Saltar al contingut Saltar a la navegació Informació de contacte

<bound method DexterityContent.Title of <NewsItem at /fs-castelldefels/castelldefels/ca/actualitat/elcastell/noticies/3282>>.

El ministeri de Fomento confirma la nova línia ferroviària entre Castelldefels i Cornellà

El consell de ministres ha aprovat el Pla d'Infraestructures Ferroviàries de Rodalies de Barcelona 2008-2015, que contempla també un nou aparcament de 1.129 places a l'estació de Castelldefels

Última modificació:

El consell de ministres va aprovar el passat 20 de febrer el Pla d'Infraestructures Ferroviàries de Rodalies de Barcelona 2008-2015 en el qual, l'apartat de noves actuacions destaca la construcció de la nova línia de Renfe Castelldefels-Cornellà amb 17 quilòmetres nous de via de tren.

A més, Castelldefels no quedarà connectat únicament fins a Cornellà ja que la línia de Vic, que en l'actualitat acaba a l'Hospitalet, arribarà fins a Castelldefels aprofitant la construcció de la nova línia interior.

Segons el document, la nova línia finalment no connectarà amb els Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) a l'estació de Reina Elisenda -al districte de Sant Gervasi a Barcelona-, una antiga proposta del Govern de la Generalitat.

Segons el pla, presentat el passat 25 de febrer pel secretari d'Estat de Planificació i Relacions Institucionals del ministeri de Fomento, Víctor Morlán, el projecte ha d'estar licitat com a més tard al 2015, encara que no fixa un termini per a la finalització de l'obra.


Nou aparcament de 1.129 places a l'estació de Castelldefels

El pla també inclou l'increment de 6.891 places d'aparcament en diferents estacions de Rodalies. Un programa específic d'actuacions en matèria d'aparcaments dissuasoris a estacions gràcies al qual l'estació de Castelldefels es veurà beneficiada amb la construcció d'un nou pàrquing en superfície amb capacitat per a 1.129 places 

Per altra banda, el pla preveu arribar a els 160 milions de passatgers en l'any 2015, enfront dels 114 del 2007, i que un 99% dels trens no tinguin retards superiors als tres minuts. A més, s'espera que els temps de viatges es redueixin un 20% i l'oferta s'incrementi el 60% per a absorbir un augment de la demanda del 5,2% anual.