Saltar al contingut Saltar a la navegació Informació de contacte

<bound method DexterityContent.Title of <NewsItem at /fs-castelldefels/castelldefels/ca/actualitat/elcastell/noticies/5779>>.

L'alcalde expressa al director de l'aeroport la seva inquietud pels sobrevols que pateix la ciutat

Manuel Reyes es va entrevistar amb Fernando Echegaray el passat dimarts per mostrar-li la disconformitat de la nostra ciutat amb l'augment de sobrevols que pateix la ciutat provocat per les obres que s'estan fent a la pista transversal • Castelldefels va presentar a la reunió del Grup de Treball del Soroll de l'aeroport diferents propostes per minimitzar el soroll dels avions sobre la ciutat

Última modificació:

L'alcalde de Castelldefels, Manuel Reyes, es va entrevistar el passat dimarts 20 de setembre amb el director de l'aeroport de Barcelona, Fernando Echegaray, i el director de Medi Ambient d'AENA, José Manuel Hesse, per manifestar la inquietud que es viu al municipi per l'increment de sobrevols a la ciutat en la franja nocturna. Aquest augment s'ha fet notable arran del tancament de la pista transversal per les obres que s'hi estan duent a terme (i que finalitzaran el pròxim mes d'abril), que ha comportat un ús de configuracions no preferents més perjudicials per a Castelldefels.

Prèviament a la reunió amb Echegaray, l'alcalde de Castelldefels va ser present a la reunió del Grup de Treball del Soroll (GTTR) de l'aeroport del Prat, on va posar de relleu l'interès de l'Ajuntament en el reforçament d'aquest Grup com a òrgan de debat i interrelació amb l'aeroport donat el seu caràcter tècnic i representatiu de la totalitat del territori afectat.

Durant la celebració del GTTR, els tècnics de l'Oficina Municipal de Seguiment de l'Aeroport (OMSICA) van mostrar la seva disconformitat amb l'operativa aplicada durant les tasques de manteniment nocturn de la tercera pista en l'actual període de tancament de la pista transversal per les obres que s'hi estan duent a terme. L'OMSICA va presentar alternatives per solucionar el problema plantejat amb l'objectiu de minimitzar les tasques de manteniment i traslladar-les a períodes diürns de baixa afluència de trànsit, aplicant configuracions de pistes variables o fluctuants, que evitarien sobrevols de zones afectades sense interferir en els treballs de la tercera pista.

Castelldefels va presentar també un estudi sobre l'augment d'enlairaments per la pista principal per part d'aeronaus no pesades, i va demanar una estricta vigilància d'aquest tipus de maniobres, que han proliferat en excés recentment.