Set alcaldes signen a Castelldefels un manifest perquè acabin les molèsties que provoca l'aeroport

El manifest s'ha signat aquest dimecres al Centre d'Activitats Ambientals de Cal Ganxo, a Castelldefels. L'acte ha coincidit amb la celebració del Dia Mundial Contra el Soroll.

Des de l'octubre de 2006 l'aeroport de Barcelona està operant amb la configuració de pistes segregades. Amb aquesta configuració els aterratges en horari diürn (de 7 a 23 h) es realitzen prioritàriament per la pista principal des de la Zona Franca i els enlairaments per la tercera pista, amb gir cap al mar, per evitar sobrevolar zones habitades. En període nocturn (de 23 a 7 h) s'utilitza prioritàriament la configuració d'aterratges per la pista creuada i els enlairaments per la tercera pista en dirección a la Zona Franca. Aquesta solució operativa ha minimitzat l'impacte acústic del sobrevol dels avions sobre les zones habitades de l'entorn de l'aeroport del Prat.

Aquest fet reafirma als alcaldes signants d'aquest manifest en la convicció que “és possible i viable compaginar el creixement de l'aeroport amb la preservació de la qualitat de vida de les persones”.

Per aquest motiu, els alcaldes de Begues, Ramon Guasch; Castelldefels, Antonio Padilla; Gavà, Joaquim Balsera; El Prat, Lluís Tejedor; Sant Boi, Jaume Bosch; Sitges, Jordi Baijet; i Viladecans, Carles Ruiz, afirmen que no acceptaran en el futur “la configuració de pistes paral·leles per la greu afectació que provoca". Hi afegeixen que la seva posició “és ferma en defensa d'un marc estable de gestió que contempli que l'aeroport de Barcelona operi indefinidament en configuració de pistes segregades”.

Així mateix, els alcaldes presents avui a Castelldefels, els quals s'han presentat com a “representants d'una població de 350.000 persones”, han demanat la creació d'un òrgan gestor on participin totes les administracions implicades, i ser informats sobre la capacitat màxima d'activitat aeroportuària que pot tenir aquesta infraestructura.

Els set alcaldes han convingut, així mateix, que “s'ha de continuar treballant per trobar solucions perquè l'afectació que encara patim del soroll dels avions tendeixi a desaparèixer totalment”.

Els alcaldes han posat de relleu, per últim, la seva unanimitat en afirmar que “la modernitat no pot passar per sobre de la qualitat de vida de les persones”.

Antonio Padilla, alcalde de Castelldefels:
"Reclamem l'aeroport que el conjunt de Barcelona i Catalunya necessita, però amb el màxim respecte per a la població que viu a l'entorn, cosa que s'ha demostrat que és tècnicament possible. Demanem més atenció per part de les administracions implicades, no demanem cap capritx".

Joaquim Balsera, alcalde de Gavà:
"Cal fer un nou pas en dues direccions: millorar el present, per minimitzar l'impacte acústic que patim; i aclarir el futur perquè l'aeroport operi sempre amb pistes segregades".

Lluís Tejedor, alcalde del Prat de Llobregat:
"No hi ha interès general que pugui prevaldre per sobre de cap afectació de la qualitat de vida de la ciutadania. Els límits del progrés són els del respecte pel benestar de les persones".

Jaume Bosch, alcalde de Sant Boi:
"La nostra comarca suporta l'impacte important de nombroses infraestructures, raó per la qual cal buscar l'equilibri entre la modernitat i la qualitat de vida. Volem un aeroport de primera amb ciutadans també de primera, i no de segona".

Carles Ruiz, alcalde de Viladecans:
"El Delta del Llobregat ja no és la porta del darrere de l'àrea metropolitana de Barcelona; la tenacitat de la gent ha fet que aquest territori tingui una bona qualitat de vida que ha costat molt d'aconseguir. Ja no som el lloc on col·locar tot el que li molesta a Barcelona. No qüestionem l'aeroport, sinó que volem evitar qualsevol impacte negatiu sobre les nostres ciutats".

Ramon Guasch, alcalde del Begues:
"Hem de ser tossuts i insistir que cal preservar el territori. Cal buscar una complicitat extrema amb tota la ciutadania per conservar i millorar la qualitat de vida de les nostres poblacions".

Jordi Baiget alcalde de Sitges:
"És possible viure en silenci, que no es posi en risc la salut de les persones, que es respecti el descans, perquè hi ha solucions tècnicament viables per aconseguir-ho.".

CONSULTA EL MANIFEST