Castelldefels rebutja alterar l'actual sistema d'ús de pistes de l'Aeroport
L'Ajuntament surt al pas de l'informe de la Cambra de Comerç de Barcelona per ampliar la capacitat de les instal·lacions aeroportuàries
Última modificació:
“Castelldefels rebutja qualsevol proposta per augmentar la capacitat de l'aeroport que alteri l'actual sistema d'ús de pistes”. L'Ajuntament de Castelldefels vol sortir al pas del recent informe presentat per la Cambra de Comerç de Barcelona sobre l'aeroport Barcelona-El Prat Josep Tarradellas en què es plantejava la pretensió d'arribar a la xifra de 90 milions de passatgers a l'any 2030.
Després de l'estudi de l'informe en qüestió, l'Ajuntament comparteix bona part dels seus postulats, entre altres el de valorar positivament el creixement de la infraestructura amb eines com l'augment de trànsits en les hores vall o el de combatre l'estacionalitat fomentant més vols en temporada baixa, així com potenciant el funcionament de la xarxa aeroportuària amb el desenvolupament de Girona i Reus.
No obstant això, Castelldefels discrepa radicalment de tot impuls que impliqui alterar l'actual sistema d'ús de pistes ni les configuracions i horaris en vigor i recorda que aquest sistema és fruit d'un consens entre el territori i l'Aeroport que ha demostrat en tots aquests anys la seva eficàcia i que continua sent plenament vigent i compatible amb un creixement futur i sostenible.
L'alcaldessa de Castelldefels, Maria Miranda, ha assenyalat que “el creixement de l'aeroport no pot anar en detriment de la qualitat de vida dels veïns i veïnes de Castelldefels”. L'alcaldessa considera que “hem de seguir treballant en una configuració i un creixement sostenible de consens amb el territori".
De la mateixa forma l'Ajuntament de Castelldefels dissenteix “del que ja sembla convertir-se en una subhasta per aconseguir de forma indiscriminada el major nombre de passatgers: 70 milions amb la Terminal satèl·lit segons AENA, 90 milions segons la Cambra”. El consistori creu “imprescindible abans d'aventurar cap xifra, abordar prèviament, entre tots, el debat sobre el model turístic de país o de ciutat (Barcelona) desitjable i que no sigui el criteri merament mercantilista el que fixi il·limitada i indiscriminadament l'escenari o la xifra a assolir, que en absolut té perquè coincidir amb el màxim o el de saturació”. “És primordial acordar entre tots el model turístic i de ciutat que volem per a Barcelona i per a l'Àrea Metropolitana", ha indicat Miranda.
L'Ajuntament de Castelldefels considera “irrenunciable” l'actual statu quo de la gestió de pistes de l'Aeroport i treballa ja amb contactes discrets a la recerca d'un consens territorial per “coordinar el treball de tots els municipis de l'entorn que dia rere dia observem amb inquietud les creixents pressions que en matèria de la gestió aeroportuària es vénen exercint, amb la pretensió d'alterar un equilibri que ha donat en aquests anys fruits molt positius i que considerem irrenunciable”.