Saltar al contingut Saltar a la navegació Informació de contacte

<bound method DexterityContent.Title of <NewsItem at /fs-castelldefels/castelldefels/ca/actualitat/elcastell/noticies/avancen-les-obres-de-remodelacio-de-l2019estacio-de-castelldefels-centre>>.

Avancen les obres de remodelació de l’estació de Castelldefels (centre)

S’estan fent els fonaments dels nous pals de catenària (treballs nocturns a la via) · Aquesta setmana acaba la retirada de fibrociment · La setmana vinent s’enderroca el mur perimetral de la via a la zona d’aparcament Park&Ride · Les noves pantalles acústiques s’instal·laran a partir de principis del mes de juny

Última modificació:

Continuen les obres de remodelació de l’estació de Rodalies de Castelldefels (centre de la ciutat). En aquests moments s’estan acabant els treballs d’execució dels fonaments sobre els que aniran els pals de les noves catenàries. Aquestes tasques es duen a terme durant la nit per la seva afectació a la via.

Aquesta setmana està previst que l’empresa de tracta,ent de fibrociment finalitzi la retirada de tot el material.

La setmana vinent, a partir del 20 de maig, està previst fer l’enderroc del mur perimetral de la via a la zona del Park&Ride. Això implica un tancament provisional que farà que es perdin 39 places d’aparcament mentre es fan aquestes obres.

També la setmana del 20 de maig està prevista una tala d’arbres a la zona, en horari nocturn, perquè hi ha afectacions a la catenària.

Les noves pantalles acústiques s’instal·laran a partir de principis del proper mes de juny.

 

Unes obres que van començar el passat mes d'octubre

Els treballs van començar el 9 d’octubre del 2023.

El termini inicial previst era de 2 anys, i es va plantejar tota l’actuació en 8 fases. 

El projecte suposa reestructurar l’actual esquema de vies i andanes de l’estació de Castelldefels per separar i diferenciar els tràfics de Rodalies de les circulacions passants de mitjana i llarga distancia, amb la finalitat d’agilitzar ambdues i evitar així eventuals interferències entre elles.

Castelldefels és un punt estratègic al mapa de la xarxa de transport ferroviari de proximitat al sud de l’àrea metropolitana de Barcelona, i compta amb una elevada intensitat de tràfic (prop de 275 circulacions diàries), la qual provoca que la capacitat de la línia estigui saturada en bona part del dia. Les actuacions que es duran a terme permetran descongestionar la capacitat de la línia, flexibilitzaran la capacitat operativa de la explotació ferroviària i optimitzaran el trànsit de passatgers.

Actualment l’estació compta amb 3 andanes: andana 1 i 2 en la zona d’aturada dels trens i andana 3 que no dona serveis a passatgers. L’accés a l’andana 2 és a través d’un pas inferior format per escales fixes i un ascensor adaptat. El pas presenta problemes de saturació de manera puntual, especialment quan coincideix l’arribada dels trens des de Barcelona amb destí final Castelldefels amb un tren sentit Barcelona.

La nova configuració de les vies projectada consta de:

  • 2 vies generals de circulació passant (vies 1 i 6) que donen servei a les andanes laterals.
  • 2 vies centrals (vies 2 i 4) que donen servei a l’andana central
  • 2 vies fora d’andanes (vies 2M i 4M) que garanteixen la inversió de la marxa dels trens amb origen i destí Castelldefels.
  • 1 via (via 3M) que servirà per apartar maquinària de manteniment de via i per a càrrega i descàrrega de materials

Així doncs, a grans trets els treballs previstos consisteixen en:

1.Construcció d’un nou pas inferior entre andanes, que substitueix l’existent, per millorar la seva capacitat i realitzar la nova connexió amb l’andana lateral de nova construcció, situada al costat mar de l’estació.

2.Adequació bàsica de les andanes: construcció de la plataforma i paviments.

3.Modificació i renovació de tot el tancament longitudinal de les vies al pas pel municipi, que s’eixampla degut a les noves vies projectades.

4.Instal·lació de pantalles acústiques des de Ca n’Aimeric fins a l’Avinguda del Canal Olímpic.