La Plana del Delta s'uneix per reclamar una mobilitat i un transport públic eficient i sostenible

Assolir en els propers anys una millor mobilitat interurbana a la Plana del Delta amb un transport públic modern, eficaç i sostenible per a tothom, prioritzant les actuacions i inversions a partir de criteris homogenis i transparents de rendibilitat social i econòmica. Amb aquest objectiu comú, els ajuntaments de Castelldefels, Gavà, Viladecans i Sant Boi, juntament amb PIMEC, AEBALL (Foment), UPC, CCOO, UGT i Cambra de Comerç han decidit sumar esforços i constituir-se com a plataforma per superar les dificultats de connexió dels esmentats municipis de la Plana del Delta amb la resta de municipis metropolitans i la ciutat de Barcelona, i amb altres nusos de transport públic  propers com els Ferrocarrils de la Generalitat, el Metro, el Trambaix  i la línia R3 de Renfe.

La plataforma es va presentar el passat 10 de maig en el marc d'un acte desenvolupat a la sala d'actes de l'Escola d'Enginyeria de Telecomunicació i Aeroespacial de Castelldefels (EETAC) ubicada al campus de la UPC a Castelldefels, i que va comptar amb les intervencions del rector de la UPC, Enric Fossas, les alcaldesses Candela López (Castelldefels), Raquel Sánchez (Gavà) i Lluïsa Moret (Sant Boi), l'alcalde de Viladecans, Carles Ruiz, el secretari de Política sindical de Mobilitat d'UGT, Omar Minguillón, el secretari general de CCOO Baix Llobregat-Alt Penedes, Anoia-Garraf, Toni Mora, el president de la Cambra de Comerç – Baix Llobregat, Carles Guilera, el president de PIMEC Baix Llobregat-Hospitalet, Ramon Pons, i el president d'AEBALL, Manuel Rosillo.

La nova plataforma neix amb l'objectiu de sumar i fer més força per recuperar un seguit de projectes de millora de la xarxa de rodalies metropolitana de Barcelona i que, malgrat estar planificats, van quedar aturats sense data com són els projectes del Metro del Delta, el carril bici i el bus segregat a la C-245 i la línia d'interconnexió dels parcs empresarials. Així, amb la voluntat de millorar la mobilitat d'una de les zones més dinàmiques i poblades de Catalunya, la plataforma demana a les administracions competents:

• La tramitació de l'execució del Metro del Delta
• Un estudi de mobilitat per millorar la connexió amb l'aeroport, incorporant una línia o línies d'autobús i un carril bici segregat per millorar la connectivitat de les seves zones industrials
• Revisar el projecte de transformació de la C-245 perquè disposi d'un vial segregat per a autobusos i un altre per a bicicletes
• Executar les inversions necessàries en la línia de Rodalies de Renfe R2 Sud, així com programar la creació d'una nova estació de Renfe entre Gavà i Castelldefels que actuï d'intercanviador en la futura línia R3
• Estudiar la creació d'una estació L9 de Metro entre la T1 i la T2 de l'aeroport
• Impulsar les taules de mobilitat als polígons industrials dels municipis de la Plana del Delta

«Del que es tracta és de continuar reivindicant aquesta manca d'inversió que ha tingut el nostre territori durant tant de temps. Reclamem la millora del transport públic per una banda però també la millora de les infraestructures”, va afirmar l'alcaldessa de Castelldefels, Candela López. «El que fem amb aquesta proposta és apostar per un model diferent de mobilitat més sostenible i més eficient, també sumant a la lluita contra el canvi climàtic que és evident que és necessari que engeguem aquest projecte compartit entre els diferents territoris per connectar la nostra comarca però també per defensar un altre model de transport en aquesta línia», ha afegit l'alcaldessa.

López va voler destacar també que per a Castelldefels «és prioritari comptar amb la ciutadania. Ara fem un front comú amb els sectors econòmics i socials que creiem que és molt  important perquè millorem les condicions de mobilitat dels treballadors. Però també hem de comptar amb la ciutadania perquè al final les necessitats del dia a dia es sumen a les necessitats que tenim com a territori, a les millores de Rodalies, de les connexions amb bus o a les millores del carril bici».

En la mateixa línia, el rector de la UPC, Enric Fossas, va voler manifestar que «donem suport a la plataforma no només perquè entenem que la Universitat ha d'actuar en complicitat amb el seu territori, sinó perquè una mobilitat poc eficient és una dificultat afegida a d'altres en el desenvolupament ple de l'activitat de la Universitat, a la qual cada dia es desplacen moltes persones per treballar, per fer recerca i per estudiar».