Nova fase de les obres de remodelació de l’estació de Castelldefels (centre)

Continuen les obres de remodelació de l’estació de Rodalies de Castelldefels (centre). Durant aquesta setmana, del 15 al 19 d’abril, està prevista l’execució de fonaments al costat del muret que separa la plataforma de vies del Passeig del Ferrocarril. Sobre aquests fonaments aniran els nous pals de catenària. Aquestes obres no es poden dur a terme des de dins de la plataforma, motiu pel qual és necessari actuar des de la via pública. S’enderrocaran diversos punts del mur de tancament per poder executar posteriorment els fonaments.

Així, entre el 15 i 19 d’abril es talla la circulació al Passeig del Ferrocarril entre les 09.15 hores i les 19 hores per poder fer l’enderroc de 4 zones puntuals del mur. L’accés als guals particulars estarà garantit en tot moment.

En una segona fase, que encara no té una data fixada, es faran els treballs d’excavació i formigonat dels fonaments. Aquesta fase es farà en horari nocturn, per no afectar a la circulació dels trens, entre les 22 hores i les 6 hores. Es tallarà la circulació al Passeig del Ferrocarril en aquest horari, permetent l’accés als guals particulars.

Una nova fase de les obres que van començar el passat mes d'octubre

Els treballs van començar el 9 d’octubre del 2023.

El termini inicial previst era de 2 anys, i es va plantejar tota l’actuació en 8 fases. Actualment estem a la Fase 0.

El projecte suposa reestructurar l’actual esquema de vies i andanes de l’estació de Castelldefels per separar i diferenciar els tràfics de Rodalies de les circulacions passants de mitjana i llarga distancia, amb la finalitat d’agilitzar ambdues i evitar així eventuals interferències entre elles.

Castelldefels és un punt estratègic al mapa de la xarxa de transport ferroviari de proximitat al sud de l’àrea metropolitana de Barcelona, i compta amb una elevada intensitat de tràfic (prop de 275 circulacions diàries), la qual provoca que la capacitat de la línia estigui saturada en bona part del dia. Les actuacions que es duran a terme permetran descongestionar la capacitat de la línia, flexibilitzaran la capacitat operativa de la explotació ferroviària i optimitzaran el trànsit de passatgers.

Actualment l’estació compta amb 3 andanes: andana 1 i 2 en la zona d’aturada dels trens i andana 3 que no dona serveis a passatgers. L’accés a l’andana 2 és a través d’un pas inferior format per escales fixes i un ascensor adaptat. El pas presenta problemes de saturació de manera puntual, especialment quan coincideix l’arribada dels trens des de Barcelona amb destí final Castelldefels amb un tren sentit Barcelona.

La nova configuració de les vies projectada consta de:

• 2 vies generals de circulació passant (vies 1 i 6) que donen servei a les andanes laterals.
• 2 vies centrals (vies 2 i 4) que donen servei a l’andana central
• 2 vies fora d’andanes (vies 2M i 4M) que garanteixen la inversió de la marxa dels trens amb origen i destí Castelldefels.
• 1 via (via 3M) que servirà per apartar maquinària de manteniment de via i per a càrrega i descàrrega de materials

Així doncs, a grans trets els treballs previstos consisteixen en:

1.Construcció d’un nou pas inferior entre andanes, que substitueix l’existent, per millorar la seva capacitat i realitzar la nova connexió amb l’andana lateral de nova construcció, situada al costat mar de l’estació.

2.Adequació bàsica de les andanes: construcció de la plataforma i paviments.

3.Modificació i renovació de tot el tancament longitudinal de les vies al pas pel municipi, que s’eixampla degut a les noves vies projectades.

4.Instal·lació de pantalles acústiques des de Ca n’Aimeric fins a l’Avinguda del Canal Olímpic.

Actualment s’està treballant en l’àmbit del carrer Indústria, realitzant els fonaments per a les pantalles acústiques. Dins de l’estació s’està executant la prolongació de l’andana costat muntanya.