Saltar al contingut Saltar a la navegació Informació de contacte

AENA minimitzarà l'impacte sobre Castelldefels del canvi de configuració per l'obra d'un aparcament

L'alcalde, Antonio Padilla, es va reunir el passat dimarts 31 de juliol amb el president d'AENA, Manuel Azuaga, i va aconseguir el seu compromís

Última modificació:

Durant la reunió, AENA es va comprometre, a més, a instar al Centre de Control de l'Aeroport del Prat a donar més explicacions i més detallades en aquells casos  en què es faci necessari un canvi de configuració que provoqui més sobrevols sobre Castelldefels, arran d'una petició de l'Ajuntament de Castelldefels.


A més, la reunió va servir a l'alcalde de Castelldefels per obtenir el compromís per part d'AENA que es minimitzarà l'impacte acústic que tindrà sobre la nostra ciutat les obres anunciades per construir una gran plataforma d'aparcaments al costat de la Terminal Sud i que provocaran canvis en la configuració de vols entre el 31 de juliol i el 14 de setembre. Dins d'aquestes mesures de minimització s'inclouen la reducció de l'horari en què s'utilitzarà la Configuració Est (no preferent) i que afecta Castelldefels en situacions de climatologia adversa. L'Ajuntament ha aconseguit reduir el tram horari nocturn en què s'utilitzaria la configuració diürna (és a dir, que en casos de climatologia adversa, els avions sobrevolin Castelldefels). A més, AENA s'ha compromés a executar les obres en una setmana menys del previst i ha assegurat que aplicarà amb rigurositat el criteri de no utilitzar la configuració Est fins no que no hi hagi 10 nusos com a mínim de vent en cua. D'altra banda, l'alcalde també ha assolit el compromís per part del president d'AENA que es posaran en marxa en breu els treballs per publicar una resolució de la Direcció General d'Aviació Civil similar a la que funciona a l'Aeroport de Madrid- Barajas en la qual es faci referència a restriccions operatives dels avions que produeixen més soroll, una resolució que, segons Padilla, “serà fins i tot millor que la que funciona a Barajas segons hem acordat”.

AENA també ha insistit en què tractaran de fer disminuir l'ús de la configuració Est, més perjudicial per Castelldefels, aplicant durant la resta de l'any amb més rigor les restriccions per velocitat de vent en cua. Els diferents acords assolits durant la reunió seran traslladats a la propera reunió de la Comissió de Seguiment de les Obres d'Ampliació de l'Aeroport del Prat que es reunirà possiblement a mitjants de setembre.