport públic perquè viuen més de 250.000 persones i són municipis “que s'han caracteritzat per haver afrontat la crisi amb valentia, apostant per estimular el creixement econòmic”. Així, Castelldefels disposa d'un important motor del coneixement que és al campus de la UPC, Sant Boi ha apostat seriosament per les activitats relacionades amb la salut mental, albergant el Clúster de Salut Mental de Catalunya; Viladecans està urbanitzant un polígon industrial multisectorial; i Gavà es troba davant el repte de planificar un altre.

A les iniciatives de cada ciutat per canalitzar la seva economia, se sumen factors consubstancials amb el territori, com la proximitat del port i l'aeroport, el fet que tres dels quatre municipis siguin costaners, i l'existència d'un gran nombre de polígons industrials.

Les activitats implantades a la zona són, per tant, molt importants i estratègiques per a l'economia catalana. També són importants les necessitats quotidianes de quatre municipis joves, amb una gran població treballadora i estudiantil, que necessita desplaçar-se fora de la seva ciutat diàriament. Quatre ciutats que, igual que d'altres de la comarca, compten amb focus d'atracció d'oci o comerç d'abast supramunicipal, de manera que, per accedir a estudis superiors, comprar o gaudir d'activitats d'oci com, per exemple, cinema o teatre, no cal anar a Barcelona, com fa anys.

La moció afirma que les quatre ciutats, en suma, necessiten que millori el transport públic entre elles i la resta de la comarca. Necessiten que deixi de ser una odissea arribar, per exemple, a Sant Feliu de Llobregat, capital de la comarca. I demanen que deixi de ser prioritària la comunicació ambBarcelona, per posar en contacte els ciutadans del Baix Llobregat entre ells.

Declaracions de Eva López, regidora de Mobilitat i Via Pública

Per tot això, les alcaldesses i l'alcalde pensen que ara és el moment adequat per recuperar diversos projectes iniciats fa anys i interromputs a causa de la crisi econòmica, com és el metro del Delta, una connexió ferroviària soterrada que ha d'unir els quatre municipis, travessant els seus nuclis urbans. Un projecte que ha tingut diversos noms i ha estat analitzat per diferents projectes; el carril de bus segregat de 13 quilòmetres havia de comunicar directament Cornellà i Castelldefels per la carretera C-245, la qual cosa permetria retallar gairebé 25 minuts el temps de trajecte en transport públic entre els dos municipis. La Generalitat i els ajuntaments van presentar un estudi informatiu i d'impacte ambiental el març del 2009; una línia d'autobús pels parcs industrials, una de les maneres més sostenibles i econòmiques al mateix temps per millorar el transport de persones es sens dubte l'autobús per això, seria molt convenient implantar una nova línia per donar servei als polígons industrials ubicats per sobre de la C-32 dels municipis de Sant Boi, Viladecans, Gavà i Castelldefels incloent en el seu recorregut les estacions de rodalies i la Universitat Politècnica.

És per tot això que els màxims representants dels quatre ajuntaments demanen:

• La continuació de la tramitació de l'execució del Metro del Delta, interrompuda el 2006
• Un estudi del sistema de mobilitat que connecti l'aeroport, el litoral, el campus de la universitat i els municipis de la cornisa, i aquests amb la resta de la comarca.
• La revisió i priorització de la transformació de la C-245 perquè sigui un vial de prioritat per als vianants, dotat d'un carril de bus i bicicleta segregats.
• Executar les inversions necessàries en la línia de rodalies C-2 sud per a la millora del servei

Major freqüència d'aturada dels trens a Castelldefels-platja

Castelldefels concretament demana que l'estació de tren de Platja de Castelldefels tingui una freqüència d'aturada dels trens similar a la que ja existeix a l'estació de Castelldefels. Actualment només s'atura un tren cada mig hora, insuficient per garantir un servei ajustat a les necessitats d'una part molt important de la nostra ciutadania, que ja resideix de forma permanent als barris de la Platja de Castelldefels. Aquestes mancances són especialment greus en les franges horàries de màxima demanda, a primera hora del matí i a última hora de la tarda, coincidint amb els horaris d'entrada i sortida de les jornades laborals dels usuaris. A més, tant a l'estació de Platja de Castelldefels com a la de Castelldefels demanem que s'executin els projectes d'ampliació dels aparcaments dissuasoris al costat d'ambdues estacions. Així es facilitaria l'accés als serveis del transport públic, fomentant el seu ús i no el del vehicle privat per desplaçar-se fora de la ciutat.

D'altra banda, s¹haurien d¹implementar millores de conexió entre els municipis del Baix Llobregat, no només en bus i bici; també a peu. A la C-245, l'Ajuntament de Castelldefels considera necessària una millora que garanteixi la seguretat de vianants i conductors en la incorporació en direcció al Tanatori Castelldefels-Gavà, situat al Passeig del Ferrocarril, 385, al Polígon Camí Ral. Així mateix s'hauria d'impulsar el projecte de via cívica a la C-31, a l'Autovia de Castelldefels, millorant la xarxa actual de les parades d'autobús, tenint en compte que en els últims anys s'ha patit la desaparició d¹algunes d¹aquestes parades, com la que hi havia a l'alçada de la Benzinera La Pava.

En aquesta línia els ajuntaments impulsaran una plataformade mobilitat al Delta per fer arribar aquestes demandes a totes les institucions i al conjunt de la ciutadania.