Saltar al contingut Saltar a la navegació Informació de contacte

Avió sobrevolant la Plaça de les Palmeres.
Avió sobrevolant la Plaça de les Palmeres

Com afecten les obres de la pista transversal de l’aeroport a l’entorn

AENA està executant les obres de construcció d’una nova sortida ràpida a la pista transversal (RWY 02/20) de l’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat · Els treballs permetran millorar l’eficiència operativa de l’aeroport, tot i que durant algunes fases es poden produir afectacions ambientals i canvis temporals en l’operativa aeroportuària

🚧 En què consisteixen les obres?

La pista transversal, denominada RWY 02/20 per la seva orientació, s’utilitza de manera preferent durant la nit perquè permet que els aterratges es facin des del mar, minimitzant l’afectació acústica sobre les zones residencials de l’entorn. La seva utilització limita l’operació simultània de les dues pistes paral·leles, fet que redueix la capacitat de l’aeroport.

Les obres consisteixen en la construcció d’una nova sortida ràpida al costat de la intersecció amb la pista paral·lela interior llarga (RWY 06L/24R). Aquesta actuació permetrà que les aeronaus abandonin la pista amb més rapidesa després de l’aterratge, reduint els temps d’ocupació i optimitzant els recorreguts a terra.

📄 La planificació i la informació dels treballs es poden consultar als enllaços facilitats per ENAIRE i AENA:

🔊 Possibles afectacions ambientals durant les obres

Determinades fases dels treballs, especialment les fases inicial i final, poden requerir l’aplicació nocturna de configuracions operatives excepcionals. En alguns casos, això pot implicar que determinats vols intercontinentals de llarg recorregut s’enlairin per la pista 24R i sobrevolin àrees residencials de Castelldefels i Gavà Mar durant la nit.

Davant les afectacions registrades durant les primeres fases de les obres, l’Oficina Municipal de Seguiment i Control de l’Aeroport (OMSICA) va traslladar les seves observacions a AENA.

Com a conseqüència, AENA s’ha compromès a adaptar la programació de determinats treballs nocturns perquè s’iniciïn un cop hagin enlairat els vols intercontinentals que habitualment operen en la franja nocturna. Aquesta mesura permetrà mantenir disponibles altres pistes per a aquests vols i reduir, en la mesura del possible, els sobrevols sobre àrees residencials de Castelldefels i Gavà Mar.

✈️ Deu dies sense operacions sobre Castelldefels

El tancament total de la pista paral·lela interior llarga (RWY 06L/24R), previst del 16 al 26 de novembre de 2026, comportarà una reducció temporal de la capacitat operativa de l’aeroport. Durant aquest període es passarà d’una operació habitual amb dues pistes paral·leles a una operació amb pista única. AENA ha estimat una reducció del 15% de la capacitat.

Per a Castelldefels i gran part de Gavà Mar, aquest període suposarà una situació inèdita en els darrers anys, ja que deixaran de produir-se els sobrevols associats a l’ús habitual de la pista 06L/24R.

D’altra banda, en cas que les condicions meteorològiques obliguin a aplicar configuracions no preferents per vent, les zones de Gavà Mar més properes a l’Estany de la Murtra podrien experimentar els sobrevols d’avions que habitualment pateixen la resta de Gavà Mar i Castelldefels. Es produirien aterratges per la pista 06R, situada més a prop de la línia de costa.

Segons la informació disponible, l’aeroport no preveu modificar les configuracions de pista ni les trajectòries de vol més enllà dels canvis temporals derivats de l’execució de les obres. L’àrea de Gavà Mar propera a l’Estany de la Murtra no participa en el repartiment de sobrevols, ja que les trajectòries d’arribades i sortides que aplica l’aeroport eviten aquesta zona.

🏛️ Després de les obres

L’Ajuntament de Castelldefels considera necessari avaluar de manera rigorosa els efectes de l’actual configuració de pistes i de possibles alternatives operatives, especialment pel que fa a l’exposició al soroll en àrees residencials de Castelldefels i Gavà Mar.

A través de l’OMSICA, l’Ajuntament continuarà fent el seguiment de les obres i dels seus efectes sobre la població, i traslladarà a AENA i a la resta d’administracions competents les mesures que consideri necessàries per a la protecció de la salut pública i del medi ambient.

Objectius de Desenvolupament sostenible