S’allarga la prova pilot per reduir el soroll de la C-31 a Castelldefels
El Departament de Territori ha confirmat el perllongament de la prova pilot que avalua l’impacte sonor de la limitació de velocitat nocturna a 70 km/h a la C-31 al seu pas per Castelldefels · L’objectiu és recollir més dades per garantir la solidesa dels resultats de l’estudi
Última modificació:
La Subdirecció General de Projectes i Obres del Departament de Territori ha informat que la prova pilot iniciada a l’octubre —que redueix la velocitat màxima permesa a 70 km/h en horari nocturn a la C-31— es mantindrà activa durant més temps del previst.
Cada nit entre les 22 hores i les 7 hores, la velocitat màxima permesa està limitada a 70 km/h. Actualment, en aquest tram de la C-31 es pot circular com a màxim a 80 km/h o a 100 km/h, segons l’àmbit. Aquesta mesura va acompanyada de controls per tal d’assegurar-ne el compliment.
Segons els Departaments de Territori, Habitatge i Transició Ecològica i d’Interior, fins ara no s’ha detectat cap afectació en la fluïdesa del trànsit, un punt clau per garantir que la mesura no tingui impactes negatius en la mobilitat.
🚗 Per què s’allarga la prova?
La raó principal és reforçar la robustesa de l’estudi acústic. Es considera necessari disposar d’un volum més ampli de dades abans d’emetre conclusions definitives sobre l’efectivitat de la mesura en la reducció del soroll.
Aquesta informació és rellevant especialment per als veïns i veïnes dels barris més propers a la via, que conviuen amb les afectacions acústiques derivades del trànsit.
Data de finalització
Actualment, els Departaments de Territori, Habitatge i Transició Ecològica i d’Interior encara no han determinat una nova data de finalització de la prova. Quan estigui definida, la comunicaran als municipis afectats, entre ells Castelldefels.
Objectiu: un entorn urbà més tranquil
Aquest estudi forma part de les actuacions per millorar la qualitat ambiental a l’entorn de la C-31 i reduir l’impacte sonor a les zones residencials pròximes.
