L’Ajuntament presenta al·legacions a la constitució de les Comissions Ambientals de l’Aeroport del Prat
Exigeix la participació de Castelldefels com a membre de ple dret en qualsevol òrgan de caràcter ambiental relacionat amb l’aeroport · Castelldefels torna a recordar que és una de les poblacions que pateix un major impacte ambiental relacionat amb les operacions aeroportuàries
L’Ajuntament de Castelldefels, a través de l’OMSICA, ha presentat al·legacions a la creació de les futures Comissions Ambientals de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona – El Prat, que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (Dirección General de Aviación Civil) vol posar en marxa per unificar les diverses comissions de caràcter ambiental que existeixen en l’actualitat.
Què és el que reclama l’Ajuntament?
L’Oficina Municipal de Seguiment i Control de l’Aeroport (OMSICA) ha fet les següents reclamacions bàsiques:
1.La composició de la nova Comissió Ambiental Aeroportuària de l’Aeroport de Barcelona ha de prendre com a referència, com a mínim, la composició de l’actual Comissió de Seguiment Ambiental del Pla Barcelona (on Castelldefels està representada) i no la de la Comissió Mixta de Servituts Acústiques (de la que Castelldefels no forma part)
-
Entèn que la Comissió del Pla Barcelona inclou un major nombre de municipis directament afectats per la infraestructura aeroportuària; reflecteix millor l’afectació real (especialment en matèria de soroll); i ha demostrat una major operativitat i representativitat territorial.
2.La Comissió Ambiental Aeroportuària ha de comptar amb una composició única, estable, vàlida per a tots els assumptes de la seva competència
-
En aquest sentit, l’Ajuntament estima que no és adequat ni funcional l’existència d’una doble composició en funció de si els temes tractats són acústics o relatius a altres factors ambientals. Fer-ho així, fragmentaria la participació musical; introdueix desigualtats injustificades, i no es correspon amb la pràctica actual consolidada en l’Aeroport de Barcelona.
3.Castelldefels ha de ser membre de ple dret de la futura Comissió Ambiental Aeroportuària de l’Aeroport de Barcelona
-
L’Ajuntament recorda que Castelldefels és el municipi amb major nombre de població exposada a l’impacte acústic aeroportuari; ha participat de manera continuada en el seguiment ambiental de l’aeroport; i la seva exclusió podria comprometre la finalitat de la norma (una gestió ambiental eficaç, integral i representativa).
-
A més, considera necessari que la futura regulació articuli mecanismes que permetin ponderar la representació municipal en funció de la població afectada, especialment amb tot allò relatiu a la contaminació acústica.
Consideracions sobre l'actual proposta
Malgrat tot, l’Ajuntament de Castelldefels comparteix i valora de forma positiva l’objectiu general de la iniciativa normativa, especialment per la seva voluntat de:
- Racionalitzar la proliferació d’òrgans col·legiats de caràcter ambiental existents en determinats aeroports.
- Evitar superposicions funcionals.
- Avançar cap a una gestió ambiental més integrada i eficient.
Tot i que recorda que una racionalització no pot anar acompanyada d’una pèrdua de la representació dels municipis efectivament afectats, ni una interpretació excesivament formalista dels criteris de participació que ignori la realitat de l’impacte ambiental.