Aena estudiarà les peticions de l'Ajuntament per reduir l'afectació dels vols nocturns
Aquest compromís s'ha fet públic durant la reunió del Grup Tècnic de Treball de Soroll celebrada avui
Última modificació:
Aena s'ha compromés a estudiar les propostes plantejades per l'Ajuntament de Castelldefels perquè les obres previstes a la pista 02‐20 (la pista transversal) de l'aeroport del Prat no suposin un increment en l'afectació sobre la població. Entre altres mesures, Castelldefels ha demanat el trasllat dels vols programats a l'horari diürn o bé a altres aeroports propers.
Aena ha fet públic aquest compromís durant la reunió del Grup Tècnic de Treball del Soroll (GTTR) celebrada aquest matí. L'organisme gestor dels aeroports espanyols estudiarà les propostes de Castelldefels per tal d'establir la viabilitat de posar‐les en marxa. A més de l'eliminació dels vols nocturns programats, l'Ajuntament planteja que, en el cas que quedés alguna activitat residual a l'aeroport de Barcelona, es posposi l'inici de les obres fins a l'octubre de 2011. D'aquesta manera, la major part dels treballs, que està previst que comencin al desembre o gener i que tenen una durada de 10 mesos aproximadament, s'executarien al període de tardor‐hivern i, en conseqüència, l'impacte sonor associat seria menys important.
L'alcalde de Castelldefels, Joan Sau, ha valorat positivament la disposició d'Aena a estudiar les propostes municipals, que ha justificat perquè “tal i com hem vingut fent en els darrers anys, volem contribuir a que l'aeroport de Barcelona tingui una operativitat adequada sense que suposi una reducció de la qualitat de vida dels veïns i veïnes del seu entorn”.
D'altra banda, l'Ajuntament de Castelldefels ha mostrat el més absolut desacord per haver quedat exclòs de la Comissió Mixta de Servituds Aèries. Tot i que legalment no li correspon per no estar entre els municipis inclosos al mapa de servituds, Castelldefels vol formar part d'aquesta comissió, de la mateixa manera que vol ser present a tots els fòrums de debat sobre l'aeroport, atenent que és una ciutat afectada per les operacions de l'aeroport i, en tercer lloc, per les iniciatives i propostes que ve plantejant per compatibilitzar que Catalunya tingui un bon aeroport amb la justa defensa de la qualitat de vida de les persones.
Tot i així, l'Ajuntament ha valorat positivament que el GTTR hagi acordat, per unanimitat i a proposta dels representants de Castelldefels, que aquest grup tècnic es constitueixi com un òrgan consultiu de la Comissió Mixta amb les mateixes prerrogatives que té davant de la Comissió de Seguiment Ambiental (CSAB).
Per últim, l'Ajuntament de Castelldefels també ha sol∙licitat informació pormenoritzada dels tràfics d'avions pesants que aterren i s'enlairen de la pista antiga. La voluntat municipal és de tenir la màxima informació sobre aquests vols per tal d'elaborar propostes de millora en una configuració que, tot i ser esporàdica, té una especial afectació sobre el territori.