Desdoblament de les vies entre El Prat i Castelldefels
La mesura, inclosa a l'Actualització del Pla de Rodalies de Catalunya 2020 - 2030, suposarà un estalvi de temps en la circulació de trens de Rodalies i trens regionals i és un pas més en el projecte de línia ferroviària que unirà Castelldefels i Barcelona (Metro del Delta)
Última modificació:
El Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha posat en marxa un estudi per valorar alternatives per construir una nova connexió ferroviària entre Castelldefels i Barcelona (el conegut històricament com "Metro del Delta"). Entre les mesures incloses es troba el desdoblament de vies entre El Prat i Castelldefels, de forma que es podrà arribar fins a 4 vies en funcionament.
Recordem que l'estudi d'alternatives per a la nova connexió ferroviària entre Castelldefels i Barcelona ha de definir i analitzar les alternatives tècniques que es puguin plantejar per fer una nova línia ferroviària amb les característiques adequades per donar un servei de Rodalies. Aquesta nova línia ha de constituir una nova entrada ferroviària de la línia R2 i donar servei a les poblacions de Castelldefels, Gavà, Viladecans, Sant Boi.
De forma paral·lela es durà a terme una anàlisi funcional de la continuació d'aquesta línia al nucli urbà de Barcelona, el que suposarà un tercer itinerari complementari als 2 túnels que ja existeixen a la xarxa de Rodalies.
Aquesta actuació forma part de l'Actualització del Pla de Rodalies de Catalunya 2020 – 2030, un document que conté la proposta d'actuacions per donar resposta a les necessitats d'una demanda futura creixent a la xarxa de Rodalies fins al 2030. D'altres actuacions incloses són la remodelació de l'estació de Castelldefels (centre).